11 交通标线的基本要求11,1，一般规定11，1，2 城市道路交通不同于公路交通。有四个主要特点.交叉口间距比较小 交叉口转向交通大。常常超过30。大多采用信号灯控制,交叉口交通组织复杂、非机动车和行人交通比较多、对机动车干扰比较大，道路沿线设置了较多的公交、出租车及其他车辆的停靠站。还包括各种车辆的停车位 同时，城市道路交通设计更强调 路权、分配、对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配,路权,因此.城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点。11 1,4.新建道路路段车道宽度参见现行行业标准。城市道路工程设计规范、CJJ。37。2012,该规范第5、3 2中规定,设计速度,60km.h、大型车或混行车道为3、75m，小客车专用车道为3 5m 设计速度 60km。h、大型车或混行车道为3,5m，小客车专用车道为3。25m，平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准。城市道路交叉口设计规程,CJJ 152。2010,该规程第4 2，9中规定 交叉口进口道每条车道宽度宜为3,25m 困难情况下最小宽度可取3。0m,改建交叉口用地受限时可取2、8m，该规程第4 2 15中规定、交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度 宜为3，5m、条件受限的改建交叉口不宜小于3,25m。如果交通标线施划的车道宽度大于3、75m。一方面和设计要求相矛盾，另一方面、交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现,11。1。5，城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高 承担的交通量较大.设计速度也较高。为畅通交通、保证交通安全.条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线,交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线。