9，焊接施工9。0，2、焊接工艺评定是保证钢结构焊缝质量的前提条件、所以,应通过焊接工艺评定选择最佳的焊接材料 焊接方法，焊接工艺参数,焊后热处理方法等，以保证焊接接头的力学性能达到设计要求 对于所有参与钢管混凝土拱桥施工的单位。凡其首次使用的钢材，焊材及改变焊接方法，焊后热处理等 均应进行焊接工艺评定,其主要力学性能均应达到设计要求。工艺评定合格后写出正式的焊接工艺评定报告和焊接工艺指导书。根据工艺指导书及图样的规定,编写焊接工艺、根据焊接工艺进行焊接施工，以保证焊接接头力学性能达到设计要求、9,0,5,为满足规定的精度要求所采取的措施主要有匹配.工装设计和预拼装等、9.0 6 钢管相贯线焊缝进行焊缝修磨和锤击、是为了减小焊接残余应力，缓解节点疲劳问题。9，0，7、交叉焊缝对结构的抗疲劳性能不利 这一不利因素除设计中应考虑外、施工中也应尽量避免.本条给出了对环焊缝,纵焊缝及节点处的相贯焊缝交叉点的避让方式，9 0、9、本条参照现行行业标准,公路桥涵施工技术规范 JTG，T，F50，2011第19,6.1条和第19。6 2条的规定而制订.9，0、10。9，0、11,卷制焊接管的卷管对接焊缝，钢管的纵向对接焊缝对结构受力性能影响很大。一般又都采用自动焊.所以按现行行业标准,公路桥涵施工技术规范、JTG.T,F50 2011中焊缝质量等级 进行超声波探伤和射线探伤检验。既是必要的。也是可能的，高空吊装节段拼装、合龙等接头处高空焊接的焊缝,虽然也很重要，但由于受条件的限制.射线探伤检验较为困难 所以没有强制规定执行。为保证现场焊接连接的可靠性 当拱肋钢管对接或合龙采用焊接连接时,应有可靠的措施保证焊缝的质量。现行行业标准，公路桥涵施工技术规范,JTG T。F50，2011对采用不同探伤方法.超声波探伤.射线探伤和磁粉探伤,检验的焊缝质量等级、检验方法.检验部位等都有比较详细和明确的规定.但在缺陷等级评定方面,只给出了超声波探伤的缺陷等级评定，对其他两种探伤方法没有给出具体的规定.条文综合了现行行业标准,公路桥涵施工技术规范。JTG.T,F50.2011和其他规范的相关规定、对焊缝检验和评定提出了要求，