15。3，轮、廓。标15.3 1 在快速路主线的曲线段如果设置了连续的突起路标 为降低投资，可根据曲线段进入前的安全视距条件、决定是否设置轮廓标。在互通立交,服务区和停车场的连接匝道或连接道路.应连续设置轮廓标、如果这些区域有连续、充足的照明,且照明在路面与护栏上不会形成漫反射导致安全视距干扰时，可不设置轮廓标,15 3。3 15 3,7,轮廓标的反射体与汽车前照灯及驾驶员视线成一定的几何关系，图100,驾驶员从反射器正面驶来 由远至近逐渐接近并从侧面通过 在这个过程中、反射体的入射角由于线形的关系,有可能在很大范围内变化、相反 观察角的变化却很小,入射角的变化可以影响反射器的亮度.因此,保持足够的反射亮度是轮廓标反射器必须具有的光学性能.一般在静止条件下。用行驶光束、远光灯.照射轮廓标反射体时.驾驶员能在500m处发现、在300m处能清晰地看见,用交会光束、近光灯，照射时。驾驶员可在200m处发现。在100m处能清晰地看见,高等级微棱镜型反光膜、在使用近光灯时。可以达到远光灯效果，图100 反射体与灯光,驾驶员视线的关系。柱式轮廓标可设置于路基土中。图101.由柱体。反射器组成，柱体为空心圆角的三角形截面.顶面斜向车行道、柱身为白色.在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记,黑色标记的中间镶嵌一块18cm,4cm的反射器。反射器分白色和黄色两种，白色反光片安装于道路右侧 黄色反光片安装于道路左侧或中央分隔带上。轮廓标采用混凝土基础 柱体与基础的连接可采用装配式安装,也可附在桥梁混凝土防撞墙上.随着新技术进步,超强级和大角度型微棱镜反光膜越来越多地被用于轮廓标 图101.柱式轮廓标.轮廓标的设置间隔应根据城市道路线形而定，在直线段及大半径曲线段.其设置间隔可适度放大 可放大到50m。在小半径曲线路段内.轮廓标的连续可视性较差 不能保证具有圆滑曲线的诱导效果,因此轮廓标的间距需要加密 并且在直线段和曲线段之间设置必要的过渡,图102、图102，曲线段轮廓标设置间隔示例