4 4,钢结构井架安装4，4。1,钢结构井架安装应符合下列基本规定、1,施工前.应详细勘察现场环境 对安装现场架空线。建筑物、相关地下设施等影响井架竖立的因素、应充分了解并制定相应措施 2,利用吊车作为抱杆抬头、主斜架抬头,立架起吊时.要认真校核吊车的起吊能力，应与吊车司机事先共同察看起吊现场.明确工作半径和起吊高度等情况 并应编写施工组织设计,3、地锚施工应符合下列规定，1 按地锚布置图埋设地锚.并应有施工记录。2。主锚绳在主锚件上缠绕不得扭结、地锚出绳与水平面夹角宜为30，40 3、利用已有建筑物,结构物系结绷绳,锚绳时 应验算建筑物.结构物的强度 并应提交设计单位审核。4，在地锚埋设后、锚绳应进行预拉紧.5、大型井架的主牵引和主提升地锚宜选用混凝土地锚。4 凿井绞车使用应符合下列规定.1.凿井绞车布置应调正方向.2，凿井绞车的工作闸，安全闸,联轴器螺栓应安全可靠。3。凿井绞车钢丝绳层间应加垫2mm，3mm铁皮、4。大型井架起吊时应计算凿井绞车的容绳量 5,起吊机具的检查应符合下列规定、1.依据钢丝绳直径选用钢丝绳卡、绳卡数量和间距应符合现行国家标准 煤矿井巷工程施工规范.GB。50511的规定。拧紧力矩应满足安全使用要求,并应做好标记，2、桅杆上连接螺栓的紧固情况.桅杆头上的机具吊挂情况应在起吊前进行详细检查,3，应对导向滑车 卸扣等进行检查 并应认真观察运行中有无异常响声。发热现象.铰链销轴使用前应做无损探伤试验 合格方可使用,6、主牵滑车组应有防止拧劲旋转措施 7、桅杆底座下的土层应夯实。并应加垫方木和钢板,8、竖立桅杆前 应检查桅杆直线度.螺栓应拧紧,接口应严密.竖立后再紧一次桅杆螺栓，并应设置避雷接地。9、缆风绳仰角不宜大于40,10，用小桅杆竖立大桅杆时,当大桅杆竖立到60、左右时停止起吊.此时要收紧小桅杆主牵引绳 让小桅杆主牵引绳与主提升绳对称受力,将大桅杆竖立垂直，11,在井筒冻结期间竖立桅杆时、应对冻结沟槽采取保护措施。12 井架竖立指挥与通信应符合下列规定 1，总指挥与各凿井绞车操作人员 地锚。绊腿，铰链监护人员之间应有良好的通信,并应确保畅通 2、总指挥对各点的指令发布及执行情况应有问有答。语言应简练明确,各点作业人员应及时准确汇报,3 桅杆竖立。井架竖立、放倒桅杆等主要工序都应有指挥提纲,4.作业点人员应按规定佩戴和使用电话和对讲机、通信故障时则停止吊装作业。13，雨雪天气及6级以上大风时,人员不得高空作业并停止起吊，4 4 2 钢井架加工制作应符合下列要求、1,用于斜架.天轮平台等重要部位的钢材、应进行抽样复验 其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求.2、焊缝的坡口可采用刨边或数控切割机加工,坡口边缘的毛刺.熔渣等应清除干净，3,焊条，焊剂的采用应符合设计要求 4。应编制焊接工艺卡.对于箱形井架应采用对称焊等工艺.焊条的处理应符合焊接工艺的要求，5，箱形构件拼装应符合下列规定.1 箱体应预留焊接收缩量。2,组对后应检测箱体的相关几何尺寸，3 箱体外部主要焊缝应采用埋弧自动焊、4，应按设计要求、对焊缝进行无损检测、5。在箱体内部施焊时,应有可靠的通风和排烟措施，确保人员安全,6，主要焊缝实行留名制,焊接，打磨人员应按规定佩戴防护镜。4，4。3 井架现场组装应符合下列要求.1，组装时应以井筒十字线为测量基准点,需组装后平移的井架，应设置临时中心线 2.