15，3,轮 廓，标15,3。1。在快速路主线的曲线段如果设置了连续的突起路标,为降低投资、可根据曲线段进入前的安全视距条件.决定是否设置轮廓标 在互通立交.服务区和停车场的连接匝道或连接道路，应连续设置轮廓标。如果这些区域有连续,充足的照明,且照明在路面与护栏上不会形成漫反射导致安全视距干扰时、可不设置轮廓标。15.3，3.15.3，7.轮廓标的反射体与汽车前照灯及驾驶员视线成一定的几何关系 图100，驾驶员从反射器正面驶来.由远至近逐渐接近并从侧面通过,在这个过程中 反射体的入射角由于线形的关系,有可能在很大范围内变化，相反 观察角的变化却很小.入射角的变化可以影响反射器的亮度.因此、保持足够的反射亮度是轮廓标反射器必须具有的光学性能 一般在静止条件下。用行驶光束、远光灯。照射轮廓标反射体时.驾驶员能在500m处发现.在300m处能清晰地看见。用交会光束,近光灯、照射时.驾驶员可在200m处发现。在100m处能清晰地看见 高等级微棱镜型反光膜,在使用近光灯时。可以达到远光灯效果，图100、反射体与灯光。驾驶员视线的关系 柱式轮廓标可设置于路基土中、图101。由柱体、反射器组成、柱体为空心圆角的三角形截面。顶面斜向车行道，柱身为白色.在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记、黑色标记的中间镶嵌一块18cm。4cm的反射器。反射器分白色和黄色两种、白色反光片安装于道路右侧。黄色反光片安装于道路左侧或中央分隔带上,轮廓标采用混凝土基础 柱体与基础的连接可采用装配式安装 也可附在桥梁混凝土防撞墙上，随着新技术进步,超强级和大角度型微棱镜反光膜越来越多地被用于轮廓标 图101,柱式轮廓标 轮廓标的设置间隔应根据城市道路线形而定 在直线段及大半径曲线段、其设置间隔可适度放大，可放大到50m.在小半径曲线路段内.轮廓标的连续可视性较差 不能保证具有圆滑曲线的诱导效果、因此轮廓标的间距需要加密，并且在直线段和曲线段之间设置必要的过渡，图102 图102.曲线段轮廓标设置间隔示例