9，焊接施工9、0，1 钢管.钢管拱肋和辅助构件制作中的焊接。应满足钢结构焊接工艺的具体要求，应制订焊接施工相应的焊接方法.技术要求，焊缝检验方法和检验手段，9 0.2。对首次采用的钢材 焊接材料,焊接方法，焊前预热、焊后热处理等。应在焊接性能试验和焊接工艺试验的基础上根据现行国家标准。钢结构焊接规范，GB、50661的要求进行焊接工艺评定 9 0，3,焊接材料和工艺的选择应保证焊接接头的强度和韧性指标与母材匹配,并应满足设计要求，9 0。4。钢管对接焊缝的允许偏差应符合表9。0。4的规定、表9。0.4.对接焊缝允许偏差,mm。9，0,5，当钢管拱肋每个吊装节段内包含若干制作节段时,宜先在胎架上对接成整体、并应采取措施满足规定的精度要求。制作节段间应有临时连结.并应用定位板控制焊缝间隙、钢管对接的环焊缝施焊应对称进行 且不得采用堆焊.9，0 6.焊接应采取能减少焊接变形和残余应力的工艺措施.钢管相贯线焊缝应进行焊缝修磨和锤击.并应符合现行国家标准 钢结构焊接规范,GB.50661的规定 9 0、7.钢管拱肋制造中宜避免焊缝多次相交 当主管采用直焊缝钢管时，对于环焊缝。纵焊缝和节点的相贯线焊缝。焊缝交叉点避让措施应符合表9。0.7的规定、表9,0。7.焊缝交叉点避让措施9，0，8 焊缝质量检验应符合设计要求,设计没有明确要求的焊缝质量检验应符合本规范的规定 9、0,9.钢管混凝土拱肋所有焊缝均应进行外观检测 碳素结构钢宜在焊缝冷却到环境温度，低合金结构钢宜在完成焊接24h后进行外观检测。无损检验应在外观检测合格且焊接24h后进行、焊缝的外观检测应符合现行行业标准.公路桥涵施工技术规范，JTG.T.F50的规定、9 0。10,拱肋钢管的卷管纵向对接焊缝.环向对接焊缝,应按现行行业标准.公路桥涵施工技术规范、JTG。T,F50规定的焊缝质量等级、B级检验方法进行检验.并应全部进行超声波检验,对纵环向焊缝T型接头 还应抽取其数量的10 按现行国家标准 金属熔化焊焊接接头射线照相，GB T.3323进行射线B级检验,焊缝内部质量应达到、级，检验范围为纵向,环向各250mm，300mm，9。0,11，哑铃形截面中钢管与腹板的角焊缝，腹板之间的对接焊缝,钢管桁式拱肋中主管与支管间的相贯线焊缝等 应按现行行业标准 公路桥涵施工技术规范.JTG.T F50规定的焊缝质量等级 B级检验方法进行检验 并应全部进行超声波检验。对无法进行超声波探伤的角焊缝 应按现行行业标准。无损检测 焊缝磁粉检测,JB T 6061的规定进行100 的磁粉探伤检验.9.0 12，对进行局部探伤的焊缝。当发现裂缝较多或有其他缺陷时，应延长探伤范围.直至焊缝全长、9.0 13。经射线和超声波两种探伤方法检查的焊缝、均应达到各自标准 9.0。14,当外观检测和探伤结果有不允许的缺陷时。应进行焊缝修磨及返修焊，焊缝修磨及返修焊应符合现行行业标准。公路桥涵施工技术规范,JTG、T F50的规定，