11.交通标线的基本要求11 1，一般规定11.1。2,城市道路交通不同于公路交通,有四个主要特点、交叉口间距比较小.交叉口转向交通大,常常超过30，大多采用信号灯控制.交叉口交通组织复杂 非机动车和行人交通比较多，对机动车干扰比较大。道路沿线设置了较多的公交 出租车及其他车辆的停靠站。还包括各种车辆的停车位.同时.城市道路交通设计更强调、路权 分配，对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配,路权 因此。城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点 11。1、4、新建道路路段车道宽度参见现行行业标准。城市道路工程设计规范、CJJ 37.2012 该规范第5、3。2中规定、设计速度.60km。h。大型车或混行车道为3.75m,小客车专用车道为3。5m、设计速度。60km。h，大型车或混行车道为3。5m 小客车专用车道为3,25m 平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准、城市道路交叉口设计规程。CJJ。152 2010。该规程第4 2，9中规定，交叉口进口道每条车道宽度宜为3。25m 困难情况下最小宽度可取3。0m 改建交叉口用地受限时可取2，8m，该规程第4，2,15中规定 交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度、宜为3 5m,条件受限的改建交叉口不宜小于3.25m，如果交通标线施划的车道宽度大于3。75m。一方面和设计要求相矛盾、另一方面,交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现。11、1 5，城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高,承担的交通量较大、设计速度也较高.为畅通交通。保证交通安全 条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线.交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线。