9。焊接施工9、0.2。焊接工艺评定是保证钢结构焊缝质量的前提条件，所以、应通过焊接工艺评定选择最佳的焊接材料 焊接方法,焊接工艺参数,焊后热处理方法等.以保证焊接接头的力学性能达到设计要求，对于所有参与钢管混凝土拱桥施工的单位 凡其首次使用的钢材,焊材及改变焊接方法、焊后热处理等。均应进行焊接工艺评定 其主要力学性能均应达到设计要求 工艺评定合格后写出正式的焊接工艺评定报告和焊接工艺指导书.根据工艺指导书及图样的规定，编写焊接工艺，根据焊接工艺进行焊接施工.以保证焊接接头力学性能达到设计要求.9 0。5。为满足规定的精度要求所采取的措施主要有匹配，工装设计和预拼装等，9、0 6.钢管相贯线焊缝进行焊缝修磨和锤击。是为了减小焊接残余应力 缓解节点疲劳问题.9，0,7。交叉焊缝对结构的抗疲劳性能不利。这一不利因素除设计中应考虑外 施工中也应尽量避免。本条给出了对环焊缝。纵焊缝及节点处的相贯焊缝交叉点的避让方式,9。0 9、本条参照现行行业标准，公路桥涵施工技术规范.JTG、T.F50 2011第19.6。1条和第19，6，2条的规定而制订，9、0.10、9。0,11 卷制焊接管的卷管对接焊缝。钢管的纵向对接焊缝对结构受力性能影响很大。一般又都采用自动焊,所以按现行行业标准.公路桥涵施工技术规范。JTG.T。F50.2011中焊缝质量等级、进行超声波探伤和射线探伤检验,既是必要的、也是可能的,高空吊装节段拼装，合龙等接头处高空焊接的焊缝。虽然也很重要。但由于受条件的限制。射线探伤检验较为困难、所以没有强制规定执行。为保证现场焊接连接的可靠性、当拱肋钢管对接或合龙采用焊接连接时、应有可靠的措施保证焊缝的质量、现行行业标准 公路桥涵施工技术规范 JTG。T。F50 2011对采用不同探伤方法，超声波探伤。射线探伤和磁粉探伤、检验的焊缝质量等级，检验方法，检验部位等都有比较详细和明确的规定 但在缺陷等级评定方面、只给出了超声波探伤的缺陷等级评定。对其他两种探伤方法没有给出具体的规定 条文综合了现行行业标准 公路桥涵施工技术规范。JTG，T，F50 2011和其他规范的相关规定。对焊缝检验和评定提出了要求。