4，4,钢结构井架安装4 4 1，钢结构井架安装应符合下列基本规定 1.施工前,应详细勘察现场环境。对安装现场架空线。建筑物,相关地下设施等影响井架竖立的因素。应充分了解并制定相应措施,2 利用吊车作为抱杆抬头、主斜架抬头.立架起吊时.要认真校核吊车的起吊能力、应与吊车司机事先共同察看起吊现场.明确工作半径和起吊高度等情况 并应编写施工组织设计、3，地锚施工应符合下列规定,1。按地锚布置图埋设地锚，并应有施工记录，2、主锚绳在主锚件上缠绕不得扭结，地锚出绳与水平面夹角宜为30。40,3。利用已有建筑物。结构物系结绷绳，锚绳时、应验算建筑物,结构物的强度。并应提交设计单位审核 4。在地锚埋设后、锚绳应进行预拉紧 5.大型井架的主牵引和主提升地锚宜选用混凝土地锚。4,凿井绞车使用应符合下列规定 1,凿井绞车布置应调正方向。2。凿井绞车的工作闸、安全闸.联轴器螺栓应安全可靠 3、凿井绞车钢丝绳层间应加垫2mm,3mm铁皮.4、大型井架起吊时应计算凿井绞车的容绳量。5,起吊机具的检查应符合下列规定,1、依据钢丝绳直径选用钢丝绳卡，绳卡数量和间距应符合现行国家标准,煤矿井巷工程施工规范。GB,50511的规定、拧紧力矩应满足安全使用要求。并应做好标记 2 桅杆上连接螺栓的紧固情况 桅杆头上的机具吊挂情况应在起吊前进行详细检查，3、应对导向滑车.卸扣等进行检查、并应认真观察运行中有无异常响声。发热现象 铰链销轴使用前应做无损探伤试验.合格方可使用。6，主牵滑车组应有防止拧劲旋转措施。7,桅杆底座下的土层应夯实。并应加垫方木和钢板。8,竖立桅杆前 应检查桅杆直线度 螺栓应拧紧，接口应严密。竖立后再紧一次桅杆螺栓,并应设置避雷接地、9.缆风绳仰角不宜大于40，10,用小桅杆竖立大桅杆时,当大桅杆竖立到60,左右时停止起吊、此时要收紧小桅杆主牵引绳、让小桅杆主牵引绳与主提升绳对称受力、将大桅杆竖立垂直.11，在井筒冻结期间竖立桅杆时 应对冻结沟槽采取保护措施 12,井架竖立指挥与通信应符合下列规定。1 总指挥与各凿井绞车操作人员,地锚,绊腿。铰链监护人员之间应有良好的通信.并应确保畅通。2 总指挥对各点的指令发布及执行情况应有问有答.语言应简练明确、各点作业人员应及时准确汇报、3,桅杆竖立.井架竖立。放倒桅杆等主要工序都应有指挥提纲 4，作业点人员应按规定佩戴和使用电话和对讲机。通信故障时则停止吊装作业，13 雨雪天气及6级以上大风时 人员不得高空作业并停止起吊。4。4 2、钢井架加工制作应符合下列要求.1.用于斜架，天轮平台等重要部位的钢材。应进行抽样复验 其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求、2,焊缝的坡口可采用刨边或数控切割机加工，坡口边缘的毛刺,熔渣等应清除干净,3 焊条。焊剂的采用应符合设计要求、4、应编制焊接工艺卡。对于箱形井架应采用对称焊等工艺、焊条的处理应符合焊接工艺的要求 5、箱形构件拼装应符合下列规定 1、箱体应预留焊接收缩量。2,组对后应检测箱体的相关几何尺寸.3.箱体外部主要焊缝应采用埋弧自动焊、4，应按设计要求。对焊缝进行无损检测,5 在箱体内部施焊时,应有可靠的通风和排烟措施 确保人员安全 6 主要焊缝实行留名制，焊接.打磨人员应按规定佩戴防护镜.4,4 3 井架现场组装应符合下列要求 1、组装时应以井筒十字线为测量基准点，需组装后平移的井架 应设置临时中心线，2。