4、7，标志结构设计4，7、1，标志结构设计应满足功能要求和安全性的要求.并应保证标志结构足够的强度,刚度和稳定性.标志的上部结构宜采用钢结构，应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法.按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计、而下部结构宜采用混凝土基础。采用基础工程的理论设计，标志结构形式应考虑美观要求 同一项目从结构计算和经济性的要求考虑.可能会选择十几种材料规格 但为方便采购.便于加工及安装和维护.应尽量使材料规格不宜过多.一般情况下以3、5类为宜、4、7 2。本条规定了标志板设计的要求.1,标志板的结构设计中。当采用标志外部照明时，应注意辅助照明光源应由下向上照射。2,标志底板的厚度选取。首先应满足其设计强度要求、目前各地使用的标志底板材料的种类较多.该条表4 7.2给出的是常用的铝合金板，合成树脂板的最小厚度建议值 以控制常规要求，随着各类新材料和加工工艺的发展.其最小厚度在满足强度前提下、可做调整，3、标志板采用用型铝 型钢等滑槽加固时 加固方式应符合现行国家标准,道路交通标志板及支撑件,GB。T,23827要求.4，7。3.对新建地面道路,标志结构的土建基础一般采用钢筋混凝土基础,必要时可采用桩基础，对高架 桥梁等道路.其标志结构的预埋件应由高架。桥梁结构设计人员事先设计预埋于高架。桥梁的结构中，并满足相应标志所需承受的荷载要求。标志板与支撑件的连接宜采用不锈钢万能夹、它由不锈钢扎带。扎扣和夹座三部分组成，其材料牌号见表8。表8,连接件材料牌号、扎带的边缘应平滑，以防损坏支撑件的镀层，扎扣和夹座上应分别有四个尖锐触角。在紧固时能切入构件中防止标志板松动,扎带的技术参数见表9。表9 扎带技术参数表