4 7、标志结构设计4,7，1、标志结构设计应满足功能要求和安全性的要求,并应保证标志结构足够的强度,刚度和稳定性,标志的上部结构宜采用钢结构，应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法.按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计、而下部结构宜采用混凝土基础,采用基础工程的理论设计 标志结构形式应考虑美观要求、同一项目从结构计算和经济性的要求考虑。可能会选择十几种材料规格，但为方便采购，便于加工及安装和维护,应尽量使材料规格不宜过多,一般情况下以3 5类为宜、4,7.2.本条规定了标志板设计的要求 1、标志板的结构设计中，当采用标志外部照明时,应注意辅助照明光源应由下向上照射.2、标志底板的厚度选取，首先应满足其设计强度要求,目前各地使用的标志底板材料的种类较多。该条表4，7 2给出的是常用的铝合金板，合成树脂板的最小厚度建议值、以控制常规要求 随着各类新材料和加工工艺的发展、其最小厚度在满足强度前提下、可做调整 3 标志板采用用型铝，型钢等滑槽加固时、加固方式应符合现行国家标准 道路交通标志板及支撑件、GB，T.23827要求，4 7.3,对新建地面道路、标志结构的土建基础一般采用钢筋混凝土基础 必要时可采用桩基础。对高架 桥梁等道路,其标志结构的预埋件应由高架.桥梁结构设计人员事先设计预埋于高架.桥梁的结构中 并满足相应标志所需承受的荷载要求、标志板与支撑件的连接宜采用不锈钢万能夹,它由不锈钢扎带.扎扣和夹座三部分组成、其材料牌号见表8。表8.连接件材料牌号、扎带的边缘应平滑.以防损坏支撑件的镀层、扎扣和夹座上应分别有四个尖锐触角、在紧固时能切入构件中防止标志板松动、扎带的技术参数见表9，表9。扎带技术参数表