15。3，轮.廓,标15、3，1、在快速路主线的曲线段如果设置了连续的突起路标、为降低投资，可根据曲线段进入前的安全视距条件 决定是否设置轮廓标、在互通立交，服务区和停车场的连接匝道或连接道路，应连续设置轮廓标.如果这些区域有连续,充足的照明 且照明在路面与护栏上不会形成漫反射导致安全视距干扰时,可不设置轮廓标。15.3，3，15,3.7，轮廓标的反射体与汽车前照灯及驾驶员视线成一定的几何关系。图100。驾驶员从反射器正面驶来、由远至近逐渐接近并从侧面通过.在这个过程中 反射体的入射角由于线形的关系 有可能在很大范围内变化,相反。观察角的变化却很小.入射角的变化可以影响反射器的亮度 因此 保持足够的反射亮度是轮廓标反射器必须具有的光学性能.一般在静止条件下、用行驶光束,远光灯，照射轮廓标反射体时,驾驶员能在500m处发现,在300m处能清晰地看见,用交会光束 近光灯,照射时、驾驶员可在200m处发现、在100m处能清晰地看见。高等级微棱镜型反光膜。在使用近光灯时、可以达到远光灯效果，图100.反射体与灯光,驾驶员视线的关系,柱式轮廓标可设置于路基土中、图101 由柱体,反射器组成 柱体为空心圆角的三角形截面。顶面斜向车行道、柱身为白色.在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记.黑色标记的中间镶嵌一块18cm。4cm的反射器 反射器分白色和黄色两种，白色反光片安装于道路右侧、黄色反光片安装于道路左侧或中央分隔带上，轮廓标采用混凝土基础、柱体与基础的连接可采用装配式安装.也可附在桥梁混凝土防撞墙上、随着新技术进步.超强级和大角度型微棱镜反光膜越来越多地被用于轮廓标。图101,柱式轮廓标 轮廓标的设置间隔应根据城市道路线形而定，在直线段及大半径曲线段，其设置间隔可适度放大。可放大到50m。在小半径曲线路段内，轮廓标的连续可视性较差、不能保证具有圆滑曲线的诱导效果，因此轮廓标的间距需要加密 并且在直线段和曲线段之间设置必要的过渡.图102、图102，曲线段轮廓标设置间隔示例