6，3。企业窄轨铁路6、3.1，本条为修订新增条文 考虑到窄轨铁路运输在冶金 煤炭 有色及非金属等矿山行业的大量使用.涉及行业较多,本规范参照了部分行业标准.尽量统一了技术要求.根据。中华人民共和国铁路法.规定、窄轨铁路的轨距为762mm或1000mm，目前企业窄轨铁路轨距一般为600mm或900mm 采用型号一致的设备 是为了方便备品备件的供应,便于设备检修,简化机修设施与修理项目,如在煤炭矿区 绝大多数从井下提升至地面的矿车编组成列车后、运送至集中装车站,井口不需换装设施。地面生产系统简单,节省了投资,6。3。2，本条为修订新增条文.窄轨铁路等级划分是参照了现行国家标准、钢铁企业总图运输设计规范。GB 50603。现行行业标准,煤矿地面窄轨铁路设计规范 MTJ 2有关规定制定的 厂、场、外线路运量较大.应按运量确定等级.厂 场。内线主要承担辅助运输及联络,使用年限较长,但运量甚少。因此不划分等级,6、3。3 本条为修订新增条文.本条主要是考虑目前矿山企业使用窄轨运输较多.并结合了矿山开采的特点而制定的。1.尽量减少压矿藏量.减少采空区塌陷对运输安全的影响.如煤炭行业的。建筑物，水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程、中将铁路专用线保护等级确定为、级。2.运输线路走行方向是影响矿区地面布置的关键因素 特别是在地形复杂的地区。还常因运输因素决定着整个矿区的开发部署，6。3、4.本条为修订新增条文 线路设计应在保证行车安全 迅速的前提下，使工程量小。造价低，营运费用省。效益好、并有利于施工和养护 在工程量增加不大时,应尽量采用较高的技术指标 不应轻易采用最小指标或低限指标 也不应片面追求高指标。并注意以下问题.1,设计时为了减少线路工程量而采用小的曲线半径.但存在不少缺点,如限制了行车速度.增加了轮轨之间的磨损.机车黏着系数减小等、因此应慎重选用曲线半径.2。限制坡度是窄轨铁路设计的基本要素、在纵断面设计时.应根据线路等级 使用性质,机车车辆类型及地形条件 经技术经济比较后确定，6，3，5 本条为修订新增条文、本条系根据 煤矿安全规程，第三百一十二条关于。运送爆炸材料运输。的规定制定的,6。3，6 本条为修订新增条文。依据现行行业标准 煤矿地面窄轨铁路设计规范、MTJ,2.80中第2 1，3条的要求制定,6,3 7、本条为修订新增条文.本条系根据 煤矿安全规程.第五百九十七条关于,铁路与公路交叉。的规定制定的。6。3，8。本条为修订新增条文，装 卸车站站型有纵列式。横列式及环线式布置形式.是矿区运输系统的重要组成部分。选择最佳站型是保证企业生产的重要环节。故站型选择应符合下列要求 1 运量，当运量大 品种多时.应结合地形 列车重量。装车时间.产品，流向等因素选择横列式.纵列式或环线装车的站型.当运量小或地形条件允许时.可采用单线装车的站型,2 取送车作业方式.如采用送空取重、单送单取。等装的作业方式时.应分别采用相应的站型、3，地形条件、当地形适宜时，可采用到发线与装车线纵列布置的站型。上述各项因素要综合分析 通过技术经济比较确定,应不堵塞发展后路、并留有发展余地、6,3，9，本条为修订新增条文.窄轨铁路设计应符合现行国家标准。钢铁企业总图运输设计规范 GB，50603,煤炭工业矿井设计规范.GB、50215。有色金属矿山排土场设计规范，GB、50421等有关对窄轨设计的要求。6，3,10.本条为修订新增条文.车站线路平、纵断面设计除执行本规范和本行业设计规范。如现行国家标准.钢铁企业总图运输设计规范.GB、50603.现行行业标准、煤矿地面窄轨铁路设计规范、MTJ、2等外，还应满足装车.卸车及计量.如站台，翻车机 卸车机、装车系统。轨道衡等。设施相应技术说明书的要求,6 3,11，6.3、13 这三条为修订新增条文