4。4.钢结构井架安装4，4.1 钢结构井架安装应符合下列基本规定 1，施工前、应详细勘察现场环境 对安装现场架空线，建筑物。相关地下设施等影响井架竖立的因素.应充分了解并制定相应措施 2、利用吊车作为抱杆抬头、主斜架抬头.立架起吊时，要认真校核吊车的起吊能力。应与吊车司机事先共同察看起吊现场，明确工作半径和起吊高度等情况、并应编写施工组织设计.3。地锚施工应符合下列规定.1。按地锚布置图埋设地锚 并应有施工记录，2、主锚绳在主锚件上缠绕不得扭结 地锚出绳与水平面夹角宜为30 40 3,利用已有建筑物、结构物系结绷绳.锚绳时,应验算建筑物,结构物的强度 并应提交设计单位审核.4、在地锚埋设后 锚绳应进行预拉紧.5、大型井架的主牵引和主提升地锚宜选用混凝土地锚.4,凿井绞车使用应符合下列规定 1 凿井绞车布置应调正方向 2.凿井绞车的工作闸 安全闸 联轴器螺栓应安全可靠.3、凿井绞车钢丝绳层间应加垫2mm.3mm铁皮、4，大型井架起吊时应计算凿井绞车的容绳量.5 起吊机具的检查应符合下列规定,1,依据钢丝绳直径选用钢丝绳卡.绳卡数量和间距应符合现行国家标准.煤矿井巷工程施工规范,GB，50511的规定、拧紧力矩应满足安全使用要求 并应做好标记。2，桅杆上连接螺栓的紧固情况,桅杆头上的机具吊挂情况应在起吊前进行详细检查、3.应对导向滑车、卸扣等进行检查,并应认真观察运行中有无异常响声、发热现象，铰链销轴使用前应做无损探伤试验、合格方可使用,6,主牵滑车组应有防止拧劲旋转措施,7.桅杆底座下的土层应夯实，并应加垫方木和钢板 8 竖立桅杆前 应检查桅杆直线度,螺栓应拧紧，接口应严密,竖立后再紧一次桅杆螺栓.并应设置避雷接地,9。缆风绳仰角不宜大于40，10,用小桅杆竖立大桅杆时 当大桅杆竖立到60，左右时停止起吊,此时要收紧小桅杆主牵引绳。让小桅杆主牵引绳与主提升绳对称受力.将大桅杆竖立垂直。11、在井筒冻结期间竖立桅杆时。应对冻结沟槽采取保护措施、12.井架竖立指挥与通信应符合下列规定 1、总指挥与各凿井绞车操作人员。地锚,绊腿.铰链监护人员之间应有良好的通信 并应确保畅通。2 总指挥对各点的指令发布及执行情况应有问有答。语言应简练明确，各点作业人员应及时准确汇报 3，桅杆竖立、井架竖立、放倒桅杆等主要工序都应有指挥提纲.4。作业点人员应按规定佩戴和使用电话和对讲机，通信故障时则停止吊装作业。13、雨雪天气及6级以上大风时、人员不得高空作业并停止起吊，4 4。2.钢井架加工制作应符合下列要求、1.用于斜架、天轮平台等重要部位的钢材,应进行抽样复验。其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求 2，焊缝的坡口可采用刨边或数控切割机加工 坡口边缘的毛刺、熔渣等应清除干净、3,焊条,焊剂的采用应符合设计要求.4 应编制焊接工艺卡 对于箱形井架应采用对称焊等工艺,焊条的处理应符合焊接工艺的要求，5,箱形构件拼装应符合下列规定 1 箱体应预留焊接收缩量,2，组对后应检测箱体的相关几何尺寸、3。箱体外部主要焊缝应采用埋弧自动焊.4，应按设计要求、对焊缝进行无损检测.5，在箱体内部施焊时,应有可靠的通风和排烟措施,确保人员安全 6.主要焊缝实行留名制.焊接，打磨人员应按规定佩戴防护镜 4。4,3、井架现场组装应符合下列要求，1,组装时应以井筒十字线为测量基准点 需组装后平移的井架、应设置临时中心线 2.