11。交通标线的基本要求11.1、一般规定11、1.2.城市道路交通不同于公路交通,有四个主要特点 交叉口间距比较小 交叉口转向交通大、常常超过30,大多采用信号灯控制，交叉口交通组织复杂，非机动车和行人交通比较多 对机动车干扰比较大，道路沿线设置了较多的公交 出租车及其他车辆的停靠站 还包括各种车辆的停车位 同时、城市道路交通设计更强调，路权.分配，对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配.路权，因此 城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点,11,1,4，新建道路路段车道宽度参见现行行业标准。城市道路工程设计规范，CJJ，37、2012。该规范第5。3.2中规定，设计速度,60km,h.大型车或混行车道为3.75m，小客车专用车道为3 5m。设计速度.60km,h。大型车或混行车道为3,5m.小客车专用车道为3，25m,平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准 城市道路交叉口设计规程、CJJ。152，2010 该规程第4,2。9中规定 交叉口进口道每条车道宽度宜为3，25m，困难情况下最小宽度可取3 0m.改建交叉口用地受限时可取2.8m，该规程第4、2、15中规定。交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度、宜为3、5m，条件受限的改建交叉口不宜小于3、25m、如果交通标线施划的车道宽度大于3,75m、一方面和设计要求相矛盾,另一方面，交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现。11 1、5、城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高,承担的交通量较大.设计速度也较高 为畅通交通。保证交通安全.条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线.交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线.