4。4 钢结构井架安装4,4、1、钢结构井架安装应符合下列基本规定.1.施工前、应详细勘察现场环境，对安装现场架空线，建筑物.相关地下设施等影响井架竖立的因素，应充分了解并制定相应措施,2.利用吊车作为抱杆抬头 主斜架抬头。立架起吊时,要认真校核吊车的起吊能力 应与吊车司机事先共同察看起吊现场。明确工作半径和起吊高度等情况。并应编写施工组织设计,3.地锚施工应符合下列规定,1 按地锚布置图埋设地锚 并应有施工记录，2、主锚绳在主锚件上缠绕不得扭结。地锚出绳与水平面夹角宜为30，40、3，利用已有建筑物、结构物系结绷绳、锚绳时、应验算建筑物，结构物的强度.并应提交设计单位审核.4，在地锚埋设后,锚绳应进行预拉紧,5.大型井架的主牵引和主提升地锚宜选用混凝土地锚、4，凿井绞车使用应符合下列规定 1，凿井绞车布置应调正方向，2，凿井绞车的工作闸，安全闸、联轴器螺栓应安全可靠、3.凿井绞车钢丝绳层间应加垫2mm.3mm铁皮.4.大型井架起吊时应计算凿井绞车的容绳量,5.起吊机具的检查应符合下列规定 1,依据钢丝绳直径选用钢丝绳卡 绳卡数量和间距应符合现行国家标准，煤矿井巷工程施工规范 GB。50511的规定。拧紧力矩应满足安全使用要求、并应做好标记,2 桅杆上连接螺栓的紧固情况、桅杆头上的机具吊挂情况应在起吊前进行详细检查，3,应对导向滑车。卸扣等进行检查、并应认真观察运行中有无异常响声、发热现象、铰链销轴使用前应做无损探伤试验。合格方可使用.6。主牵滑车组应有防止拧劲旋转措施。7,桅杆底座下的土层应夯实，并应加垫方木和钢板，8 竖立桅杆前。应检查桅杆直线度.螺栓应拧紧、接口应严密,竖立后再紧一次桅杆螺栓、并应设置避雷接地。9。缆风绳仰角不宜大于40.10、用小桅杆竖立大桅杆时、当大桅杆竖立到60，左右时停止起吊，此时要收紧小桅杆主牵引绳、让小桅杆主牵引绳与主提升绳对称受力。将大桅杆竖立垂直。11.在井筒冻结期间竖立桅杆时.应对冻结沟槽采取保护措施 12.井架竖立指挥与通信应符合下列规定、1,总指挥与各凿井绞车操作人员，地锚.绊腿 铰链监护人员之间应有良好的通信 并应确保畅通 2，总指挥对各点的指令发布及执行情况应有问有答 语言应简练明确、各点作业人员应及时准确汇报，3、桅杆竖立.井架竖立，放倒桅杆等主要工序都应有指挥提纲，4.作业点人员应按规定佩戴和使用电话和对讲机、通信故障时则停止吊装作业，13、雨雪天气及6级以上大风时。人员不得高空作业并停止起吊、4.4、2。钢井架加工制作应符合下列要求，1。用于斜架。天轮平台等重要部位的钢材,应进行抽样复验 其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。2、焊缝的坡口可采用刨边或数控切割机加工.坡口边缘的毛刺。熔渣等应清除干净 3.焊条 焊剂的采用应符合设计要求 4,应编制焊接工艺卡、对于箱形井架应采用对称焊等工艺,焊条的处理应符合焊接工艺的要求 5 箱形构件拼装应符合下列规定。1、箱体应预留焊接收缩量，2,组对后应检测箱体的相关几何尺寸 3 箱体外部主要焊缝应采用埋弧自动焊。4.应按设计要求.对焊缝进行无损检测,5 在箱体内部施焊时.应有可靠的通风和排烟措施、确保人员安全。6。主要焊缝实行留名制,焊接,打磨人员应按规定佩戴防护镜、4.4 3，井架现场组装应符合下列要求、1,组装时应以井筒十字线为测量基准点 需组装后平移的井架.