11,交通标线的基本要求11.1。一般规定11,1.2，城市道路交通不同于公路交通，有四个主要特点，交叉口间距比较小 交叉口转向交通大,常常超过30,大多采用信号灯控制、交叉口交通组织复杂 非机动车和行人交通比较多。对机动车干扰比较大，道路沿线设置了较多的公交，出租车及其他车辆的停靠站 还包括各种车辆的停车位。同时 城市道路交通设计更强调、路权、分配、对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配,路权、因此,城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点,11.1 4.新建道路路段车道宽度参见现行行业标准。城市道路工程设计规范、CJJ,37,2012 该规范第5，3 2中规定、设计速度 60km，h,大型车或混行车道为3 75m。小客车专用车道为3。5m 设计速度，60km。h。大型车或混行车道为3.5m 小客车专用车道为3、25m、平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准。城市道路交叉口设计规程 CJJ。152,2010。该规程第4，2，9中规定,交叉口进口道每条车道宽度宜为3，25m、困难情况下最小宽度可取3.0m 改建交叉口用地受限时可取2.8m。该规程第4,2.15中规定 交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度、宜为3.5m.条件受限的改建交叉口不宜小于3,25m 如果交通标线施划的车道宽度大于3 75m、一方面和设计要求相矛盾.另一方面.交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现,11，1 5 城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高,承担的交通量较大 设计速度也较高、为畅通交通.保证交通安全，条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线,交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线