11 道路照明及变配电11,1、道路照明11、1。1,本条为强制性条文，基于城市道路的重要性以及车流，人流情况复杂,应设置人工照明设施.以保障交通安全。畅通,提高运输效率 加强管理.防止犯罪活动，并对美化城市环境产生良好效果、11,1。2。按照道路在道路网中的地位.交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类,结合道路照明本身特点 将其分为两类三级、11 1,3，本条是根据道路功能制定的评价指标,11,1 4。为满足道路功能的需要,又不造成浪费。不同道路应有不同的要求.11，1 5，本条是根据行人特点制定的评价指标、11,1,7.基于交汇区车辆情况的复杂性。其照度应适当增加.11 1，8 根据道路照明的评价指标。决定道路照明光源选择的主要是光效和寿命、目前高压钠灯由于其光效高,寿命长而被广泛采用、具有较好的经济性 虽然其显色指数为20，25,但在道路照明中已被普遍接受.在城市中心商业区等要求较高的区域.也可以采用金属卤化物灯 高效荧光灯等显色指数较高且光效也较高的光源。11 1 9。不同截光型的灯具、适应不同的眩光限制要求，但需经过计算才能最终确定。11,1，10,条款中列出的5种布置形式是道路照明的基本形式、具有较好的功能性和经济性，高杆照明适用于广场等大范围照明。大中型立交，交通枢纽等区域道路交叉复杂。采用高杆照明可以解决立杆困难，不同道路间路灯互相影响出现眩光等问题。11,1 11。城市道路中的隧道，作为道路的一部分 且比道路状况更复杂。其标准不应该低于一般道路 11、1.13 隧道入口段。出口段进行加强照明 是满足眼睛适应的需要