4。3。交通运输4 3 1。本条是原规范第3、3。1条的修订条文.本条规定了工业企业交通运输规划应遵循的原则和要求，应与企业所在地国家或地方交通运输规划相协调。工业企业交通运输的规划应符合工业企业总体规划的要求.并应满足生产对运输的要求，由于大.中型企业运量大,对所在地区的运输影响大。只有与城镇和地区运输规划统一考虑,才能保证企业的正常生产、在有条件的地区。可实行运输专业化.社会化。结合企业生产的需要和当地交通现状 交通运输规划还可兼顾地方客货运输.方便职工通勤需要、充分发挥其社会效益 这也是十分必要的、如某企业的交通运输公司除完成该公司生产物料运输任务,职工上下班通勤服务外.还为武汉市青山区的许多家企业承担运输服务 其客运汽车通勤承担了市内大量人员的交通运输任务、过去有的企业自管的准轨铁路除完成企业物资材料的输送 职工上下班通勤服务外 还兼顾地方的铁路客货运任务 但是 随着我国交通运输业的发展,考虑客流,成本 安全等因素铁路客运的功能取消了,4。3 2。本条是原规范第3 3、2条、工业企业外部运输方式有水运 铁路。道路.带式输送机、管道 索道等 各种运输方式有其适用范围，对地形.地质。气象条件也有不同的要求和适应性 企业外部运输方式的选择涉及诸多因素，一定要进行技术经济比较，选取经济合理的方案、4.3,3,本条是原规范第3,3。3条，本条规定了工业企业铁路接轨点的基本要求 是依据现行国家标准，工业企业标准轨距铁路设计规范，GBJ、12中的规定制定的，4.3 4，本条是原规范第3,3.4条的修订条文，本条规定是总结实践经验提出的。为了节约基建投资，节约集约用地,降低企业生产成本、企业的交接站 场、企业站应充分利用路网站场的能力。避免重复设站，如我国火力发电厂.多数采用了货物交接 运输由路网铁路局统一管理，节约了基建投资，4、3,5，本条是原规范第3、3。5条的修订条文。工业企业的厂外道路是城镇道路网和地区道路网的组成部分 因此,应符合城乡规划或所在地区道路网的规划 为了节约基建投资,节约集约用地，充分发挥城市或地区现有道路的运输能力 本条提出在规划企业厂外道路时。应充分利用现有的国家公路及城镇道路，并要求同厂外现有道路连接合理，路线短捷,工程量小,4,3，6。本条是原规范第3,3 6条的修订条文.本条是实践经验的总结,企业的外部交通应便利。与城镇,居住区、企业站，码头 废料场以及邻近协作企业交通联系应方便.能保证企业的正常生产.企业需要的原料.燃料，材料可以及时地运到,企业的废料、垃圾可方便地运走、同邻近企业的协作往来方便 同时保证职工通勤的需要 随着我国铁路.公路,水运的快速发展,交通条件较过去大为改善.但是货流.车流量也在不断增加。外部交通问题成为某些企业保证正常生产的障碍 据对有些企业的调查。凡是企业的外部交通运输条件好的，从生产到生活职工反映都比较好，凡是企业的外部交通运输条件差的。企业生产和职工生活都有不少困难。需要改善，4.3，7,本条是原规范第3。3、7条的修订条文，本条是为工业运输专业化，社会化而作的规定，根据对大。中城市市区或近郊区20多个工业企业的调查.大部分企业厂外汽车运输不同程度地委托城市运输部门承运，这是可行的。一些机械。化工.轻纺等企业反映 企业所需的煤，砂,石、大型机械等货物均委托当地运输公司承运.定时定量供应,或采用门对门的运输。降低了费用，供，运。需三方都感到有好处.厂外汽车运输全部由本企业承担的，有两种情况，一是本企业运量很小,如某汽车电镀厂 全年运量只有8000t.自备1辆。2辆汽车已经够用。二是企业运量较大.当地运输公司能力不够。不能承担 只能自备车辆运输,总的来看，凡是有条件的地区、采用社会协作的方式 企业外部汽车运输委托城镇交通运输部门承运是经济合理的，应予以提倡.对大型工业企业，设有独立核算的运输公司，运输部.向各分厂收取运费.全企业运输设备集中统一调度和管理。这种形式提高了运输效率。某大型企业、把各分厂汽车集中到总厂运输处统一管理,显示了以下优点、汽车完好率提高30。油料消耗降低16.5.里程利用率提高16,每季度节约维护费10万元。集中后每台汽车效率大为提高。企业外部水路运输,一般也以委托水运部门承运为宜 企业自营水路运输需要设置码头、仓库，船舶等大量设施,但某些大。中型企业.条件具备.经过比选。经济合理时。也可自行组织水运.4 3.8 本条是原规范第3,3。8条 由于水路运输具有运量大。运费低.投资少的优点、故凡邻近江 河 湖.海的工业企业。都应充分利用水运,但由于水运受自然因素影响较大、特别是影响船舶航行的自然因素,如雾日,冰冻期。风.浪.水位变化等.往往影响企业运输的保证性,所以规范提出水路运输可以满足企业运输要求时.应尽量采用水路运输 这一点十分重要，如企业离河流,海稍远，也可考虑采用水，陆联运。4 3 9。本条是原规范第3。3.9条的修订条文，管道,带式输送机,索道等运输方式与其他运输方式应有合理的衔接、避免二次倒运和临时堆存,应形成一个协调的运输系统、以降低运输成本。减轻劳动强度，减少占地，