11、道路照明及变配电11.1 道路照明11,1 1，本条为强制性条文 基于城市道路的重要性以及车流，人流情况复杂。应设置人工照明设施,以保障交通安全 畅通，提高运输效率，加强管理、防止犯罪活动。并对美化城市环境产生良好效果.11.1，2，按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等.城市道路分为四类。结合道路照明本身特点,将其分为两类三级、11。1、3，本条是根据道路功能制定的评价指标,11,1、4,为满足道路功能的需要，又不造成浪费 不同道路应有不同的要求.11。1、5.本条是根据行人特点制定的评价指标，11。1.7。基于交汇区车辆情况的复杂性.其照度应适当增加，11、1。8。根据道路照明的评价指标。决定道路照明光源选择的主要是光效和寿命。目前高压钠灯由于其光效高、寿命长而被广泛采用.具有较好的经济性，虽然其显色指数为20.25,但在道路照明中已被普遍接受,在城市中心商业区等要求较高的区域,也可以采用金属卤化物灯，高效荧光灯等显色指数较高且光效也较高的光源，11,1、9。不同截光型的灯具,适应不同的眩光限制要求、但需经过计算才能最终确定。11.1 10，条款中列出的5种布置形式是道路照明的基本形式.具有较好的功能性和经济性、高杆照明适用于广场等大范围照明.大中型立交.交通枢纽等区域道路交叉复杂,采用高杆照明可以解决立杆困难。不同道路间路灯互相影响出现眩光等问题,11、1，11 城市道路中的隧道 作为道路的一部分。且比道路状况更复杂.其标准不应该低于一般道路,11，1,13，隧道入口段.出口段进行加强照明。是满足眼睛适应的需要，