10。5 机动车停车设施10.5、1，机动车停车场的设置 1.机动车停车场的规划设置要考虑多方面因素。符合城市规划要求,停车场规模要满足一定量的停车需求 也要符合通过停车管理改善道路交通的政策需要.2.在停车需求较大地点 若建筑设施本身不能提供必要的停车场地 可根据其交通组织需求。在用地允许的条件下,考虑提供一定规模的公共停车场地.3.停车场高峰时段常会发生车辆排队至道路的现象.应合理设计入口通道,通道长度能容纳排队车辆数，4。停车场入口当进入车辆多、收费口服务能力无法满足需求时，常会发生车辆排队至道路的现象、应合理增加收费口 提高服务能力、避免车辆排长队，5,停车场内车流线和人行流线应尽量避免交叉,保障行人安全 人流量大的停车场人行出入口应分散布置 避免人流集中 造成拥挤和行人安全隐患、6,停车场应合理组织车辆流线、方便停车 在出入口和内部设置标线 标志.引导车辆.7。停车场内行人流线若与车行流线交叉,为保障行人安全,应合理布置.标识行人流线、保障行人安全 8 停车场出入口应合理设计，设置交通标志，便于司机辨认，避免和道路交通发生冲突 影响安全.10 5。2,路侧停车位的设置 1,城市往往用地紧张,但停车需求大 路侧停车位可作为停车场的补充设置.路侧停车位由于压缩道路宽度,对道路交通有影响。且提供的停车位较少,不应作为城市主要的停车设施,在新建城区应规划充足的停车场 老城区用地紧张、路侧停车位可作为停车场的补充.适当布设,并合理规划 2，路侧停车位宜布设在有条件的机动车道外侧,不应侵占非机动车通行空间.4,路侧停车位应结合停放车辆类型以及规定允许停车的时段进行设置 能满足不同类型车辆停车需求 并应用标志明示。5,路侧停车位的设置应避免车辆驶入。停放和驶出过程中对机动车道内车辆行驶的影响.10 5,3，出租车停靠站的设置 1、出租车停靠站作为行人与机动车的转换设施。可规范乘车秩序。提高安全性 停靠站主要设置在出租车需求量大、交通繁忙及禁止随意停车路段、以规范停车秩序,提高乘车效率、各地点出租车需求不一、应合理预测确定区域出租车需求 根据需求选择出租车站形式和合理规模,避免因设施不足造成停车混乱和使用不便.或因规模过大造成土地资源浪费,在交通枢纽,体育场馆,影剧院等人流密集区域.应结合其人行组织单独设置出租车乘降设施,路侧出租车停靠站作为其补充可考虑适当设置。2、停靠站应结合人行系统和车行系统设置，行人可通过步行系统安全,便捷地乘车。出租车应可以顺畅进出停靠站。并减少对其他机动车和非机动车交通的影响.3,出租车停靠站应设置引导标志和标识，引导行人和机动车 方便使用、同时提醒周边其他机动车 减少安全隐患.5,在人流密集，出租车需求量大的地点.经常会出现排队现象。停靠站的设置应考虑周边乘客排队空间是否满足需求，可根据需要设置排队设施 如栏杆等.保证有序乘车、