4.3,交通运输4，3 1.本条是原规范第3 3,1条的修订条文、本条规定了工业企业交通运输规划应遵循的原则和要求 应与企业所在地国家或地方交通运输规划相协调.工业企业交通运输的规划应符合工业企业总体规划的要求 并应满足生产对运输的要求，由于大,中型企业运量大,对所在地区的运输影响大、只有与城镇和地区运输规划统一考虑.才能保证企业的正常生产 在有条件的地区。可实行运输专业化 社会化，结合企业生产的需要和当地交通现状.交通运输规划还可兼顾地方客货运输、方便职工通勤需要 充分发挥其社会效益。这也是十分必要的、如某企业的交通运输公司除完成该公司生产物料运输任务,职工上下班通勤服务外,还为武汉市青山区的许多家企业承担运输服务.其客运汽车通勤承担了市内大量人员的交通运输任务,过去有的企业自管的准轨铁路除完成企业物资材料的输送.职工上下班通勤服务外，还兼顾地方的铁路客货运任务，但是。随着我国交通运输业的发展。考虑客流.成本.安全等因素铁路客运的功能取消了，4，3,2,本条是原规范第3 3 2条,工业企业外部运输方式有水运.铁路.道路 带式输送机 管道。索道等。各种运输方式有其适用范围。对地形 地质,气象条件也有不同的要求和适应性。企业外部运输方式的选择涉及诸多因素 一定要进行技术经济比较，选取经济合理的方案、4。3。3,本条是原规范第3.3 3条，本条规定了工业企业铁路接轨点的基本要求、是依据现行国家标准。工业企业标准轨距铁路设计规范,GBJ，12中的规定制定的。4 3.4。本条是原规范第3。3，4条的修订条文,本条规定是总结实践经验提出的 为了节约基建投资.节约集约用地.降低企业生产成本.企业的交接站。场.企业站应充分利用路网站场的能力 避免重复设站,如我国火力发电厂、多数采用了货物交接。运输由路网铁路局统一管理、节约了基建投资、4。3。5。本条是原规范第3、3、5条的修订条文。工业企业的厂外道路是城镇道路网和地区道路网的组成部分,因此，应符合城乡规划或所在地区道路网的规划.为了节约基建投资,节约集约用地，充分发挥城市或地区现有道路的运输能力。本条提出在规划企业厂外道路时 应充分利用现有的国家公路及城镇道路.并要求同厂外现有道路连接合理,路线短捷.工程量小,4、3,6 本条是原规范第3，3,6条的修订条文，本条是实践经验的总结，企业的外部交通应便利 与城镇。居住区 企业站.码头。废料场以及邻近协作企业交通联系应方便，能保证企业的正常生产。企业需要的原料。燃料 材料可以及时地运到.企业的废料、垃圾可方便地运走。同邻近企业的协作往来方便 同时保证职工通勤的需要,随着我国铁路、公路 水运的快速发展,交通条件较过去大为改善,但是货流.车流量也在不断增加、外部交通问题成为某些企业保证正常生产的障碍,据对有些企业的调查。凡是企业的外部交通运输条件好的、从生产到生活职工反映都比较好、凡是企业的外部交通运输条件差的.企业生产和职工生活都有不少困难。需要改善 4 3。7、本条是原规范第3。3。7条的修订条文、本条是为工业运输专业化 社会化而作的规定、根据对大.中城市市区或近郊区20多个工业企业的调查，大部分企业厂外汽车运输不同程度地委托城市运输部门承运.这是可行的。一些机械,化工 轻纺等企业反映,企业所需的煤，砂。石、大型机械等货物均委托当地运输公司承运 定时定量供应、或采用门对门的运输 降低了费用,供,运 需三方都感到有好处，厂外汽车运输全部由本企业承担的，有两种情况、一是本企业运量很小。如某汽车电镀厂、全年运量只有8000t，自备1辆。2辆汽车已经够用,二是企业运量较大 当地运输公司能力不够.不能承担，只能自备车辆运输,总的来看,凡是有条件的地区。采用社会协作的方式，企业外部汽车运输委托城镇交通运输部门承运是经济合理的，应予以提倡 对大型工业企业，设有独立核算的运输公司。运输部.向各分厂收取运费.全企业运输设备集中统一调度和管理、这种形式提高了运输效率，某大型企业 把各分厂汽车集中到总厂运输处统一管理 显示了以下优点、汽车完好率提高30，油料消耗降低16,5、里程利用率提高16，每季度节约维护费10万元 集中后每台汽车效率大为提高 企业外部水路运输,一般也以委托水运部门承运为宜 企业自营水路运输需要设置码头 仓库 船舶等大量设施,但某些大、中型企业 条件具备。经过比选,经济合理时.也可自行组织水运。4.3，8,本条是原规范第3，3,8条。由于水路运输具有运量大，运费低、投资少的优点.故凡邻近江 河.湖。海的工业企业.都应充分利用水运,但由于水运受自然因素影响较大、特别是影响船舶航行的自然因素。如雾日,冰冻期 风。浪，水位变化等，往往影响企业运输的保证性.所以规范提出水路运输可以满足企业运输要求时.应尽量采用水路运输,这一点十分重要,如企业离河流，海稍远.也可考虑采用水，陆联运。4，3 9，本条是原规范第3,3.9条的修订条文、管道，带式输送机 索道等运输方式与其他运输方式应有合理的衔接，避免二次倒运和临时堆存，应形成一个协调的运输系统、以降低运输成本。减轻劳动强度.减少占地，