组装用各支撑点不应有不均匀沉降.3、用吊车吊装构件时.钢丝绳与构件尖锐角接触处应包护绳皮。4、人员在箱体上行走和作业时。应穿软底防滑鞋。5,高处作业用跳板应绑扎牢固。保险带应生根可靠.并应做到上挂下用，6 设计吊点位置时，应满足索具及滑车的拆除条件，并应根据现场条件编写专项施工措施 7,井架组装过程中、应设置作业人员上下井架的临时爬梯及护栏.8、应对井架各部受力情况进行验算、在可能产生局部变形的部位,应采取补强措施.9 组对主斜架与副斜架之间横梁时.应注意横梁的安装方向 影响立架安装的横梁可暂不安装 10。应对焊缝进行防腐处理，11，铰链预埋件应在井架基础施工时同时预埋、固定铰链板与预埋件应连接牢固。12、斜腿上的两个铰链销轴应同轴、同心度和倾斜度不应大于5mm、铰链销轴直径与孔径之差不得大于5mm,同组固定铰链板与活动铰链板间隙之和不应大于10mm.为防止井架产生局部变形,活动铰链板与井架连接处应加筋板。4、4、4 主斜架竖立应符合下列规定 1。主斜架竖立前,应逐根检查滑车组钢丝绳穿绳情况 2,主斜架起吊前应调整桅杆垂直度、3、主斜架头部抬起 井架离开支撑点200mm左右，应停止起吊，检查各受力部位，桅杆稳定性,主斜架挠度。应防止滑车组扭转，4,竖立过程中、铰链的监护人员应观察铰链的受力情况并及时汇报,5，竖立过程中、主斜架45,以前不宜调整主提升绳连接绳卡的位置 6.采用桅杆起立主斜架接近设计位置时，应观察主提升绳与主斜架的夹角不宜大于90。否则宜采取仰杆法竖立主斜架、7,主斜架起吊到设计位置时、应用保险绳锁住提升绳，每个卡点不应少于7副绳卡。8 主斜架竖立后.主斜架与基础之间应用垫铁临时垫牢 4 4、5。副斜架竖立应符合下列规定。1、提升副斜架时.应能使副斜架顺利向主斜架方向移动、宜辅以吊车提起副斜架腿部向前平移,或利用凿井绞车向前拖移，2，副斜架底腿部应加焊滑靴或在地面铺设滑轨 3，副斜架在跨越斜腿基础时 应用吊车抬吊或凿井绞车后留、使副斜架稳妥就位，4。竖立副斜架过程中不应使主斜腿的地脚螺栓受力 5、副斜架竖立时,应始终监控主牵绳地锚受力情况、6 用翻转法起吊副斜架时、副斜腿铰链销轴的位置应符合施工组织设计要求 并应设置留绳控制副斜架稳妥就位。7、起吊过程中应保持副斜架两组滑车受力均衡 4。4 6,主，副斜架空中对接找正应符合下列规定.1，井架合拢时、井架上应有专人与地面通信联系，2,找正应以主斜架为主，综合考虑主。副斜架的加工误差、现场组装误差,并应用凿井绞车适当调整主，副斜架的角度.3.找正时.应用经纬仪在两个方向观测，4、找正后,应按基础斜面配置合适的垫铁，垫铁的安装应符合本规范附录A第A,1节的规定、地脚螺栓的安装应符合本规范附录A第A，2节的规定，外露部分应加保护套管，4、4、7 立架吊装应符合下列规定。1 立架上的吊装受力梁应能承受立架起吊最大受力 否则应进行强度加固.立架下部也应有防止吊装受力变形的加固措施 2，吊装立架时、应对斜架进行倾斜测量,3,立架就位后 应操平找正，紧固固定螺栓、4，4.8 采用汽车起重机安装井架时应符合下列规定,1,两台汽车起重机抬吊时、宜采用对称布置的方式.并应保持同步。2。多台汽车起重机同时作业时,应有统一指挥，各汽车起重机受力大小.方向、起升和下降速度应统筹考虑，不得大于汽车起重机的允许范围。3。主斜架采用吊车抬头.起立到50,时应采用后扳绳继续起立。直到主斜架起到设计位置.