11，交通标线的基本要求11.1 一般规定11，1,2.城市道路交通不同于公路交通.有四个主要特点。交叉口间距比较小,交叉口转向交通大。常常超过30,大多采用信号灯控制，交叉口交通组织复杂 非机动车和行人交通比较多,对机动车干扰比较大、道路沿线设置了较多的公交.出租车及其他车辆的停靠站 还包括各种车辆的停车位、同时，城市道路交通设计更强调 路权，分配。对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配。路权 因此,城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点,11.1，4,新建道路路段车道宽度参见现行行业标准，城市道路工程设计规范.CJJ 37。2012。该规范第5，3 2中规定，设计速度,60km.h.大型车或混行车道为3。75m 小客车专用车道为3,5m 设计速度。60km，h，大型车或混行车道为3,5m。小客车专用车道为3，25m.平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准、城市道路交叉口设计规程、CJJ，152、2010。该规程第4。2,9中规定。交叉口进口道每条车道宽度宜为3 25m 困难情况下最小宽度可取3。0m,改建交叉口用地受限时可取2.8m、该规程第4。2,15中规定、交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度、宜为3 5m,条件受限的改建交叉口不宜小于3 25m。如果交通标线施划的车道宽度大于3、75m、一方面和设计要求相矛盾.另一方面。交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现，11.1、5.城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高.承担的交通量较大,设计速度也较高、为畅通交通、保证交通安全 条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线,交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线、