4.3、交通运输4。3 1、本条是原规范第3.3 1条的修订条文 本条规定了工业企业交通运输规划应遵循的原则和要求.应与企业所在地国家或地方交通运输规划相协调,工业企业交通运输的规划应符合工业企业总体规划的要求、并应满足生产对运输的要求、由于大。中型企业运量大.对所在地区的运输影响大 只有与城镇和地区运输规划统一考虑、才能保证企业的正常生产 在有条件的地区。可实行运输专业化.社会化,结合企业生产的需要和当地交通现状.交通运输规划还可兼顾地方客货运输，方便职工通勤需要。充分发挥其社会效益 这也是十分必要的.如某企业的交通运输公司除完成该公司生产物料运输任务.职工上下班通勤服务外.还为武汉市青山区的许多家企业承担运输服务。其客运汽车通勤承担了市内大量人员的交通运输任务、过去有的企业自管的准轨铁路除完成企业物资材料的输送。职工上下班通勤服务外、还兼顾地方的铁路客货运任务。但是,随着我国交通运输业的发展 考虑客流、成本 安全等因素铁路客运的功能取消了，4 3。2,本条是原规范第3,3.2条，工业企业外部运输方式有水运,铁路。道路,带式输送机，管道,索道等。各种运输方式有其适用范围。对地形,地质.气象条件也有不同的要求和适应性。企业外部运输方式的选择涉及诸多因素。一定要进行技术经济比较.选取经济合理的方案。4.3。3。本条是原规范第3。3,3条、本条规定了工业企业铁路接轨点的基本要求。是依据现行国家标准，工业企业标准轨距铁路设计规范。GBJ.12中的规定制定的.4，3 4,本条是原规范第3，3,4条的修订条文,本条规定是总结实践经验提出的，为了节约基建投资 节约集约用地 降低企业生产成本,企业的交接站。场.企业站应充分利用路网站场的能力.避免重复设站。如我国火力发电厂，多数采用了货物交接 运输由路网铁路局统一管理，节约了基建投资。4。3 5 本条是原规范第3。3.5条的修订条文，工业企业的厂外道路是城镇道路网和地区道路网的组成部分,因此.应符合城乡规划或所在地区道路网的规划,为了节约基建投资,节约集约用地，充分发挥城市或地区现有道路的运输能力，本条提出在规划企业厂外道路时 应充分利用现有的国家公路及城镇道路、并要求同厂外现有道路连接合理、路线短捷，工程量小 4。3。6 本条是原规范第3 3.6条的修订条文 本条是实践经验的总结。企业的外部交通应便利.与城镇,居住区，企业站、码头、废料场以及邻近协作企业交通联系应方便 能保证企业的正常生产.企业需要的原料、燃料、材料可以及时地运到。企业的废料,垃圾可方便地运走.同邻近企业的协作往来方便、同时保证职工通勤的需要,随着我国铁路。公路、水运的快速发展。交通条件较过去大为改善.但是货流,车流量也在不断增加。外部交通问题成为某些企业保证正常生产的障碍.据对有些企业的调查.凡是企业的外部交通运输条件好的,从生产到生活职工反映都比较好，凡是企业的外部交通运输条件差的 企业生产和职工生活都有不少困难。需要改善。4。3.7.本条是原规范第3。3、7条的修订条文 本条是为工业运输专业化、社会化而作的规定、根据对大.中城市市区或近郊区20多个工业企业的调查 大部分企业厂外汽车运输不同程度地委托城市运输部门承运，这是可行的、一些机械,化工.轻纺等企业反映、企业所需的煤、砂、石、大型机械等货物均委托当地运输公司承运,定时定量供应.或采用门对门的运输、降低了费用 供.运.需三方都感到有好处。厂外汽车运输全部由本企业承担的，有两种情况、一是本企业运量很小、如某汽车电镀厂,全年运量只有8000t 自备1辆 2辆汽车已经够用、二是企业运量较大.当地运输公司能力不够、不能承担，只能自备车辆运输,总的来看,凡是有条件的地区 采用社会协作的方式。企业外部汽车运输委托城镇交通运输部门承运是经济合理的.应予以提倡,对大型工业企业，设有独立核算的运输公司、运输部、向各分厂收取运费、全企业运输设备集中统一调度和管理 这种形式提高了运输效率 某大型企业、把各分厂汽车集中到总厂运输处统一管理、显示了以下优点 汽车完好率提高30，油料消耗降低16.5、里程利用率提高16.每季度节约维护费10万元，集中后每台汽车效率大为提高。企业外部水路运输,一般也以委托水运部门承运为宜 企业自营水路运输需要设置码头,仓库。船舶等大量设施。但某些大 中型企业.条件具备.经过比选,经济合理时、也可自行组织水运,4，3。8.本条是原规范第3.3、8条.由于水路运输具有运量大，运费低.投资少的优点，故凡邻近江。河 湖 海的工业企业，都应充分利用水运.但由于水运受自然因素影响较大 特别是影响船舶航行的自然因素 如雾日。冰冻期.风，浪,水位变化等,往往影响企业运输的保证性。所以规范提出水路运输可以满足企业运输要求时,应尽量采用水路运输,这一点十分重要。如企业离河流 海稍远,也可考虑采用水，陆联运,4 3。9.本条是原规范第3,3、9条的修订条文.管道，带式输送机。索道等运输方式与其他运输方式应有合理的衔接。避免二次倒运和临时堆存.应形成一个协调的运输系统,以降低运输成本，减轻劳动强度 减少占地,