4.7、标志结构设计4，7、1，标志结构设计应满足功能要求和安全性的要求。并应保证标志结构足够的强度,刚度和稳定性,标志的上部结构宜采用钢结构,应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计，而下部结构宜采用混凝土基础。采用基础工程的理论设计，标志结构形式应考虑美观要求，同一项目从结构计算和经济性的要求考虑。可能会选择十几种材料规格 但为方便采购.便于加工及安装和维护,应尽量使材料规格不宜过多、一般情况下以3,5类为宜,4.7 2、本条规定了标志板设计的要求 1、标志板的结构设计中 当采用标志外部照明时，应注意辅助照明光源应由下向上照射.2，标志底板的厚度选取、首先应满足其设计强度要求。目前各地使用的标志底板材料的种类较多、该条表4、7.2给出的是常用的铝合金板，合成树脂板的最小厚度建议值 以控制常规要求,随着各类新材料和加工工艺的发展、其最小厚度在满足强度前提下、可做调整。3 标志板采用用型铝.型钢等滑槽加固时.加固方式应符合现行国家标准、道路交通标志板及支撑件.GB。T 23827要求、4 7，3，对新建地面道路 标志结构的土建基础一般采用钢筋混凝土基础、必要时可采用桩基础，对高架 桥梁等道路 其标志结构的预埋件应由高架、桥梁结构设计人员事先设计预埋于高架、桥梁的结构中.并满足相应标志所需承受的荷载要求，标志板与支撑件的连接宜采用不锈钢万能夹.它由不锈钢扎带，扎扣和夹座三部分组成、其材料牌号见表8，表8,连接件材料牌号.扎带的边缘应平滑.以防损坏支撑件的镀层、扎扣和夹座上应分别有四个尖锐触角、在紧固时能切入构件中防止标志板松动 扎带的技术参数见表9，表9。扎带技术参数表