6.3 企业窄轨铁路6,3、1,本条为修订新增条文,考虑到窄轨铁路运输在冶金。煤炭，有色及非金属等矿山行业的大量使用、涉及行业较多，本规范参照了部分行业标准。尽量统一了技术要求，根据、中华人民共和国铁路法,规定,窄轨铁路的轨距为762mm或1000mm、目前企业窄轨铁路轨距一般为600mm或900mm，采用型号一致的设备、是为了方便备品备件的供应,便于设备检修。简化机修设施与修理项目、如在煤炭矿区.绝大多数从井下提升至地面的矿车编组成列车后,运送至集中装车站.井口不需换装设施 地面生产系统简单 节省了投资，6，3、2,本条为修订新增条文、窄轨铁路等级划分是参照了现行国家标准。钢铁企业总图运输设计规范.GB，50603.现行行业标准 煤矿地面窄轨铁路设计规范，MTJ,2有关规定制定的.厂、场、外线路运量较大.应按运量确定等级、厂 场、内线主要承担辅助运输及联络、使用年限较长、但运量甚少,因此不划分等级。6.3.3,本条为修订新增条文。本条主要是考虑目前矿山企业使用窄轨运输较多.并结合了矿山开采的特点而制定的、1,尽量减少压矿藏量、减少采空区塌陷对运输安全的影响.如煤炭行业的 建筑物。水体.铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程 中将铁路专用线保护等级确定为、级、2.运输线路走行方向是影响矿区地面布置的关键因素 特别是在地形复杂的地区、还常因运输因素决定着整个矿区的开发部署。6，3。4，本条为修订新增条文。线路设计应在保证行车安全。迅速的前提下。使工程量小.造价低,营运费用省、效益好,并有利于施工和养护 在工程量增加不大时,应尽量采用较高的技术指标,不应轻易采用最小指标或低限指标，也不应片面追求高指标,并注意以下问题,1，设计时为了减少线路工程量而采用小的曲线半径、但存在不少缺点,如限制了行车速度 增加了轮轨之间的磨损、机车黏着系数减小等.因此应慎重选用曲线半径,2、限制坡度是窄轨铁路设计的基本要素。在纵断面设计时，应根据线路等级,使用性质、机车车辆类型及地形条件 经技术经济比较后确定,6，3、5 本条为修订新增条文.本条系根据、煤矿安全规程,第三百一十二条关于。运送爆炸材料运输。的规定制定的 6,3,6.本条为修订新增条文。依据现行行业标准、煤矿地面窄轨铁路设计规范.MTJ 2,80中第2。1 3条的要求制定.6。3、7 本条为修订新增条文、本条系根据，煤矿安全规程、第五百九十七条关于。铁路与公路交叉.的规定制定的,6、3,8、本条为修订新增条文。装.卸车站站型有纵列式、横列式及环线式布置形式,是矿区运输系统的重要组成部分,选择最佳站型是保证企业生产的重要环节.故站型选择应符合下列要求.1,运量、当运量大。品种多时 应结合地形,列车重量 装车时间,产品，流向等因素选择横列式，纵列式或环线装车的站型。当运量小或地形条件允许时。可采用单线装车的站型。2 取送车作业方式 如采用送空取重。单送单取 等装的作业方式时.应分别采用相应的站型、3,地形条件,当地形适宜时,可采用到发线与装车线纵列布置的站型、上述各项因素要综合分析、通过技术经济比较确定。应不堵塞发展后路,并留有发展余地 6。3，9.本条为修订新增条文,窄轨铁路设计应符合现行国家标准，钢铁企业总图运输设计规范、GB.50603.煤炭工业矿井设计规范、GB、50215,有色金属矿山排土场设计规范、GB 50421等有关对窄轨设计的要求 6，3，10 本条为修订新增条文。车站线路平、纵断面设计除执行本规范和本行业设计规范.如现行国家标准。钢铁企业总图运输设计规范 GB 50603、现行行业标准,煤矿地面窄轨铁路设计规范，MTJ 2等外，还应满足装车.卸车及计量。如站台,翻车机 卸车机 装车系统,轨道衡等.设施相应技术说明书的要求、6、3，11、6.3、13。这三条为修订新增条文,