11.交通标线的基本要求11，1,一般规定11。1。2.城市道路交通不同于公路交通。有四个主要特点.交叉口间距比较小.交叉口转向交通大，常常超过30。大多采用信号灯控制,交叉口交通组织复杂,非机动车和行人交通比较多、对机动车干扰比较大、道路沿线设置了较多的公交,出租车及其他车辆的停靠站.还包括各种车辆的停车位 同时。城市道路交通设计更强调.路权.分配，对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配。路权 因此、城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点，11，1 4,新建道路路段车道宽度参见现行行业标准,城市道路工程设计规范，CJJ,37、2012、该规范第5,3，2中规定 设计速度、60km h 大型车或混行车道为3、75m、小客车专用车道为3 5m.设计速度 60km。h 大型车或混行车道为3,5m.小客车专用车道为3，25m、平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准。城市道路交叉口设计规程。CJJ。152,2010,该规程第4。2。9中规定，交叉口进口道每条车道宽度宜为3、25m。困难情况下最小宽度可取3，0m，改建交叉口用地受限时可取2.8m 该规程第4,2，15中规定，交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度、宜为3。5m,条件受限的改建交叉口不宜小于3、25m 如果交通标线施划的车道宽度大于3。75m、一方面和设计要求相矛盾 另一方面.交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现.11,1.5.城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高。承担的交通量较大。设计速度也较高、为畅通交通，保证交通安全,条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线 交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线.