8 2 钢管拱肋组装8,2。2。钢管拱肋节段制作轴线可采用曲线状钢管拼接成设计曲线,曲线法，也可采用直线状钢管拼接成折线代替设计曲线，以折代曲法 采用以折代曲法制作时,应避免分段直线代替曲线产生较大的受力误差,8。2。3 钢材热加工后.如果在空气中缓慢冷却，加热区钢材的韧性几乎不下降.而采用浇水骤冷 则加热区钢材就有明显的脆化现象,因此规定不得用水骤冷 8、2.4 钢管拱肋组装胎架,又称拼装台座或放样台。为保证吊装单元在空中顺利对接 每个吊装单元在地面的组装胎架上应与前后两个吊装单元的拱肋钢管接口进行调校，因此拼装台座要求满足至少三个相邻吊装段按1，1放样的要求、8、2。6。钢管混凝土桁式拱肋采用双层侧卧法施工简单，但无法反映自重荷载下的变形因素.当跨径较大时.如主拱跨径不小于200m 自重荷载下的结构变形较大、采用立拼法能够反映自重作用下的变形因素,效果较好,8，2。7 钢管内表面的除锈防护在形成拱肋节段后难以处理，所以本条规定应在钢管拱肋组装前进行处理 对充填混凝土的钢管内表面 一般设计不要求进行防腐涂装、为保证钢管内壁与核心混凝土紧密粘结.在浇注管内混凝土前应将钢管内的油渍等污物清除干净.对于制作后长时间置于易腐环境的钢管拱肋构件.即使设计不要求涂装.也应采取简单的油漆等措施,防止其严重锈蚀，8，2，11、钢管是钢管混凝土拱肋的主要组成部分。开孔和焊接均会对其产生不利影响,施工中应尽量避免在拱肋上的开孔和焊接,本条是对于确实需要的开孔和焊接所做的规定,