15,3、轮。廓，标15。3，1,在快速路主线的曲线段如果设置了连续的突起路标。为降低投资,可根据曲线段进入前的安全视距条件，决定是否设置轮廓标,在互通立交。服务区和停车场的连接匝道或连接道路.应连续设置轮廓标，如果这些区域有连续.充足的照明。且照明在路面与护栏上不会形成漫反射导致安全视距干扰时，可不设置轮廓标 15,3。3，15 3 7，轮廓标的反射体与汽车前照灯及驾驶员视线成一定的几何关系,图100,驾驶员从反射器正面驶来 由远至近逐渐接近并从侧面通过 在这个过程中,反射体的入射角由于线形的关系 有可能在很大范围内变化、相反 观察角的变化却很小,入射角的变化可以影响反射器的亮度。因此,保持足够的反射亮度是轮廓标反射器必须具有的光学性能,一般在静止条件下,用行驶光束、远光灯。照射轮廓标反射体时、驾驶员能在500m处发现.在300m处能清晰地看见。用交会光束.近光灯 照射时，驾驶员可在200m处发现.在100m处能清晰地看见.高等级微棱镜型反光膜，在使用近光灯时，可以达到远光灯效果 图100 反射体与灯光 驾驶员视线的关系。柱式轮廓标可设置于路基土中 图101，由柱体,反射器组成 柱体为空心圆角的三角形截面、顶面斜向车行道。柱身为白色。在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间镶嵌一块18cm,4cm的反射器,反射器分白色和黄色两种,白色反光片安装于道路右侧.黄色反光片安装于道路左侧或中央分隔带上,轮廓标采用混凝土基础,柱体与基础的连接可采用装配式安装，也可附在桥梁混凝土防撞墙上，随着新技术进步，超强级和大角度型微棱镜反光膜越来越多地被用于轮廓标。图101.柱式轮廓标、轮廓标的设置间隔应根据城市道路线形而定。在直线段及大半径曲线段.其设置间隔可适度放大。可放大到50m，在小半径曲线路段内 轮廓标的连续可视性较差 不能保证具有圆滑曲线的诱导效果，因此轮廓标的间距需要加密.并且在直线段和曲线段之间设置必要的过渡.图102，图102。曲线段轮廓标设置间隔示例