11.交通标线的基本要求11 1。一般规定11。1 2 城市道路交通不同于公路交通，有四个主要特点.交叉口间距比较小 交叉口转向交通大.常常超过30。大多采用信号灯控制、交叉口交通组织复杂.非机动车和行人交通比较多,对机动车干扰比较大.道路沿线设置了较多的公交 出租车及其他车辆的停靠站、还包括各种车辆的停车位、同时 城市道路交通设计更强调.路权、分配.对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配。路权。因此 城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点，11。1。4，新建道路路段车道宽度参见现行行业标准 城市道路工程设计规范，CJJ 37,2012。该规范第5,3。2中规定、设计速度 60km h,大型车或混行车道为3,75m、小客车专用车道为3、5m 设计速度 60km。h、大型车或混行车道为3，5m,小客车专用车道为3.25m.平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准。城市道路交叉口设计规程 CJJ、152，2010,该规程第4.2 9中规定，交叉口进口道每条车道宽度宜为3，25m、困难情况下最小宽度可取3。0m,改建交叉口用地受限时可取2 8m。该规程第4，2、15中规定，交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度,宜为3。5m,条件受限的改建交叉口不宜小于3 25m 如果交通标线施划的车道宽度大于3、75m.一方面和设计要求相矛盾,另一方面、交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现。11，1.5.城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高、承担的交通量较大,设计速度也较高 为畅通交通，保证交通安全,条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线 交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线。