11、道路照明及变配电11、1.道路照明11 1，1。本条为强制性条文、基于城市道路的重要性以及车流，人流情况复杂，应设置人工照明设施、以保障交通安全 畅通.提高运输效率,加强管理,防止犯罪活动.并对美化城市环境产生良好效果、11,1,2 按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类。结合道路照明本身特点、将其分为两类三级,11.1 3。本条是根据道路功能制定的评价指标 11.1.4。为满足道路功能的需要，又不造成浪费、不同道路应有不同的要求、11.1。5。本条是根据行人特点制定的评价指标,11,1 7，基于交汇区车辆情况的复杂性、其照度应适当增加.11.1,8 根据道路照明的评价指标,决定道路照明光源选择的主要是光效和寿命、目前高压钠灯由于其光效高，寿命长而被广泛采用，具有较好的经济性，虽然其显色指数为20.25。但在道路照明中已被普遍接受，在城市中心商业区等要求较高的区域,也可以采用金属卤化物灯.高效荧光灯等显色指数较高且光效也较高的光源,11，1。9，不同截光型的灯具 适应不同的眩光限制要求、但需经过计算才能最终确定 11、1，10，条款中列出的5种布置形式是道路照明的基本形式、具有较好的功能性和经济性，高杆照明适用于广场等大范围照明.大中型立交，交通枢纽等区域道路交叉复杂.采用高杆照明可以解决立杆困难,不同道路间路灯互相影响出现眩光等问题,11 1。11.城市道路中的隧道.作为道路的一部分,且比道路状况更复杂 其标准不应该低于一般道路、11 1.13.隧道入口段。出口段进行加强照明。是满足眼睛适应的需要.