4。4.钢结构井架安装4 4。1 钢结构井架安装应符合下列基本规定.1.施工前,应详细勘察现场环境，对安装现场架空线.建筑物,相关地下设施等影响井架竖立的因素。应充分了解并制定相应措施 2。利用吊车作为抱杆抬头.主斜架抬头,立架起吊时。要认真校核吊车的起吊能力、应与吊车司机事先共同察看起吊现场。明确工作半径和起吊高度等情况。并应编写施工组织设计、3，地锚施工应符合下列规定。1、按地锚布置图埋设地锚、并应有施工记录、2。主锚绳在主锚件上缠绕不得扭结、地锚出绳与水平面夹角宜为30，40。3,利用已有建筑物、结构物系结绷绳 锚绳时 应验算建筑物,结构物的强度、并应提交设计单位审核.4、在地锚埋设后，锚绳应进行预拉紧，5 大型井架的主牵引和主提升地锚宜选用混凝土地锚 4 凿井绞车使用应符合下列规定、1.凿井绞车布置应调正方向、2。凿井绞车的工作闸.安全闸,联轴器螺栓应安全可靠.3，凿井绞车钢丝绳层间应加垫2mm。3mm铁皮 4.大型井架起吊时应计算凿井绞车的容绳量 5、起吊机具的检查应符合下列规定。1,依据钢丝绳直径选用钢丝绳卡.绳卡数量和间距应符合现行国家标准,煤矿井巷工程施工规范，GB 50511的规定、拧紧力矩应满足安全使用要求。并应做好标记.2。桅杆上连接螺栓的紧固情况。桅杆头上的机具吊挂情况应在起吊前进行详细检查 3,应对导向滑车、卸扣等进行检查.并应认真观察运行中有无异常响声.发热现象。铰链销轴使用前应做无损探伤试验 合格方可使用。6、主牵滑车组应有防止拧劲旋转措施，7.桅杆底座下的土层应夯实,并应加垫方木和钢板 8.竖立桅杆前.应检查桅杆直线度.螺栓应拧紧、接口应严密 竖立后再紧一次桅杆螺栓、并应设置避雷接地、9，缆风绳仰角不宜大于40 10。用小桅杆竖立大桅杆时，当大桅杆竖立到60，左右时停止起吊。此时要收紧小桅杆主牵引绳。让小桅杆主牵引绳与主提升绳对称受力 将大桅杆竖立垂直,11。在井筒冻结期间竖立桅杆时.应对冻结沟槽采取保护措施,12。井架竖立指挥与通信应符合下列规定.1。总指挥与各凿井绞车操作人员，地锚。绊腿,铰链监护人员之间应有良好的通信、并应确保畅通,2 总指挥对各点的指令发布及执行情况应有问有答，语言应简练明确。各点作业人员应及时准确汇报，3、桅杆竖立 井架竖立.放倒桅杆等主要工序都应有指挥提纲.4、作业点人员应按规定佩戴和使用电话和对讲机，通信故障时则停止吊装作业 13，雨雪天气及6级以上大风时、人员不得高空作业并停止起吊，4、4,2 钢井架加工制作应符合下列要求，1,用于斜架。天轮平台等重要部位的钢材 应进行抽样复验 其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。2.焊缝的坡口可采用刨边或数控切割机加工 坡口边缘的毛刺，熔渣等应清除干净 3，焊条，焊剂的采用应符合设计要求。4，应编制焊接工艺卡.对于箱形井架应采用对称焊等工艺,焊条的处理应符合焊接工艺的要求、5 箱形构件拼装应符合下列规定,1、箱体应预留焊接收缩量 2、组对后应检测箱体的相关几何尺寸，3、箱体外部主要焊缝应采用埋弧自动焊、4。应按设计要求.对焊缝进行无损检测。5,在箱体内部施焊时，应有可靠的通风和排烟措施、确保人员安全、6,主要焊缝实行留名制.焊接 打磨人员应按规定佩戴防护镜 4，4,3,井架现场组装应符合下列要求。1.组装时应以井筒十字线为测量基准点，需组装后平移的井架。