4，3、交通运输4。3,1,本条是原规范第3,3 1条的修订条文.本条规定了工业企业交通运输规划应遵循的原则和要求,应与企业所在地国家或地方交通运输规划相协调。工业企业交通运输的规划应符合工业企业总体规划的要求。并应满足生产对运输的要求 由于大 中型企业运量大,对所在地区的运输影响大,只有与城镇和地区运输规划统一考虑 才能保证企业的正常生产，在有条件的地区,可实行运输专业化,社会化.结合企业生产的需要和当地交通现状.交通运输规划还可兼顾地方客货运输，方便职工通勤需要、充分发挥其社会效益 这也是十分必要的,如某企业的交通运输公司除完成该公司生产物料运输任务,职工上下班通勤服务外 还为武汉市青山区的许多家企业承担运输服务 其客运汽车通勤承担了市内大量人员的交通运输任务，过去有的企业自管的准轨铁路除完成企业物资材料的输送 职工上下班通勤服务外.还兼顾地方的铁路客货运任务。但是.随着我国交通运输业的发展、考虑客流 成本，安全等因素铁路客运的功能取消了，4 3，2，本条是原规范第3,3.2条、工业企业外部运输方式有水运、铁路、道路。带式输送机.管道.索道等.各种运输方式有其适用范围.对地形,地质,气象条件也有不同的要求和适应性 企业外部运输方式的选择涉及诸多因素,一定要进行技术经济比较 选取经济合理的方案 4 3，3 本条是原规范第3 3。3条,本条规定了工业企业铁路接轨点的基本要求,是依据现行国家标准。工业企业标准轨距铁路设计规范.GBJ 12中的规定制定的。4。3。4、本条是原规范第3.3.4条的修订条文、本条规定是总结实践经验提出的、为了节约基建投资.节约集约用地 降低企业生产成本.企业的交接站,场,企业站应充分利用路网站场的能力、避免重复设站.如我国火力发电厂。多数采用了货物交接，运输由路网铁路局统一管理 节约了基建投资、4.3，5.本条是原规范第3、3 5条的修订条文，工业企业的厂外道路是城镇道路网和地区道路网的组成部分,因此 应符合城乡规划或所在地区道路网的规划，为了节约基建投资,节约集约用地 充分发挥城市或地区现有道路的运输能力，本条提出在规划企业厂外道路时.应充分利用现有的国家公路及城镇道路。并要求同厂外现有道路连接合理、路线短捷 工程量小。4。3、6,本条是原规范第3.3。6条的修订条文。本条是实践经验的总结.企业的外部交通应便利 与城镇。居住区 企业站。码头。废料场以及邻近协作企业交通联系应方便，能保证企业的正常生产 企业需要的原料.燃料。材料可以及时地运到，企业的废料 垃圾可方便地运走.同邻近企业的协作往来方便、同时保证职工通勤的需要，随着我国铁路，公路。水运的快速发展，交通条件较过去大为改善.但是货流。车流量也在不断增加.外部交通问题成为某些企业保证正常生产的障碍.据对有些企业的调查，凡是企业的外部交通运输条件好的,从生产到生活职工反映都比较好、凡是企业的外部交通运输条件差的。企业生产和职工生活都有不少困难、需要改善。4,3.7 本条是原规范第3。3。7条的修订条文,本条是为工业运输专业化,社会化而作的规定、根据对大.中城市市区或近郊区20多个工业企业的调查.大部分企业厂外汽车运输不同程度地委托城市运输部门承运、这是可行的、一些机械 化工。轻纺等企业反映，企业所需的煤。砂,石。大型机械等货物均委托当地运输公司承运,定时定量供应。或采用门对门的运输 降低了费用 供，运.需三方都感到有好处,厂外汽车运输全部由本企业承担的 有两种情况.一是本企业运量很小 如某汽车电镀厂，全年运量只有8000t。自备1辆,2辆汽车已经够用,二是企业运量较大，当地运输公司能力不够。不能承担 只能自备车辆运输,总的来看，凡是有条件的地区,采用社会协作的方式.企业外部汽车运输委托城镇交通运输部门承运是经济合理的.应予以提倡、对大型工业企业.设有独立核算的运输公司 运输部、向各分厂收取运费、全企业运输设备集中统一调度和管理、这种形式提高了运输效率，某大型企业。把各分厂汽车集中到总厂运输处统一管理,显示了以下优点。汽车完好率提高30 油料消耗降低16，5,里程利用率提高16.每季度节约维护费10万元。集中后每台汽车效率大为提高,企业外部水路运输,一般也以委托水运部门承运为宜，企业自营水路运输需要设置码头。仓库，船舶等大量设施，但某些大,中型企业。条件具备，经过比选，经济合理时.也可自行组织水运。4.3，8，本条是原规范第3、3,8条、由于水路运输具有运量大.运费低，投资少的优点。故凡邻近江,河、湖、海的工业企业。都应充分利用水运.但由于水运受自然因素影响较大。特别是影响船舶航行的自然因素 如雾日。冰冻期。风.浪,水位变化等、往往影响企业运输的保证性 所以规范提出水路运输可以满足企业运输要求时、应尽量采用水路运输 这一点十分重要,如企业离河流 海稍远。也可考虑采用水,陆联运、4，3.9，本条是原规范第3,3，9条的修订条文、管道 带式输送机、索道等运输方式与其他运输方式应有合理的衔接.避免二次倒运和临时堆存 应形成一个协调的运输系统、以降低运输成本，减轻劳动强度,减少占地,