11,交通标线的基本要求11。1.一般规定11。1 2，城市道路交通不同于公路交通、有四个主要特点、交叉口间距比较小,交叉口转向交通大 常常超过30.大多采用信号灯控制.交叉口交通组织复杂，非机动车和行人交通比较多。对机动车干扰比较大。道路沿线设置了较多的公交.出租车及其他车辆的停靠站 还包括各种车辆的停车位。同时,城市道路交通设计更强调、路权,分配，对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配 路权。因此。城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点 11、1。4.新建道路路段车道宽度参见现行行业标准.城市道路工程设计规范。CJJ，37、2012。该规范第5 3.2中规定。设计速度.60km，h，大型车或混行车道为3、75m，小客车专用车道为3 5m、设计速度 60km、h、大型车或混行车道为3、5m 小客车专用车道为3,25m.平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准。城市道路交叉口设计规程,CJJ,152，2010、该规程第4，2。9中规定 交叉口进口道每条车道宽度宜为3,25m、困难情况下最小宽度可取3.0m,改建交叉口用地受限时可取2，8m.该规程第4,2 15中规定。交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度，宜为3.5m，条件受限的改建交叉口不宜小于3，25m、如果交通标线施划的车道宽度大于3、75m 一方面和设计要求相矛盾.另一方面.交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现。11，1.5,城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高,承担的交通量较大，设计速度也较高.为畅通交通,保证交通安全,条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线，交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线.