A、11，球面轴承A、11 1 乌金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹或脱胎等缺陷。油囊的形状和尺寸应正确,A,11，2 轴承各水平结合面应接触良好,轴瓦与轴承座或瓦套应接触紧密。组合后的球面瓦和球面座的水平结合面均不应错口 A.11 3。轴瓦的球面与球面座的结合面应光滑.接触面积为整个球面的75 左右,并应均匀分布.特殊情况下,在接近水平结合面处，用0，05mm塞尺塞入深度不应大于球面半径的10 不宜过分修刮球面,A 11，4、轴瓦垫块与其洼窝接触应密实。接触面积应大于70.A，11、5，轴瓦进油孔应清洁畅通 并应与轴承座上的来油孔对正 垫块进油孔四周应与其洼窝整圈接触 带有节流孔板时 应测量节流孔的直径并做好记录,孔板厚度不得妨碍轴瓦垫块与其洼窝的接触、A 11,6,轴承各部件应有钢印标记 A 11 7,带垫块的轴瓦与瓦套,见图A,11,7,的安装应符合下列规定 图A、11.7 带垫块的轴瓦与瓦套的安装.1.两侧垫块的中心线与垂线间的夹角α接近于90，时、无论转子是否压在下瓦上.三处垫块与其洼窝均应接触良好 用0、05mm塞尺应塞不进去。2 两侧垫块的中心线与垂线间的夹角α小于90 时，转子压在下瓦上。三处垫块与其洼窝均应接触良好 两侧垫块出现间隙时,则应在下瓦不放转子的状态下、使下侧垫块与其洼窝间留有不应大于0,05mm的间隙C，3，当α为70,时。C值宜为0.03mm,0.07mm，这时两侧垫块不得出现间隙,4 轴瓦垫块下的调整片应采用整张的钢质垫片、每个垫块的垫片数不宜大于3层，垫片应平整.无毛刺和卷边,其尺寸应比垫块稍窄、垫片上的螺栓孔或油孔的孔径应比原孔稍大且要对正.最终定位后,应记录每叠垫片的张数及每张的厚度.5。垫块与洼窝接触面积不应少于70，并应均匀分布，A,11，8 支持轴承的轴瓦间隙应符合表A,11、8的规定,表A 11.8.支持轴承的轴瓦间隙。注,1，D大于100mm,为轴颈直径.2，表中较大的数值使用较小的直径、A。11。9.支持轴承的轴瓦乌金与轴颈接触角度 对圆筒形及椭圆轴瓦宜为45,左右.沿下瓦全长的接触面应达75.以上,并应均匀分布，接触宜呈斑点状.不合格时应进行修刮、不得用砂布打磨乌金面。A、11。10。配合的轴瓦与轴承球面上、应均匀地涂上掺加石墨的润滑油。