11 道路照明及变配电11、1,道路照明11 1 1.本条为强制性条文，基于城市道路的重要性以及车流。人流情况复杂,应设置人工照明设施、以保障交通安全、畅通 提高运输效率,加强管理,防止犯罪活动,并对美化城市环境产生良好效果。11,1,2.按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等 城市道路分为四类.结合道路照明本身特点。将其分为两类三级，11、1，3 本条是根据道路功能制定的评价指标,11。1,4 为满足道路功能的需要。又不造成浪费、不同道路应有不同的要求、11 1 5,本条是根据行人特点制定的评价指标 11,1，7 基于交汇区车辆情况的复杂性。其照度应适当增加 11。1，8，根据道路照明的评价指标 决定道路照明光源选择的主要是光效和寿命、目前高压钠灯由于其光效高 寿命长而被广泛采用，具有较好的经济性。虽然其显色指数为20，25。但在道路照明中已被普遍接受,在城市中心商业区等要求较高的区域,也可以采用金属卤化物灯，高效荧光灯等显色指数较高且光效也较高的光源，11.1。9.不同截光型的灯具.适应不同的眩光限制要求。但需经过计算才能最终确定 11,1、10.条款中列出的5种布置形式是道路照明的基本形式,具有较好的功能性和经济性。高杆照明适用于广场等大范围照明,大中型立交,交通枢纽等区域道路交叉复杂,采用高杆照明可以解决立杆困难,不同道路间路灯互相影响出现眩光等问题,11,1、11.城市道路中的隧道.作为道路的一部分,且比道路状况更复杂,其标准不应该低于一般道路。11，1。13。隧道入口段 出口段进行加强照明、是满足眼睛适应的需要.