4.4.钢结构井架安装4 4，1 钢结构井架安装应符合下列基本规定 1.施工前，应详细勘察现场环境,对安装现场架空线,建筑物 相关地下设施等影响井架竖立的因素 应充分了解并制定相应措施 2.利用吊车作为抱杆抬头 主斜架抬头.立架起吊时.要认真校核吊车的起吊能力 应与吊车司机事先共同察看起吊现场、明确工作半径和起吊高度等情况 并应编写施工组织设计、3。地锚施工应符合下列规定,1 按地锚布置图埋设地锚，并应有施工记录.2。主锚绳在主锚件上缠绕不得扭结，地锚出绳与水平面夹角宜为30.40。3，利用已有建筑物，结构物系结绷绳.锚绳时，应验算建筑物 结构物的强度。并应提交设计单位审核 4,在地锚埋设后 锚绳应进行预拉紧.5，大型井架的主牵引和主提升地锚宜选用混凝土地锚 4，凿井绞车使用应符合下列规定。1 凿井绞车布置应调正方向，2.凿井绞车的工作闸.安全闸 联轴器螺栓应安全可靠、3,凿井绞车钢丝绳层间应加垫2mm、3mm铁皮.4。大型井架起吊时应计算凿井绞车的容绳量 5。起吊机具的检查应符合下列规定.1 依据钢丝绳直径选用钢丝绳卡 绳卡数量和间距应符合现行国家标准。煤矿井巷工程施工规范.GB。50511的规定、拧紧力矩应满足安全使用要求、并应做好标记、2，桅杆上连接螺栓的紧固情况。桅杆头上的机具吊挂情况应在起吊前进行详细检查.3、应对导向滑车、卸扣等进行检查、并应认真观察运行中有无异常响声.发热现象 铰链销轴使用前应做无损探伤试验,合格方可使用，6、主牵滑车组应有防止拧劲旋转措施、7 桅杆底座下的土层应夯实 并应加垫方木和钢板 8 竖立桅杆前、应检查桅杆直线度，螺栓应拧紧 接口应严密,竖立后再紧一次桅杆螺栓.并应设置避雷接地 9，缆风绳仰角不宜大于40.10.用小桅杆竖立大桅杆时.当大桅杆竖立到60 左右时停止起吊,此时要收紧小桅杆主牵引绳、让小桅杆主牵引绳与主提升绳对称受力,将大桅杆竖立垂直,11。在井筒冻结期间竖立桅杆时、应对冻结沟槽采取保护措施，12.井架竖立指挥与通信应符合下列规定。1,总指挥与各凿井绞车操作人员 地锚。绊腿 铰链监护人员之间应有良好的通信.并应确保畅通 2.总指挥对各点的指令发布及执行情况应有问有答、语言应简练明确,各点作业人员应及时准确汇报，3、桅杆竖立 井架竖立,放倒桅杆等主要工序都应有指挥提纲，4 作业点人员应按规定佩戴和使用电话和对讲机、通信故障时则停止吊装作业、13.雨雪天气及6级以上大风时。人员不得高空作业并停止起吊.4、4 2,钢井架加工制作应符合下列要求。1 用于斜架，天轮平台等重要部位的钢材。应进行抽样复验,其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。2.焊缝的坡口可采用刨边或数控切割机加工,坡口边缘的毛刺，熔渣等应清除干净，3、焊条、焊剂的采用应符合设计要求 4。应编制焊接工艺卡 对于箱形井架应采用对称焊等工艺.焊条的处理应符合焊接工艺的要求、5，箱形构件拼装应符合下列规定.1，箱体应预留焊接收缩量。2、组对后应检测箱体的相关几何尺寸 3,箱体外部主要焊缝应采用埋弧自动焊。4,应按设计要求，对焊缝进行无损检测，5,在箱体内部施焊时。应有可靠的通风和排烟措施 确保人员安全，6,主要焊缝实行留名制、焊接,打磨人员应按规定佩戴防护镜,4。4.3，井架现场组装应符合下列要求，1，组装时应以井筒十字线为测量基准点。需组装后平移的井架，应设置临时中心线.2。