4.4.钢结构井架安装4,4,1.钢结构井架安装应符合下列基本规定.1、施工前 应详细勘察现场环境,对安装现场架空线、建筑物.相关地下设施等影响井架竖立的因素、应充分了解并制定相应措施、2、利用吊车作为抱杆抬头，主斜架抬头.立架起吊时.要认真校核吊车的起吊能力,应与吊车司机事先共同察看起吊现场。明确工作半径和起吊高度等情况，并应编写施工组织设计,3,地锚施工应符合下列规定。1。按地锚布置图埋设地锚.并应有施工记录,2、主锚绳在主锚件上缠绕不得扭结、地锚出绳与水平面夹角宜为30、40 3，利用已有建筑物，结构物系结绷绳 锚绳时。应验算建筑物 结构物的强度,并应提交设计单位审核，4，在地锚埋设后，锚绳应进行预拉紧,5、大型井架的主牵引和主提升地锚宜选用混凝土地锚 4，凿井绞车使用应符合下列规定，1,凿井绞车布置应调正方向 2，凿井绞车的工作闸 安全闸。联轴器螺栓应安全可靠.3,凿井绞车钢丝绳层间应加垫2mm、3mm铁皮，4，大型井架起吊时应计算凿井绞车的容绳量,5，起吊机具的检查应符合下列规定。1 依据钢丝绳直径选用钢丝绳卡.绳卡数量和间距应符合现行国家标准.煤矿井巷工程施工规范 GB,50511的规定,拧紧力矩应满足安全使用要求,并应做好标记，2,桅杆上连接螺栓的紧固情况 桅杆头上的机具吊挂情况应在起吊前进行详细检查，3 应对导向滑车。卸扣等进行检查。并应认真观察运行中有无异常响声。发热现象.铰链销轴使用前应做无损探伤试验,合格方可使用.6,主牵滑车组应有防止拧劲旋转措施.7 桅杆底座下的土层应夯实,并应加垫方木和钢板.8.竖立桅杆前、应检查桅杆直线度.螺栓应拧紧。接口应严密 竖立后再紧一次桅杆螺栓.并应设置避雷接地 9，缆风绳仰角不宜大于40。10.用小桅杆竖立大桅杆时 当大桅杆竖立到60.左右时停止起吊、此时要收紧小桅杆主牵引绳 让小桅杆主牵引绳与主提升绳对称受力。将大桅杆竖立垂直、11 在井筒冻结期间竖立桅杆时。应对冻结沟槽采取保护措施,12 井架竖立指挥与通信应符合下列规定 1,总指挥与各凿井绞车操作人员,地锚 绊腿，铰链监护人员之间应有良好的通信 并应确保畅通,2，总指挥对各点的指令发布及执行情况应有问有答 语言应简练明确 各点作业人员应及时准确汇报、3，桅杆竖立、井架竖立 放倒桅杆等主要工序都应有指挥提纲 4,作业点人员应按规定佩戴和使用电话和对讲机.通信故障时则停止吊装作业、13。雨雪天气及6级以上大风时、人员不得高空作业并停止起吊。4，4,2，钢井架加工制作应符合下列要求，1.用于斜架，天轮平台等重要部位的钢材、应进行抽样复验、其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求、2。焊缝的坡口可采用刨边或数控切割机加工。坡口边缘的毛刺 熔渣等应清除干净,3.焊条.焊剂的采用应符合设计要求、4.应编制焊接工艺卡 对于箱形井架应采用对称焊等工艺,焊条的处理应符合焊接工艺的要求，5，箱形构件拼装应符合下列规定，1。箱体应预留焊接收缩量、2.组对后应检测箱体的相关几何尺寸、3、箱体外部主要焊缝应采用埋弧自动焊 4。应按设计要求。对焊缝进行无损检测,5,在箱体内部施焊时。应有可靠的通风和排烟措施、确保人员安全.6 主要焊缝实行留名制、焊接.打磨人员应按规定佩戴防护镜、4，4。3、井架现场组装应符合下列要求。1、组装时应以井筒十字线为测量基准点.需组装后平移的井架.应设置临时中心线.2。