11。交通标线的基本要求11，1 一般规定11、1,2 城市道路交通不同于公路交通。有四个主要特点.交叉口间距比较小、交叉口转向交通大 常常超过30,大多采用信号灯控制.交叉口交通组织复杂 非机动车和行人交通比较多、对机动车干扰比较大。道路沿线设置了较多的公交、出租车及其他车辆的停靠站，还包括各种车辆的停车位.同时 城市道路交通设计更强调.路权、分配,对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配.路权.因此。城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点 11，1、4 新建道路路段车道宽度参见现行行业标准，城市道路工程设计规范.CJJ。37、2012,该规范第5,3,2中规定.设计速度,60km h.大型车或混行车道为3,75m，小客车专用车道为3，5m 设计速度。60km h.大型车或混行车道为3、5m，小客车专用车道为3、25m 平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准，城市道路交叉口设计规程，CJJ、152。2010,该规程第4、2。9中规定，交叉口进口道每条车道宽度宜为3,25m，困难情况下最小宽度可取3.0m、改建交叉口用地受限时可取2。8m。该规程第4、2 15中规定 交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度、宜为3,5m,条件受限的改建交叉口不宜小于3，25m.如果交通标线施划的车道宽度大于3，75m，一方面和设计要求相矛盾，另一方面、交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现、11。1，5。城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高、承担的交通量较大。设计速度也较高。为畅通交通，保证交通安全,条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线 交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线