11 交通标线的基本要求11 1,一般规定11.1。2 城市道路交通不同于公路交通 有四个主要特点，交叉口间距比较小，交叉口转向交通大、常常超过30.大多采用信号灯控制。交叉口交通组织复杂。非机动车和行人交通比较多，对机动车干扰比较大 道路沿线设置了较多的公交。出租车及其他车辆的停靠站。还包括各种车辆的停车位。同时.城市道路交通设计更强调,路权.分配、对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配，路权，因此,城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点,11,1.4。新建道路路段车道宽度参见现行行业标准,城市道路工程设计规范,CJJ,37，2012.该规范第5,3,2中规定 设计速度。60km，h。大型车或混行车道为3，75m 小客车专用车道为3,5m.设计速度、60km,h.大型车或混行车道为3。5m,小客车专用车道为3,25m.平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准 城市道路交叉口设计规程。CJJ。152。2010,该规程第4，2、9中规定，交叉口进口道每条车道宽度宜为3,25m 困难情况下最小宽度可取3，0m,改建交叉口用地受限时可取2，8m、该规程第4.2 15中规定、交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度。宜为3、5m。条件受限的改建交叉口不宜小于3,25m、如果交通标线施划的车道宽度大于3，75m.一方面和设计要求相矛盾、另一方面.交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现、11、1 5，城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高 承担的交通量较大，设计速度也较高。为畅通交通.保证交通安全,条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线、交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线。