应设置临时中心线.2 组装用各支撑点不应有不均匀沉降，3、用吊车吊装构件时、钢丝绳与构件尖锐角接触处应包护绳皮.4.人员在箱体上行走和作业时，应穿软底防滑鞋 5。高处作业用跳板应绑扎牢固,保险带应生根可靠 并应做到上挂下用。6，设计吊点位置时。应满足索具及滑车的拆除条件、并应根据现场条件编写专项施工措施，7、井架组装过程中.应设置作业人员上下井架的临时爬梯及护栏.8.应对井架各部受力情况进行验算。在可能产生局部变形的部位。应采取补强措施、9 组对主斜架与副斜架之间横梁时 应注意横梁的安装方向,影响立架安装的横梁可暂不安装.10 应对焊缝进行防腐处理，11.铰链预埋件应在井架基础施工时同时预埋、固定铰链板与预埋件应连接牢固.12.斜腿上的两个铰链销轴应同轴。同心度和倾斜度不应大于5mm,铰链销轴直径与孔径之差不得大于5mm、同组固定铰链板与活动铰链板间隙之和不应大于10mm 为防止井架产生局部变形 活动铰链板与井架连接处应加筋板.4，4。4 主斜架竖立应符合下列规定 1。主斜架竖立前,应逐根检查滑车组钢丝绳穿绳情况 2。主斜架起吊前应调整桅杆垂直度，3,主斜架头部抬起,井架离开支撑点200mm左右 应停止起吊，检查各受力部位。桅杆稳定性,主斜架挠度，应防止滑车组扭转.4、竖立过程中、铰链的监护人员应观察铰链的受力情况并及时汇报 5，竖立过程中,主斜架45，以前不宜调整主提升绳连接绳卡的位置，6、采用桅杆起立主斜架接近设计位置时。应观察主提升绳与主斜架的夹角不宜大于90，否则宜采取仰杆法竖立主斜架、7,主斜架起吊到设计位置时。应用保险绳锁住提升绳,每个卡点不应少于7副绳卡，8 主斜架竖立后,主斜架与基础之间应用垫铁临时垫牢。4，4。5，副斜架竖立应符合下列规定.1、提升副斜架时 应能使副斜架顺利向主斜架方向移动 宜辅以吊车提起副斜架腿部向前平移,或利用凿井绞车向前拖移 2，副斜架底腿部应加焊滑靴或在地面铺设滑轨.3，副斜架在跨越斜腿基础时，应用吊车抬吊或凿井绞车后留.使副斜架稳妥就位、4.竖立副斜架过程中不应使主斜腿的地脚螺栓受力,5,副斜架竖立时,应始终监控主牵绳地锚受力情况,6，用翻转法起吊副斜架时、副斜腿铰链销轴的位置应符合施工组织设计要求.并应设置留绳控制副斜架稳妥就位。7 起吊过程中应保持副斜架两组滑车受力均衡、4。4,6。主,副斜架空中对接找正应符合下列规定.1,井架合拢时，井架上应有专人与地面通信联系 2、找正应以主斜架为主,综合考虑主。副斜架的加工误差。现场组装误差,并应用凿井绞车适当调整主 副斜架的角度.3 找正时.应用经纬仪在两个方向观测 4,找正后 应按基础斜面配置合适的垫铁,垫铁的安装应符合本规范附录A第A。1节的规定，地脚螺栓的安装应符合本规范附录A第A.2节的规定 外露部分应加保护套管。4、4,7、立架吊装应符合下列规定.1、立架上的吊装受力梁应能承受立架起吊最大受力。否则应进行强度加固.立架下部也应有防止吊装受力变形的加固措施,2、吊装立架时、应对斜架进行倾斜测量 3、立架就位后 应操平找正.紧固固定螺栓,4，4 8、采用汽车起重机安装井架时应符合下列规定，1 两台汽车起重机抬吊时,宜采用对称布置的方式。并应保持同步，2.多台汽车起重机同时作业时,应有统一指挥、各汽车起重机受力大小,方向,起升和下降速度应统筹考虑、不得大于汽车起重机的允许范围,3、主斜架采用吊车抬头.起立到50,时应采用后扳绳继续起立。直到主斜架起到设计位置。