14，2、检查与评定14 2 1,本规范将检查按深度分为三类。即经常检查，定期检查和特殊检查、与现行行业标准。公路桥涵养护规范。JTG H11.2004中的名称一致，与现行行业标准、城市桥梁养护技术规范,CJJ。99.2003中的经常性检查、定期检测和特殊检测 大同小异。为了后面叙述方便,又按照内容将其分为整体检查,结构与构件检查和附属结构物检查等，14 2 2 桥梁检测基准主要有高程基准和平面基准，它们由一系列的基准点组成基准系统.是桥梁变形检测的依据.必须进行定期检测。以确保检测数据的准确性 钢管混凝土拱桥结构的固定测点根据桥梁规模,桥型.结构特点设定，常见的观测点有拱肋的供顶、1、4点和拱脚截面处。拱座、墩、台，处,吊索或立柱等。14，2,5,14.2，7、参照现行行业标准,公路桥涵养护规范、JTG H11，2004第3。2。1条 第3。2。3条制订,14 2,8 对桥梁状况的整体检查和宏观判断、是桥梁检查中首要的任务。为避免检查工作中只注意具体结构与构造 而忽视整体状况的评判。故规定本条 14 2,9 钢管混凝土主拱结构包括拱肋与横撑，主拱钢结构焊缝检查时要特别注意桁式拱肋管节点的相贯焊缝 因为其焊接质量较难控制 且抗疲劳性能较弱,是检查的重点，14,2 11.中。下承式钢管混凝土拱桥中的悬吊桥面系部分、通常采用桥面板或小T梁置于横梁上的桥面系，由于桥面板的跨径较小，自重较轻.桥面板在伸缩缝处的小支座在车辆动力荷载作用下易于脱落.因此是检查的一个重点、14，2.12、14，2.13.现行行业标准，城市桥梁养护技术规范。CJJ、99.2003中将定期检测分为常规定期检测与结构定期检测.而现行行业标准，公路桥涵养护规范,JTG.H11、2004无此细分。本规范参照现行行业标准、城市桥梁养护技术规范，CJJ、99.2003 将定期检查分为常规定期检查与结构定期检测,并对它们的频率按桥梁的跨径大小做了规定，既考虑了必要性、也考虑了实际执行的可行性。常规定期检查,借助简单的检测设备便可完成.可由养护单位自检,也可委托具有一定资质的专业单位进行。检查的频率大些.结构定期检测、需要一些专门的仪器设备和高水平的检测队伍。因此规定由有资质的单位完成。检查的频率相对也小些，一般来说，结构定期检测是在常规定期检查的基础上进行的、因此当常规定期检查与结构定期检测在同一年内进行时,可将两者合并进行.14，2，16 敲击法检测拱肋钢管与混凝土脱粘的方法参见本规范第12、3,1条的条文说明，14 2、23、14,2，24.现行行业标准、公路桥涵养护规范,JTG H11 2004中将特殊检查分为专门检查和应急检查 而现行行业标准，城市桥梁养护技术规范。CJJ,99,2003无此细分，本规范参照现行行业标准,公路桥涵养护规范，JTG,H11。2004第3 1。1条的规定制订,14、2。25,本条第1款,第2款是根据已有钢管混凝土拱桥在使用过程中反映出来的特点制订的,14 2，27、本条第1款,第4款是针对钢管混凝土拱桥的特点规定的 其中 大风等级采用蒲福风力等级标准划分 风灾灾害等级一般可划分为3级，1，一般大风.相当6级.8级大风、主要破坏农作物 对工程设施一般不会造成破坏.2，较强大风，相当9级.11级大风,除破坏农作物，林木外,对工程设施可造成不同程度的破坏，3 特强大风。相当于12级及以上大风.除破坏农作物、林木外 对工程设施和船舶，车辆等可造成严重破坏、并严重威胁人员生命安全.14 2、28，钢管混凝土拱桥应急检查报告除应有专门检查报告的内容外，还需要对桥梁所受灾害的原因.影响范围等进行描述,如风灾对于吊索的影响，为了分析吊索的振动。应记录桥上风力、风速，风向。温度和湿度等资料。同时、对于根据应急检查结果,还应进行桥梁抗灾能力的鉴定.并提出今后防灾减灾的建议、以提高桥梁的抗灾能力。