组装用各支撑点不应有不均匀沉降。3，用吊车吊装构件时 钢丝绳与构件尖锐角接触处应包护绳皮 4。人员在箱体上行走和作业时。应穿软底防滑鞋 5,高处作业用跳板应绑扎牢固 保险带应生根可靠.并应做到上挂下用 6 设计吊点位置时.应满足索具及滑车的拆除条件 并应根据现场条件编写专项施工措施，7.井架组装过程中,应设置作业人员上下井架的临时爬梯及护栏。8.应对井架各部受力情况进行验算，在可能产生局部变形的部位,应采取补强措施、9 组对主斜架与副斜架之间横梁时 应注意横梁的安装方向。影响立架安装的横梁可暂不安装、10。应对焊缝进行防腐处理、11。铰链预埋件应在井架基础施工时同时预埋，固定铰链板与预埋件应连接牢固。12,斜腿上的两个铰链销轴应同轴,同心度和倾斜度不应大于5mm.铰链销轴直径与孔径之差不得大于5mm.同组固定铰链板与活动铰链板间隙之和不应大于10mm 为防止井架产生局部变形。活动铰链板与井架连接处应加筋板。4、4 4 主斜架竖立应符合下列规定，1 主斜架竖立前,应逐根检查滑车组钢丝绳穿绳情况、2、主斜架起吊前应调整桅杆垂直度、3，主斜架头部抬起。井架离开支撑点200mm左右.应停止起吊.检查各受力部位。桅杆稳定性 主斜架挠度。应防止滑车组扭转,4.竖立过程中，铰链的监护人员应观察铰链的受力情况并及时汇报,5、竖立过程中.主斜架45,以前不宜调整主提升绳连接绳卡的位置,6、采用桅杆起立主斜架接近设计位置时，应观察主提升绳与主斜架的夹角不宜大于90，否则宜采取仰杆法竖立主斜架 7、主斜架起吊到设计位置时,应用保险绳锁住提升绳。每个卡点不应少于7副绳卡.8。主斜架竖立后 主斜架与基础之间应用垫铁临时垫牢，4、4.5.副斜架竖立应符合下列规定 1 提升副斜架时。应能使副斜架顺利向主斜架方向移动，宜辅以吊车提起副斜架腿部向前平移,或利用凿井绞车向前拖移、2，副斜架底腿部应加焊滑靴或在地面铺设滑轨.3 副斜架在跨越斜腿基础时 应用吊车抬吊或凿井绞车后留,使副斜架稳妥就位 4，竖立副斜架过程中不应使主斜腿的地脚螺栓受力,5.副斜架竖立时。应始终监控主牵绳地锚受力情况.6。用翻转法起吊副斜架时、副斜腿铰链销轴的位置应符合施工组织设计要求、并应设置留绳控制副斜架稳妥就位、7，起吊过程中应保持副斜架两组滑车受力均衡.4 4,6.主,副斜架空中对接找正应符合下列规定.1，井架合拢时、井架上应有专人与地面通信联系、2,找正应以主斜架为主、综合考虑主，副斜架的加工误差、现场组装误差，并应用凿井绞车适当调整主、副斜架的角度。3.找正时。应用经纬仪在两个方向观测、4,找正后.应按基础斜面配置合适的垫铁.垫铁的安装应符合本规范附录A第A、1节的规定 地脚螺栓的安装应符合本规范附录A第A、2节的规定。外露部分应加保护套管,4,4。7。立架吊装应符合下列规定,1、立架上的吊装受力梁应能承受立架起吊最大受力 否则应进行强度加固，立架下部也应有防止吊装受力变形的加固措施。2，吊装立架时。应对斜架进行倾斜测量，3、立架就位后、应操平找正。紧固固定螺栓。4,4,8。采用汽车起重机安装井架时应符合下列规定 1，两台汽车起重机抬吊时,宜采用对称布置的方式，并应保持同步。2、多台汽车起重机同时作业时，应有统一指挥,各汽车起重机受力大小.方向 起升和下降速度应统筹考虑,不得大于汽车起重机的允许范围,3,主斜架采用吊车抬头、起立到50 时应采用后扳绳继续起立.直到主斜架起到设计位置，