4。3。交通运输4，3.1,本条是原规范第3。3、1条的修订条文 本条规定了工业企业交通运输规划应遵循的原则和要求，应与企业所在地国家或地方交通运输规划相协调.工业企业交通运输的规划应符合工业企业总体规划的要求 并应满足生产对运输的要求，由于大，中型企业运量大,对所在地区的运输影响大、只有与城镇和地区运输规划统一考虑。才能保证企业的正常生产、在有条件的地区 可实行运输专业化，社会化,结合企业生产的需要和当地交通现状.交通运输规划还可兼顾地方客货运输.方便职工通勤需要 充分发挥其社会效益.这也是十分必要的。如某企业的交通运输公司除完成该公司生产物料运输任务.职工上下班通勤服务外。还为武汉市青山区的许多家企业承担运输服务。其客运汽车通勤承担了市内大量人员的交通运输任务,过去有的企业自管的准轨铁路除完成企业物资材料的输送，职工上下班通勤服务外，还兼顾地方的铁路客货运任务。但是,随着我国交通运输业的发展、考虑客流,成本 安全等因素铁路客运的功能取消了。4，3 2、本条是原规范第3，3 2条、工业企业外部运输方式有水运，铁路.道路、带式输送机、管道，索道等,各种运输方式有其适用范围，对地形 地质，气象条件也有不同的要求和适应性。企业外部运输方式的选择涉及诸多因素，一定要进行技术经济比较、选取经济合理的方案.4，3、3。本条是原规范第3，3 3条，本条规定了工业企业铁路接轨点的基本要求 是依据现行国家标准,工业企业标准轨距铁路设计规范,GBJ、12中的规定制定的，4、3 4、本条是原规范第3 3。4条的修订条文 本条规定是总结实践经验提出的、为了节约基建投资、节约集约用地.降低企业生产成本、企业的交接站，场 企业站应充分利用路网站场的能力，避免重复设站 如我国火力发电厂 多数采用了货物交接。运输由路网铁路局统一管理、节约了基建投资，4,3,5、本条是原规范第3 3，5条的修订条文.工业企业的厂外道路是城镇道路网和地区道路网的组成部分.因此,应符合城乡规划或所在地区道路网的规划，为了节约基建投资、节约集约用地 充分发挥城市或地区现有道路的运输能力,本条提出在规划企业厂外道路时、应充分利用现有的国家公路及城镇道路，并要求同厂外现有道路连接合理 路线短捷，工程量小 4，3。6，本条是原规范第3.3，6条的修订条文.本条是实践经验的总结、企业的外部交通应便利,与城镇、居住区,企业站、码头 废料场以及邻近协作企业交通联系应方便.能保证企业的正常生产,企业需要的原料。燃料。材料可以及时地运到.企业的废料,垃圾可方便地运走.同邻近企业的协作往来方便.同时保证职工通勤的需要、随着我国铁路.公路。水运的快速发展，交通条件较过去大为改善。但是货流.车流量也在不断增加 外部交通问题成为某些企业保证正常生产的障碍 据对有些企业的调查.凡是企业的外部交通运输条件好的,从生产到生活职工反映都比较好,凡是企业的外部交通运输条件差的,企业生产和职工生活都有不少困难,需要改善 4，3 7。本条是原规范第3、3.7条的修订条文.本条是为工业运输专业化,社会化而作的规定 根据对大.中城市市区或近郊区20多个工业企业的调查.大部分企业厂外汽车运输不同程度地委托城市运输部门承运、这是可行的。一些机械 化工、轻纺等企业反映.企业所需的煤 砂。石。大型机械等货物均委托当地运输公司承运。定时定量供应、或采用门对门的运输。降低了费用 供 运,需三方都感到有好处，厂外汽车运输全部由本企业承担的 有两种情况.一是本企业运量很小 如某汽车电镀厂.全年运量只有8000t、自备1辆 2辆汽车已经够用、二是企业运量较大、当地运输公司能力不够、不能承担.只能自备车辆运输，总的来看 凡是有条件的地区、采用社会协作的方式，企业外部汽车运输委托城镇交通运输部门承运是经济合理的,应予以提倡.对大型工业企业 设有独立核算的运输公司 运输部、向各分厂收取运费.全企业运输设备集中统一调度和管理 这种形式提高了运输效率.某大型企业。把各分厂汽车集中到总厂运输处统一管理。显示了以下优点、汽车完好率提高30 油料消耗降低16、5、里程利用率提高16。每季度节约维护费10万元、集中后每台汽车效率大为提高.企业外部水路运输 一般也以委托水运部门承运为宜。企业自营水路运输需要设置码头，仓库、船舶等大量设施 但某些大。中型企业，条件具备 经过比选.经济合理时,也可自行组织水运，4,3,8。本条是原规范第3 3，8条 由于水路运输具有运量大。运费低。投资少的优点。故凡邻近江 河。湖.海的工业企业，都应充分利用水运。但由于水运受自然因素影响较大，特别是影响船舶航行的自然因素.如雾日 冰冻期 风。浪 水位变化等.往往影响企业运输的保证性 所以规范提出水路运输可以满足企业运输要求时 应尽量采用水路运输，这一点十分重要、如企业离河流，海稍远、也可考虑采用水,陆联运，4.3,9。本条是原规范第3，3.9条的修订条文.管道,带式输送机 索道等运输方式与其他运输方式应有合理的衔接、避免二次倒运和临时堆存，应形成一个协调的运输系统 以降低运输成本.减轻劳动强度,减少占地，