11，2.钢管拱肋架设与质量检验11。2 1。钢管拱肋正式架设前，应对吊装设备系统进行不小于施工设计荷载的负荷运行试验，11。2.2,钢管拱肋吊点的位置应经结构本身的承载力和稳定性计算确定、11 2。3、钢管拱肋节段吊装就位后。应立即进行校正.并应采取保证稳定性的措施、11、2，4,当钢管拱肋无支架施工时，由拱肋与临时结构组成的受力体系应满足强度，刚度与稳定性的要求，并应符合下列规定 1。当采用夹片锚时、张拉端应有防止低应力状态下锚具退锚的措施。当采用钢丝绳作扣、锚、索时.扣。锚，索强度安全系数不应小于3.当采用钢绞线 高强钢丝作扣、锚.索时.扣.锚、索强度安全系数不应小于2 2，扣塔塔顶宜设风缆，塔高应能满足扣,锚。索倾角的要求,扣塔宜采用标准钢杆件或型钢拼装。3,锚锭应能满足安全传递和锚固扣。锚 索拉力的要求.并应方便扣。锚.索收紧,放松 锚固 4,当双肋或多肋悬拼时,纵桥向两相临拱肋节段内宜有横撑联系，当无永久横撑时、宜设置临时横撑.拱肋与临时结构可通过设置横向风缆等措施满足结构横向稳定要求。11、2.5,当钢管拱肋具备合龙条件时、应选择温度相对稳定的时段尽快合龙，11。2，6 钢管拱肋合龙后解除施工辅助措施的体系转换过程、应按施工计算所规定的程序 有序,对称,均匀地进行，在整个过程中应跟踪观测拱肋轴线和标高的变化、采取措施及时调整,使成拱后的轴线满足设计要求。11。2、7 拱肋安装完成并解除所有临时支承后的精度应符合表11.2,7的规定 表11,2。7、钢管拱肋架设实测项目