9.焊接施工9 0，2。焊接工艺评定是保证钢结构焊缝质量的前提条件,所以，应通过焊接工艺评定选择最佳的焊接材料。焊接方法、焊接工艺参数、焊后热处理方法等 以保证焊接接头的力学性能达到设计要求。对于所有参与钢管混凝土拱桥施工的单位,凡其首次使用的钢材,焊材及改变焊接方法，焊后热处理等,均应进行焊接工艺评定.其主要力学性能均应达到设计要求，工艺评定合格后写出正式的焊接工艺评定报告和焊接工艺指导书,根据工艺指导书及图样的规定 编写焊接工艺，根据焊接工艺进行焊接施工 以保证焊接接头力学性能达到设计要求 9、0。5 为满足规定的精度要求所采取的措施主要有匹配.工装设计和预拼装等,9、0.6。钢管相贯线焊缝进行焊缝修磨和锤击。是为了减小焊接残余应力 缓解节点疲劳问题，9 0,7，交叉焊缝对结构的抗疲劳性能不利。这一不利因素除设计中应考虑外 施工中也应尽量避免 本条给出了对环焊缝。纵焊缝及节点处的相贯焊缝交叉点的避让方式、9 0 9 本条参照现行行业标准。公路桥涵施工技术规范，JTG、T,F50,2011第19，6 1条和第19。6、2条的规定而制订，9 0、10。9。0，11，卷制焊接管的卷管对接焊缝，钢管的纵向对接焊缝对结构受力性能影响很大.一般又都采用自动焊。所以按现行行业标准，公路桥涵施工技术规范、JTG，T.F50,2011中焊缝质量等级，进行超声波探伤和射线探伤检验.既是必要的，也是可能的，高空吊装节段拼装。合龙等接头处高空焊接的焊缝.虽然也很重要.但由于受条件的限制 射线探伤检验较为困难 所以没有强制规定执行 为保证现场焊接连接的可靠性 当拱肋钢管对接或合龙采用焊接连接时，应有可靠的措施保证焊缝的质量 现行行业标准 公路桥涵施工技术规范.JTG,T，F50,2011对采用不同探伤方法,超声波探伤 射线探伤和磁粉探伤,检验的焊缝质量等级。检验方法。检验部位等都有比较详细和明确的规定,但在缺陷等级评定方面.只给出了超声波探伤的缺陷等级评定，对其他两种探伤方法没有给出具体的规定 条文综合了现行行业标准。公路桥涵施工技术规范、JTG.T。F50、2011和其他规范的相关规定 对焊缝检验和评定提出了要求.