11。交通标线的基本要求11.1，一般规定11,1，2，城市道路交通不同于公路交通.有四个主要特点.交叉口间距比较小、交叉口转向交通大 常常超过30.大多采用信号灯控制、交叉口交通组织复杂,非机动车和行人交通比较多,对机动车干扰比较大,道路沿线设置了较多的公交、出租车及其他车辆的停靠站、还包括各种车辆的停车位。同时、城市道路交通设计更强调，路权,分配,对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配，路权.因此，城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点 11.1.4.新建道路路段车道宽度参见现行行业标准、城市道路工程设计规范，CJJ。37，2012。该规范第5。3，2中规定.设计速度。60km.h,大型车或混行车道为3、75m.小客车专用车道为3 5m,设计速度.60km h、大型车或混行车道为3。5m.小客车专用车道为3.25m.平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准，城市道路交叉口设计规程,CJJ 152 2010。该规程第4,2、9中规定.交叉口进口道每条车道宽度宜为3.25m 困难情况下最小宽度可取3 0m,改建交叉口用地受限时可取2,8m.该规程第4。2，15中规定、交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度、宜为3、5m。条件受限的改建交叉口不宜小于3.25m.如果交通标线施划的车道宽度大于3.75m、一方面和设计要求相矛盾.另一方面。交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现，11 1.5。城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高。承担的交通量较大,设计速度也较高,为畅通交通,保证交通安全 条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线。交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线.