附录G，单桩竖向静载荷浸水试验要点G.0，2,单桩竖向承载力静载荷浸水试验包括两种、一种仅测定桩周土饱和状态下的单桩竖向极限承载力、另一种除测定桩周土饱和状态下的单桩竖向极限承载力外 还可通过桩身内力测试测定桩侧负摩阻力和中性点深度,前者相对简单 可在工程中广泛实施。不要求桩周土发挥或完全发挥自重湿陷量，因此试坑面积可相对小些。后者测试的内容较为全面 要求浸水条件下自重湿陷量充分发挥才能测得相对准确的桩侧负摩阻力和中性点深度、依据现场试坑浸水试验经验.试坑平面尺寸需大于自重湿陷性黄土层深度且大于10m才能使得自重湿陷量充分发挥,G，0、3。G,0.5.先湿法和后湿法单桩竖向承载力静载荷浸水试验均可测定桩周土饱和条件下的单桩竖向极限承载力。其区别主要在于先浸水还是先加载,浸水过程中。由于桩周土发生自重湿陷或软化、会导致桩身内力重新分布,可能会产生桩顶浸水附加沉降，该部分沉降应记录并表现在试验成果荷载 沉降曲线当中.G，0,6 对桩侧负摩阻力和中性点深度测试提出了明确的试验要求.其理由如下、1,已有试验表明.特别对大厚度自重湿陷性黄土和Q2自重湿陷性黄土 现场浸水试验得到的自重湿陷土层厚度往往和根据室内试验结果确定的不一致 试验中实测自重湿陷下限深度、有助于验证试验成果可靠性、综合确定桩基设计时的中性点深度、积累相关经验,2,所谓线测法桩身内力测试，是相对于采用传统点式传感器而言，能较为连续地获得桩身轴力的内力测试方法，采用该测试方法有助于较准确确定中性点深度。3。已有试验表明，由于试坑浸水过程中在土体内往往存在有孔隙水压力 土中的有效应力在浸水过程中往往并不是最大的。因而桩侧最大负摩阻力以及自重湿陷沉降往往也并不是发生在浸水期末。而是在停水后一定时间、4,单桩竖向承载力静载荷浸水试验中、负摩阻力和中性点都有一个发生发展的过程，一般下拉荷载最大时对应的桩侧负摩阻力和中性点深度均为最大，