6 3.企业窄轨铁路6.3.1 本条为修订新增条文，考虑到窄轨铁路运输在冶金，煤炭,有色及非金属等矿山行业的大量使用 涉及行业较多,本规范参照了部分行业标准,尽量统一了技术要求。根据，中华人民共和国铁路法.规定,窄轨铁路的轨距为762mm或1000mm、目前企业窄轨铁路轨距一般为600mm或900mm.采用型号一致的设备 是为了方便备品备件的供应,便于设备检修,简化机修设施与修理项目 如在煤炭矿区。绝大多数从井下提升至地面的矿车编组成列车后,运送至集中装车站 井口不需换装设施 地面生产系统简单、节省了投资,6 3,2,本条为修订新增条文。窄轨铁路等级划分是参照了现行国家标准。钢铁企业总图运输设计规范、GB,50603、现行行业标准，煤矿地面窄轨铁路设计规范 MTJ.2有关规定制定的。厂 场，外线路运量较大,应按运量确定等级、厂。场,内线主要承担辅助运输及联络。使用年限较长，但运量甚少，因此不划分等级.6、3,3、本条为修订新增条文.本条主要是考虑目前矿山企业使用窄轨运输较多。并结合了矿山开采的特点而制定的 1、尽量减少压矿藏量.减少采空区塌陷对运输安全的影响、如煤炭行业的、建筑物。水体。铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程，中将铁路专用线保护等级确定为 级、2 运输线路走行方向是影响矿区地面布置的关键因素、特别是在地形复杂的地区.还常因运输因素决定着整个矿区的开发部署，6 3、4、本条为修订新增条文,线路设计应在保证行车安全、迅速的前提下,使工程量小.造价低 营运费用省，效益好、并有利于施工和养护、在工程量增加不大时.应尽量采用较高的技术指标，不应轻易采用最小指标或低限指标、也不应片面追求高指标，并注意以下问题，1 设计时为了减少线路工程量而采用小的曲线半径，但存在不少缺点.如限制了行车速度，增加了轮轨之间的磨损,机车黏着系数减小等,因此应慎重选用曲线半径、2。限制坡度是窄轨铁路设计的基本要素、在纵断面设计时,应根据线路等级.使用性质,机车车辆类型及地形条件,经技术经济比较后确定 6，3，5、本条为修订新增条文,本条系根据.煤矿安全规程 第三百一十二条关于 运送爆炸材料运输,的规定制定的,6.3、6,本条为修订新增条文。依据现行行业标准、煤矿地面窄轨铁路设计规范 MTJ,2、80中第2.1 3条的要求制定，6、3，7,本条为修订新增条文,本条系根据。煤矿安全规程、第五百九十七条关于 铁路与公路交叉.的规定制定的。6、3，8，本条为修订新增条文、装.卸车站站型有纵列式。横列式及环线式布置形式，是矿区运输系统的重要组成部分 选择最佳站型是保证企业生产的重要环节，故站型选择应符合下列要求,1.运量.当运量大 品种多时。应结合地形,列车重量、装车时间 产品、流向等因素选择横列式 纵列式或环线装车的站型，当运量小或地形条件允许时、可采用单线装车的站型。2 取送车作业方式,如采用送空取重、单送单取,等装的作业方式时,应分别采用相应的站型。3、地形条件、当地形适宜时 可采用到发线与装车线纵列布置的站型 上述各项因素要综合分析。通过技术经济比较确定 应不堵塞发展后路，并留有发展余地,6，3，9、本条为修订新增条文.窄轨铁路设计应符合现行国家标准，钢铁企业总图运输设计规范。GB，50603.煤炭工业矿井设计规范，GB 50215 有色金属矿山排土场设计规范,GB 50421等有关对窄轨设计的要求。6。3 10 本条为修订新增条文。车站线路平，纵断面设计除执行本规范和本行业设计规范，如现行国家标准，钢铁企业总图运输设计规范。GB 50603，现行行业标准。煤矿地面窄轨铁路设计规范。MTJ,2等外.还应满足装车。卸车及计量.如站台。翻车机 卸车机、装车系统,轨道衡等，设施相应技术说明书的要求，6,3，11 6，3 13，这三条为修订新增条文、