11.道路照明及变配电11，1,道路照明11、1 1。本条为强制性条文，基于城市道路的重要性以及车流.人流情况复杂 应设置人工照明设施，以保障交通安全、畅通。提高运输效率，加强管理，防止犯罪活动,并对美化城市环境产生良好效果、11,1,2、按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为四类、结合道路照明本身特点,将其分为两类三级.11.1,3 本条是根据道路功能制定的评价指标，11.1、4。为满足道路功能的需要.又不造成浪费，不同道路应有不同的要求。11.1 5。本条是根据行人特点制定的评价指标.11,1.7.基于交汇区车辆情况的复杂性。其照度应适当增加、11.1 8。根据道路照明的评价指标，决定道路照明光源选择的主要是光效和寿命 目前高压钠灯由于其光效高,寿命长而被广泛采用。具有较好的经济性,虽然其显色指数为20、25.但在道路照明中已被普遍接受 在城市中心商业区等要求较高的区域、也可以采用金属卤化物灯、高效荧光灯等显色指数较高且光效也较高的光源，11.1。9 不同截光型的灯具，适应不同的眩光限制要求,但需经过计算才能最终确定,11。1。10。条款中列出的5种布置形式是道路照明的基本形式、具有较好的功能性和经济性。高杆照明适用于广场等大范围照明 大中型立交。交通枢纽等区域道路交叉复杂.采用高杆照明可以解决立杆困难，不同道路间路灯互相影响出现眩光等问题 11,1,11、城市道路中的隧道,作为道路的一部分.且比道路状况更复杂.其标准不应该低于一般道路。11.1,13，隧道入口段，出口段进行加强照明.是满足眼睛适应的需要，