组装用各支撑点不应有不均匀沉降.3 用吊车吊装构件时，钢丝绳与构件尖锐角接触处应包护绳皮 4,人员在箱体上行走和作业时，应穿软底防滑鞋。5,高处作业用跳板应绑扎牢固.保险带应生根可靠 并应做到上挂下用，6 设计吊点位置时，应满足索具及滑车的拆除条件 并应根据现场条件编写专项施工措施 7 井架组装过程中。应设置作业人员上下井架的临时爬梯及护栏 8,应对井架各部受力情况进行验算，在可能产生局部变形的部位，应采取补强措施、9,组对主斜架与副斜架之间横梁时。应注意横梁的安装方向 影响立架安装的横梁可暂不安装。10,应对焊缝进行防腐处理 11。铰链预埋件应在井架基础施工时同时预埋,固定铰链板与预埋件应连接牢固 12，斜腿上的两个铰链销轴应同轴。同心度和倾斜度不应大于5mm 铰链销轴直径与孔径之差不得大于5mm、同组固定铰链板与活动铰链板间隙之和不应大于10mm。为防止井架产生局部变形 活动铰链板与井架连接处应加筋板，4,4、4、主斜架竖立应符合下列规定。1.主斜架竖立前 应逐根检查滑车组钢丝绳穿绳情况.2。主斜架起吊前应调整桅杆垂直度 3、主斜架头部抬起.井架离开支撑点200mm左右.应停止起吊,检查各受力部位，桅杆稳定性。主斜架挠度,应防止滑车组扭转 4 竖立过程中、铰链的监护人员应观察铰链的受力情况并及时汇报。5,竖立过程中、主斜架45，以前不宜调整主提升绳连接绳卡的位置。6 采用桅杆起立主斜架接近设计位置时，应观察主提升绳与主斜架的夹角不宜大于90,否则宜采取仰杆法竖立主斜架 7.主斜架起吊到设计位置时.应用保险绳锁住提升绳,每个卡点不应少于7副绳卡.8 主斜架竖立后、主斜架与基础之间应用垫铁临时垫牢 4，4.5,副斜架竖立应符合下列规定,1。提升副斜架时、应能使副斜架顺利向主斜架方向移动、宜辅以吊车提起副斜架腿部向前平移，或利用凿井绞车向前拖移，2。副斜架底腿部应加焊滑靴或在地面铺设滑轨.3 副斜架在跨越斜腿基础时，应用吊车抬吊或凿井绞车后留。使副斜架稳妥就位。4 竖立副斜架过程中不应使主斜腿的地脚螺栓受力 5，副斜架竖立时、应始终监控主牵绳地锚受力情况，6，用翻转法起吊副斜架时，副斜腿铰链销轴的位置应符合施工组织设计要求，并应设置留绳控制副斜架稳妥就位，7,起吊过程中应保持副斜架两组滑车受力均衡、4.4.6，主.副斜架空中对接找正应符合下列规定 1.井架合拢时。井架上应有专人与地面通信联系.2 找正应以主斜架为主，综合考虑主、副斜架的加工误差、现场组装误差.并应用凿井绞车适当调整主.副斜架的角度，3。找正时 应用经纬仪在两个方向观测,4。找正后.应按基础斜面配置合适的垫铁.垫铁的安装应符合本规范附录A第A、1节的规定，地脚螺栓的安装应符合本规范附录A第A.2节的规定。外露部分应加保护套管。4,4。7，立架吊装应符合下列规定 1。立架上的吊装受力梁应能承受立架起吊最大受力.否则应进行强度加固 立架下部也应有防止吊装受力变形的加固措施，2,吊装立架时,应对斜架进行倾斜测量,3 立架就位后。应操平找正 紧固固定螺栓.4 4，8、采用汽车起重机安装井架时应符合下列规定。1,两台汽车起重机抬吊时 宜采用对称布置的方式。并应保持同步,2,多台汽车起重机同时作业时.应有统一指挥，各汽车起重机受力大小,方向.起升和下降速度应统筹考虑。不得大于汽车起重机的允许范围 3,主斜架采用吊车抬头、起立到50。时应采用后扳绳继续起立、直到主斜架起到设计位置.