组装用各支撑点不应有不均匀沉降、3、用吊车吊装构件时，钢丝绳与构件尖锐角接触处应包护绳皮.4 人员在箱体上行走和作业时.应穿软底防滑鞋,5，高处作业用跳板应绑扎牢固 保险带应生根可靠.并应做到上挂下用、6、设计吊点位置时、应满足索具及滑车的拆除条件 并应根据现场条件编写专项施工措施，7 井架组装过程中 应设置作业人员上下井架的临时爬梯及护栏、8，应对井架各部受力情况进行验算 在可能产生局部变形的部位,应采取补强措施 9 组对主斜架与副斜架之间横梁时 应注意横梁的安装方向。影响立架安装的横梁可暂不安装,10。应对焊缝进行防腐处理，11 铰链预埋件应在井架基础施工时同时预埋.固定铰链板与预埋件应连接牢固。12、斜腿上的两个铰链销轴应同轴.同心度和倾斜度不应大于5mm。铰链销轴直径与孔径之差不得大于5mm 同组固定铰链板与活动铰链板间隙之和不应大于10mm、为防止井架产生局部变形。活动铰链板与井架连接处应加筋板。4，4.4，主斜架竖立应符合下列规定、1，主斜架竖立前，应逐根检查滑车组钢丝绳穿绳情况、2.主斜架起吊前应调整桅杆垂直度、3。主斜架头部抬起.井架离开支撑点200mm左右、应停止起吊，检查各受力部位。桅杆稳定性 主斜架挠度 应防止滑车组扭转.4 竖立过程中 铰链的监护人员应观察铰链的受力情况并及时汇报.5。竖立过程中 主斜架45。以前不宜调整主提升绳连接绳卡的位置.6，采用桅杆起立主斜架接近设计位置时。应观察主提升绳与主斜架的夹角不宜大于90。否则宜采取仰杆法竖立主斜架 7,主斜架起吊到设计位置时，应用保险绳锁住提升绳,每个卡点不应少于7副绳卡、8.主斜架竖立后、主斜架与基础之间应用垫铁临时垫牢，4 4.5，副斜架竖立应符合下列规定，1，提升副斜架时,应能使副斜架顺利向主斜架方向移动、宜辅以吊车提起副斜架腿部向前平移。或利用凿井绞车向前拖移,2 副斜架底腿部应加焊滑靴或在地面铺设滑轨。3。副斜架在跨越斜腿基础时,应用吊车抬吊或凿井绞车后留 使副斜架稳妥就位.4、竖立副斜架过程中不应使主斜腿的地脚螺栓受力,5、副斜架竖立时、应始终监控主牵绳地锚受力情况 6，用翻转法起吊副斜架时。副斜腿铰链销轴的位置应符合施工组织设计要求、并应设置留绳控制副斜架稳妥就位。7,起吊过程中应保持副斜架两组滑车受力均衡。4 4.6，主。副斜架空中对接找正应符合下列规定、1,井架合拢时、井架上应有专人与地面通信联系、2 找正应以主斜架为主。综合考虑主。副斜架的加工误差.现场组装误差.并应用凿井绞车适当调整主，副斜架的角度.3.找正时。应用经纬仪在两个方向观测、4。找正后,应按基础斜面配置合适的垫铁,垫铁的安装应符合本规范附录A第A,1节的规定，地脚螺栓的安装应符合本规范附录A第A、2节的规定,外露部分应加保护套管 4 4 7,立架吊装应符合下列规定.1 立架上的吊装受力梁应能承受立架起吊最大受力,否则应进行强度加固。立架下部也应有防止吊装受力变形的加固措施,2。吊装立架时,应对斜架进行倾斜测量 3 立架就位后,应操平找正,紧固固定螺栓.4，4 8，采用汽车起重机安装井架时应符合下列规定，1，两台汽车起重机抬吊时。宜采用对称布置的方式。并应保持同步。2 多台汽车起重机同时作业时,应有统一指挥 各汽车起重机受力大小 方向,起升和下降速度应统筹考虑,不得大于汽车起重机的允许范围、3,主斜架采用吊车抬头、起立到50,时应采用后扳绳继续起立 直到主斜架起到设计位置。