应设置临时中心线,2,组装用各支撑点不应有不均匀沉降。3.用吊车吊装构件时,钢丝绳与构件尖锐角接触处应包护绳皮。4，人员在箱体上行走和作业时,应穿软底防滑鞋.5.高处作业用跳板应绑扎牢固，保险带应生根可靠 并应做到上挂下用、6、设计吊点位置时.应满足索具及滑车的拆除条件。并应根据现场条件编写专项施工措施、7.井架组装过程中。应设置作业人员上下井架的临时爬梯及护栏、8,应对井架各部受力情况进行验算,在可能产生局部变形的部位、应采取补强措施。9.组对主斜架与副斜架之间横梁时，应注意横梁的安装方向、影响立架安装的横梁可暂不安装.10.应对焊缝进行防腐处理、11 铰链预埋件应在井架基础施工时同时预埋,固定铰链板与预埋件应连接牢固.12，斜腿上的两个铰链销轴应同轴。同心度和倾斜度不应大于5mm、铰链销轴直径与孔径之差不得大于5mm，同组固定铰链板与活动铰链板间隙之和不应大于10mm.为防止井架产生局部变形.活动铰链板与井架连接处应加筋板 4、4。4。主斜架竖立应符合下列规定。1、主斜架竖立前、应逐根检查滑车组钢丝绳穿绳情况。2。主斜架起吊前应调整桅杆垂直度、3 主斜架头部抬起。井架离开支撑点200mm左右.应停止起吊，检查各受力部位.桅杆稳定性。主斜架挠度,应防止滑车组扭转，4,竖立过程中,铰链的监护人员应观察铰链的受力情况并及时汇报.5.竖立过程中、主斜架45，以前不宜调整主提升绳连接绳卡的位置 6.采用桅杆起立主斜架接近设计位置时。应观察主提升绳与主斜架的夹角不宜大于90，否则宜采取仰杆法竖立主斜架。7，主斜架起吊到设计位置时 应用保险绳锁住提升绳 每个卡点不应少于7副绳卡,8 主斜架竖立后。主斜架与基础之间应用垫铁临时垫牢,4、4 5，副斜架竖立应符合下列规定，1 提升副斜架时。应能使副斜架顺利向主斜架方向移动.宜辅以吊车提起副斜架腿部向前平移、或利用凿井绞车向前拖移、2，副斜架底腿部应加焊滑靴或在地面铺设滑轨。3、副斜架在跨越斜腿基础时 应用吊车抬吊或凿井绞车后留。使副斜架稳妥就位。4。竖立副斜架过程中不应使主斜腿的地脚螺栓受力，5.副斜架竖立时,应始终监控主牵绳地锚受力情况，6,用翻转法起吊副斜架时 副斜腿铰链销轴的位置应符合施工组织设计要求，并应设置留绳控制副斜架稳妥就位.7，起吊过程中应保持副斜架两组滑车受力均衡。4 4、6 主,副斜架空中对接找正应符合下列规定。1、井架合拢时,井架上应有专人与地面通信联系.2，找正应以主斜架为主,综合考虑主 副斜架的加工误差.现场组装误差,并应用凿井绞车适当调整主。副斜架的角度,3 找正时、应用经纬仪在两个方向观测，4，找正后.应按基础斜面配置合适的垫铁.垫铁的安装应符合本规范附录A第A 1节的规定。地脚螺栓的安装应符合本规范附录A第A.2节的规定，外露部分应加保护套管.4、4 7,立架吊装应符合下列规定 1.立架上的吊装受力梁应能承受立架起吊最大受力 否则应进行强度加固,立架下部也应有防止吊装受力变形的加固措施.2，吊装立架时、应对斜架进行倾斜测量 3.立架就位后。应操平找正.紧固固定螺栓.4。4 8,采用汽车起重机安装井架时应符合下列规定，1 两台汽车起重机抬吊时，宜采用对称布置的方式、并应保持同步，2,多台汽车起重机同时作业时,应有统一指挥 各汽车起重机受力大小。方向 起升和下降速度应统筹考虑、不得大于汽车起重机的允许范围 3.主斜架采用吊车抬头。起立到50.时应采用后扳绳继续起立.直到主斜架起到设计位置