11 道路照明及变配电11。1，道路照明11.1.1 本条为强制性条文 基于城市道路的重要性以及车流,人流情况复杂。应设置人工照明设施。以保障交通安全。畅通.提高运输效率、加强管理，防止犯罪活动，并对美化城市环境产生良好效果 11,1.2 按照道路在道路网中的地位 交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等.城市道路分为四类、结合道路照明本身特点、将其分为两类三级.11。1,3.本条是根据道路功能制定的评价指标.11，1,4，为满足道路功能的需要 又不造成浪费.不同道路应有不同的要求.11 1。5。本条是根据行人特点制定的评价指标.11 1。7、基于交汇区车辆情况的复杂性，其照度应适当增加,11.1,8.根据道路照明的评价指标。决定道路照明光源选择的主要是光效和寿命,目前高压钠灯由于其光效高，寿命长而被广泛采用，具有较好的经济性 虽然其显色指数为20、25，但在道路照明中已被普遍接受、在城市中心商业区等要求较高的区域。也可以采用金属卤化物灯。高效荧光灯等显色指数较高且光效也较高的光源，11 1。9.不同截光型的灯具。适应不同的眩光限制要求，但需经过计算才能最终确定.11。1 10。条款中列出的5种布置形式是道路照明的基本形式,具有较好的功能性和经济性,高杆照明适用于广场等大范围照明，大中型立交,交通枢纽等区域道路交叉复杂.采用高杆照明可以解决立杆困难.不同道路间路灯互相影响出现眩光等问题、11.1。11。城市道路中的隧道.作为道路的一部分,且比道路状况更复杂.其标准不应该低于一般道路、11、1.13,隧道入口段,出口段进行加强照明。是满足眼睛适应的需要.