9。焊接施工9。0，2。焊接工艺评定是保证钢结构焊缝质量的前提条件.所以.应通过焊接工艺评定选择最佳的焊接材料、焊接方法,焊接工艺参数、焊后热处理方法等，以保证焊接接头的力学性能达到设计要求 对于所有参与钢管混凝土拱桥施工的单位。凡其首次使用的钢材,焊材及改变焊接方法,焊后热处理等,均应进行焊接工艺评定,其主要力学性能均应达到设计要求。工艺评定合格后写出正式的焊接工艺评定报告和焊接工艺指导书。根据工艺指导书及图样的规定，编写焊接工艺。根据焊接工艺进行焊接施工 以保证焊接接头力学性能达到设计要求、9 0、5 为满足规定的精度要求所采取的措施主要有匹配.工装设计和预拼装等.9,0,6。钢管相贯线焊缝进行焊缝修磨和锤击,是为了减小焊接残余应力、缓解节点疲劳问题.9 0、7、交叉焊缝对结构的抗疲劳性能不利,这一不利因素除设计中应考虑外.施工中也应尽量避免，本条给出了对环焊缝.纵焊缝及节点处的相贯焊缝交叉点的避让方式。9 0 9，本条参照现行行业标准.公路桥涵施工技术规范。JTG.T,F50.2011第19.6、1条和第19,6.2条的规定而制订。9。0，10。9.0，11,卷制焊接管的卷管对接焊缝,钢管的纵向对接焊缝对结构受力性能影响很大.一般又都采用自动焊,所以按现行行业标准，公路桥涵施工技术规范，JTG,T.F50,2011中焊缝质量等级，进行超声波探伤和射线探伤检验，既是必要的,也是可能的、高空吊装节段拼装 合龙等接头处高空焊接的焊缝 虽然也很重要 但由于受条件的限制 射线探伤检验较为困难 所以没有强制规定执行.为保证现场焊接连接的可靠性。当拱肋钢管对接或合龙采用焊接连接时.应有可靠的措施保证焊缝的质量,现行行业标准，公路桥涵施工技术规范，JTG.T.F50 2011对采用不同探伤方法,超声波探伤。射线探伤和磁粉探伤、检验的焊缝质量等级。检验方法，检验部位等都有比较详细和明确的规定，但在缺陷等级评定方面。只给出了超声波探伤的缺陷等级评定，对其他两种探伤方法没有给出具体的规定.条文综合了现行行业标准、公路桥涵施工技术规范 JTG，T F50，2011和其他规范的相关规定、对焊缝检验和评定提出了要求，