11,交通标线的基本要求11、1，一般规定11.1，2 城市道路交通不同于公路交通、有四个主要特点、交叉口间距比较小 交叉口转向交通大。常常超过30 大多采用信号灯控制.交叉口交通组织复杂 非机动车和行人交通比较多.对机动车干扰比较大 道路沿线设置了较多的公交。出租车及其他车辆的停靠站。还包括各种车辆的停车位，同时。城市道路交通设计更强调。路权，分配 对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配，路权。因此,城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点 11 1 4.新建道路路段车道宽度参见现行行业标准，城市道路工程设计规范.CJJ，37,2012 该规范第5 3。2中规定，设计速度 60km,h,大型车或混行车道为3、75m、小客车专用车道为3,5m。设计速度 60km。h、大型车或混行车道为3、5m，小客车专用车道为3 25m。平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准,城市道路交叉口设计规程、CJJ，152,2010,该规程第4。2,9中规定.交叉口进口道每条车道宽度宜为3，25m,困难情况下最小宽度可取3 0m,改建交叉口用地受限时可取2，8m、该规程第4，2，15中规定,交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度.宜为3、5m、条件受限的改建交叉口不宜小于3。25m，如果交通标线施划的车道宽度大于3,75m，一方面和设计要求相矛盾、另一方面 交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现,11，1、5。城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高。承担的交通量较大，设计速度也较高.为畅通交通,保证交通安全，条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线、交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线.