11.交通标线的基本要求11。1，一般规定11,1,2，城市道路交通不同于公路交通。有四个主要特点，交叉口间距比较小、交叉口转向交通大.常常超过30 大多采用信号灯控制，交叉口交通组织复杂.非机动车和行人交通比较多,对机动车干扰比较大，道路沿线设置了较多的公交，出租车及其他车辆的停靠站.还包括各种车辆的停车位,同时,城市道路交通设计更强调 路权.分配，对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配 路权 因此.城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点，11，1 4，新建道路路段车道宽度参见现行行业标准、城市道路工程设计规范、CJJ 37，2012,该规范第5,3，2中规定,设计速度。60km、h。大型车或混行车道为3,75m、小客车专用车道为3,5m,设计速度.60km h,大型车或混行车道为3 5m。小客车专用车道为3 25m、平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准,城市道路交叉口设计规程,CJJ。152 2010,该规程第4。2.9中规定，交叉口进口道每条车道宽度宜为3、25m 困难情况下最小宽度可取3，0m,改建交叉口用地受限时可取2 8m、该规程第4 2,15中规定，交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度 宜为3 5m，条件受限的改建交叉口不宜小于3，25m，如果交通标线施划的车道宽度大于3 75m、一方面和设计要求相矛盾、另一方面。交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现 11。1、5。城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高.承担的交通量较大.设计速度也较高，为畅通交通 保证交通安全.条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线、交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线,