4,7.标志结构设计4，7。1 标志结构设计应满足功能要求和安全性的要求、并应保证标志结构足够的强度,刚度和稳定性 标志的上部结构宜采用钢结构、应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法.按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计、而下部结构宜采用混凝土基础、采用基础工程的理论设计。标志结构形式应考虑美观要求，同一项目从结构计算和经济性的要求考虑，可能会选择十几种材料规格.但为方便采购，便于加工及安装和维护 应尽量使材料规格不宜过多。一般情况下以3，5类为宜 4,7。2、本条规定了标志板设计的要求,1、标志板的结构设计中,当采用标志外部照明时,应注意辅助照明光源应由下向上照射,2。标志底板的厚度选取 首先应满足其设计强度要求、目前各地使用的标志底板材料的种类较多 该条表4 7、2给出的是常用的铝合金板,合成树脂板的最小厚度建议值 以控制常规要求，随着各类新材料和加工工艺的发展，其最小厚度在满足强度前提下、可做调整。3。标志板采用用型铝，型钢等滑槽加固时.加固方式应符合现行国家标准。道路交通标志板及支撑件、GB、T.23827要求,4 7，3 对新建地面道路。标志结构的土建基础一般采用钢筋混凝土基础 必要时可采用桩基础.对高架 桥梁等道路，其标志结构的预埋件应由高架、桥梁结构设计人员事先设计预埋于高架,桥梁的结构中,并满足相应标志所需承受的荷载要求.标志板与支撑件的连接宜采用不锈钢万能夹 它由不锈钢扎带、扎扣和夹座三部分组成，其材料牌号见表8、表8,连接件材料牌号、扎带的边缘应平滑，以防损坏支撑件的镀层、扎扣和夹座上应分别有四个尖锐触角。在紧固时能切入构件中防止标志板松动.扎带的技术参数见表9 表9.扎带技术参数表