11,交通标线的基本要求11，1，一般规定11、1、2 城市道路交通不同于公路交通。有四个主要特点、交叉口间距比较小 交叉口转向交通大.常常超过30、大多采用信号灯控制，交叉口交通组织复杂 非机动车和行人交通比较多,对机动车干扰比较大.道路沿线设置了较多的公交，出租车及其他车辆的停靠站，还包括各种车辆的停车位、同时、城市道路交通设计更强调，路权.分配,对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配，路权，因此 城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点.11，1、4.新建道路路段车道宽度参见现行行业标准。城市道路工程设计规范、CJJ。37.2012，该规范第5.3 2中规定,设计速度，60km h。大型车或混行车道为3。75m、小客车专用车道为3.5m.设计速度,60km，h，大型车或混行车道为3,5m,小客车专用车道为3。25m，平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准,城市道路交叉口设计规程、CJJ。152.2010,该规程第4,2,9中规定、交叉口进口道每条车道宽度宜为3。25m.困难情况下最小宽度可取3，0m。改建交叉口用地受限时可取2、8m 该规程第4.2、15中规定，交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度.宜为3.5m。条件受限的改建交叉口不宜小于3,25m 如果交通标线施划的车道宽度大于3，75m。一方面和设计要求相矛盾、另一方面，交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现、11。1.5,城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高。承担的交通量较大.设计速度也较高，为畅通交通 保证交通安全.条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线.交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线，