6 3，企业窄轨铁路6.3.1，本条为修订新增条文 考虑到窄轨铁路运输在冶金 煤炭.有色及非金属等矿山行业的大量使用，涉及行业较多、本规范参照了部分行业标准。尽量统一了技术要求，根据，中华人民共和国铁路法，规定。窄轨铁路的轨距为762mm或1000mm 目前企业窄轨铁路轨距一般为600mm或900mm。采用型号一致的设备 是为了方便备品备件的供应、便于设备检修，简化机修设施与修理项目 如在煤炭矿区。绝大多数从井下提升至地面的矿车编组成列车后、运送至集中装车站.井口不需换装设施。地面生产系统简单，节省了投资、6。3 2。本条为修订新增条文 窄轨铁路等级划分是参照了现行国家标准，钢铁企业总图运输设计规范.GB,50603。现行行业标准.煤矿地面窄轨铁路设计规范,MTJ。2有关规定制定的，厂,场、外线路运量较大 应按运量确定等级,厂。场,内线主要承担辅助运输及联络、使用年限较长.但运量甚少。因此不划分等级，6 3、3,本条为修订新增条文、本条主要是考虑目前矿山企业使用窄轨运输较多。并结合了矿山开采的特点而制定的。1、尽量减少压矿藏量、减少采空区塌陷对运输安全的影响 如煤炭行业的，建筑物 水体,铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程.中将铁路专用线保护等级确定为.级,2、运输线路走行方向是影响矿区地面布置的关键因素、特别是在地形复杂的地区 还常因运输因素决定着整个矿区的开发部署，6。3.4、本条为修订新增条文,线路设计应在保证行车安全.迅速的前提下、使工程量小.造价低 营运费用省,效益好，并有利于施工和养护.在工程量增加不大时.应尽量采用较高的技术指标 不应轻易采用最小指标或低限指标.也不应片面追求高指标 并注意以下问题,1.设计时为了减少线路工程量而采用小的曲线半径、但存在不少缺点、如限制了行车速度。增加了轮轨之间的磨损、机车黏着系数减小等，因此应慎重选用曲线半径、2,限制坡度是窄轨铁路设计的基本要素 在纵断面设计时，应根据线路等级,使用性质,机车车辆类型及地形条件。经技术经济比较后确定 6，3，5、本条为修订新增条文。本条系根据,煤矿安全规程、第三百一十二条关于,运送爆炸材料运输、的规定制定的.6,3、6，本条为修订新增条文、依据现行行业标准。煤矿地面窄轨铁路设计规范，MTJ 2,80中第2，1、3条的要求制定.6.3 7 本条为修订新增条文、本条系根据.煤矿安全规程、第五百九十七条关于、铁路与公路交叉.的规定制定的,6。3、8，本条为修订新增条文.装,卸车站站型有纵列式 横列式及环线式布置形式,是矿区运输系统的重要组成部分、选择最佳站型是保证企业生产的重要环节、故站型选择应符合下列要求.1。运量 当运量大、品种多时。应结合地形、列车重量，装车时间，产品、流向等因素选择横列式.纵列式或环线装车的站型、当运量小或地形条件允许时,可采用单线装车的站型。2.取送车作业方式，如采用送空取重、单送单取，等装的作业方式时.应分别采用相应的站型.3 地形条件、当地形适宜时，可采用到发线与装车线纵列布置的站型 上述各项因素要综合分析，通过技术经济比较确定.应不堵塞发展后路，并留有发展余地。6，3 9.本条为修订新增条文。窄轨铁路设计应符合现行国家标准，钢铁企业总图运输设计规范,GB，50603、煤炭工业矿井设计规范.GB、50215、有色金属矿山排土场设计规范、GB。50421等有关对窄轨设计的要求，6,3 10。本条为修订新增条文 车站线路平,纵断面设计除执行本规范和本行业设计规范 如现行国家标准,钢铁企业总图运输设计规范 GB 50603、现行行业标准，煤矿地面窄轨铁路设计规范.MTJ、2等外 还应满足装车。卸车及计量。如站台，翻车机。卸车机 装车系统，轨道衡等,设施相应技术说明书的要求.6。3。11，6 3 13、这三条为修订新增条文