组装用各支撑点不应有不均匀沉降.3.用吊车吊装构件时，钢丝绳与构件尖锐角接触处应包护绳皮。4。人员在箱体上行走和作业时 应穿软底防滑鞋，5。高处作业用跳板应绑扎牢固。保险带应生根可靠，并应做到上挂下用，6,设计吊点位置时、应满足索具及滑车的拆除条件.并应根据现场条件编写专项施工措施.7，井架组装过程中,应设置作业人员上下井架的临时爬梯及护栏，8 应对井架各部受力情况进行验算。在可能产生局部变形的部位 应采取补强措施，9，组对主斜架与副斜架之间横梁时。应注意横梁的安装方向.影响立架安装的横梁可暂不安装.10 应对焊缝进行防腐处理 11,铰链预埋件应在井架基础施工时同时预埋 固定铰链板与预埋件应连接牢固 12,斜腿上的两个铰链销轴应同轴,同心度和倾斜度不应大于5mm。铰链销轴直径与孔径之差不得大于5mm,同组固定铰链板与活动铰链板间隙之和不应大于10mm、为防止井架产生局部变形、活动铰链板与井架连接处应加筋板、4、4。4.主斜架竖立应符合下列规定、1.主斜架竖立前 应逐根检查滑车组钢丝绳穿绳情况,2，主斜架起吊前应调整桅杆垂直度，3，主斜架头部抬起。井架离开支撑点200mm左右，应停止起吊.检查各受力部位 桅杆稳定性,主斜架挠度。应防止滑车组扭转，4。竖立过程中,铰链的监护人员应观察铰链的受力情况并及时汇报,5.竖立过程中、主斜架45 以前不宜调整主提升绳连接绳卡的位置，6。采用桅杆起立主斜架接近设计位置时。应观察主提升绳与主斜架的夹角不宜大于90，否则宜采取仰杆法竖立主斜架。7 主斜架起吊到设计位置时，应用保险绳锁住提升绳，每个卡点不应少于7副绳卡、8.主斜架竖立后。主斜架与基础之间应用垫铁临时垫牢、4、4、5。副斜架竖立应符合下列规定、1，提升副斜架时。应能使副斜架顺利向主斜架方向移动。宜辅以吊车提起副斜架腿部向前平移。或利用凿井绞车向前拖移.2.副斜架底腿部应加焊滑靴或在地面铺设滑轨.3。副斜架在跨越斜腿基础时,应用吊车抬吊或凿井绞车后留,使副斜架稳妥就位 4 竖立副斜架过程中不应使主斜腿的地脚螺栓受力 5、副斜架竖立时.应始终监控主牵绳地锚受力情况。6,用翻转法起吊副斜架时。副斜腿铰链销轴的位置应符合施工组织设计要求,并应设置留绳控制副斜架稳妥就位，7。起吊过程中应保持副斜架两组滑车受力均衡.4、4，6 主,副斜架空中对接找正应符合下列规定，1、井架合拢时，井架上应有专人与地面通信联系,2。找正应以主斜架为主，综合考虑主,副斜架的加工误差，现场组装误差.并应用凿井绞车适当调整主 副斜架的角度，3，找正时，应用经纬仪在两个方向观测 4.找正后 应按基础斜面配置合适的垫铁，垫铁的安装应符合本规范附录A第A,1节的规定,地脚螺栓的安装应符合本规范附录A第A.2节的规定.外露部分应加保护套管,4 4,7、立架吊装应符合下列规定，1、立架上的吊装受力梁应能承受立架起吊最大受力、否则应进行强度加固，立架下部也应有防止吊装受力变形的加固措施 2，吊装立架时、应对斜架进行倾斜测量。3，立架就位后,应操平找正、紧固固定螺栓 4 4 8，采用汽车起重机安装井架时应符合下列规定 1，两台汽车起重机抬吊时。宜采用对称布置的方式、并应保持同步 2.多台汽车起重机同时作业时 应有统一指挥。各汽车起重机受力大小 方向。起升和下降速度应统筹考虑。不得大于汽车起重机的允许范围、3，主斜架采用吊车抬头，起立到50.时应采用后扳绳继续起立，直到主斜架起到设计位置