9、焊接施工9、0。2 焊接工艺评定是保证钢结构焊缝质量的前提条件。所以、应通过焊接工艺评定选择最佳的焊接材料,焊接方法.焊接工艺参数,焊后热处理方法等，以保证焊接接头的力学性能达到设计要求 对于所有参与钢管混凝土拱桥施工的单位。凡其首次使用的钢材.焊材及改变焊接方法，焊后热处理等,均应进行焊接工艺评定，其主要力学性能均应达到设计要求.工艺评定合格后写出正式的焊接工艺评定报告和焊接工艺指导书，根据工艺指导书及图样的规定、编写焊接工艺、根据焊接工艺进行焊接施工,以保证焊接接头力学性能达到设计要求 9。0。5。为满足规定的精度要求所采取的措施主要有匹配。工装设计和预拼装等 9 0、6。钢管相贯线焊缝进行焊缝修磨和锤击,是为了减小焊接残余应力 缓解节点疲劳问题、9、0、7、交叉焊缝对结构的抗疲劳性能不利 这一不利因素除设计中应考虑外。施工中也应尽量避免，本条给出了对环焊缝,纵焊缝及节点处的相贯焊缝交叉点的避让方式。9.0。9,本条参照现行行业标准,公路桥涵施工技术规范、JTG.T,F50.2011第19,6 1条和第19,6，2条的规定而制订 9、0、10.9 0、11 卷制焊接管的卷管对接焊缝、钢管的纵向对接焊缝对结构受力性能影响很大,一般又都采用自动焊、所以按现行行业标准 公路桥涵施工技术规范。JTG T，F50、2011中焊缝质量等级.进行超声波探伤和射线探伤检验，既是必要的.也是可能的。高空吊装节段拼装,合龙等接头处高空焊接的焊缝、虽然也很重要.但由于受条件的限制.射线探伤检验较为困难、所以没有强制规定执行。为保证现场焊接连接的可靠性,当拱肋钢管对接或合龙采用焊接连接时，应有可靠的措施保证焊缝的质量、现行行业标准 公路桥涵施工技术规范，JTG.T。F50,2011对采用不同探伤方法，超声波探伤、射线探伤和磁粉探伤,检验的焊缝质量等级 检验方法,检验部位等都有比较详细和明确的规定 但在缺陷等级评定方面，只给出了超声波探伤的缺陷等级评定，对其他两种探伤方法没有给出具体的规定。条文综合了现行行业标准,公路桥涵施工技术规范、JTG。T、F50。2011和其他规范的相关规定。对焊缝检验和评定提出了要求