7,3。阶梯式竖向设计7、3 1、本条是原规范第6 3，1条的修订条文、根据工业企业场地平整的实践经验 当自然坡度大于4 时.竖向设计应采用阶梯式布置,1,本款是设计实践经验的总结 2.生产联系密切的建筑物.构筑物布置在同一台阶或相邻台阶上。主要是为便于生产管理 节省运输费用 有的工厂由于运输技术条件 要求更严格些，如钢铁厂炼铁至炼钢间的铁水运输属高温液态.要求铁路，道路的纵坡度较小、故布置在同一台阶为宜。3、台阶的长边宜平行等高线布置可节省土、石。方及护坡支挡构筑物.建筑物基础等的投资,4、本款均是决定台阶宽度应考虑的因素、忽视任何一项都会给今后施工及生产带来不良后果。5、台阶的高度不宜高于4m的根据是.1 道路纵坡按8.计,台阶高度4m。需展线50m，铁路纵坡小、展线就更长、2，相邻台阶之间的高差太高会引起交通联络上的困难。并增加支挡工程量或放坡占地面积。有色金属行业设计部门经过20多个工程实例的调查。台阶高在4m以下者占91、故现行国家标准,有色金属企业总图运输设计规范 GB,50544对台阶高度也作了1m，4m为宜的规定 3,机电,化工，轻工，冶金等部门、有台阶的工厂 台阶的高度也大部分在4m以下、而化工等行业规定了台阶高度不宜高于4m 4。竖向设计台阶高度由各种综合因素来确定。但根据很多工厂的调查情况反映。当台阶高度大于4m时会给生产 运输。消防等带来不利影响 挡土墙的工程费用也急剧升高 7，3。2、本条为原规范第6 3,2条、根据实践经验.台阶有下列情况之一者,宜设置挡土墙.1。建筑物,构筑物密集.土地紧张地区 2,地质不良、切坡后的土坎需采取支挡措施。受水冲刷.易产生塌方或滑坡、采取边坡防护解决不了问题时、3.根据景观要求,设置挡土墙能为厂容增色时，4。采用高站台低货位方式的装卸地段,根据实践经验、台阶有下列情况之一，应设护坡。土壤松散。易流失地段.边坡受水流冲刷地段.陡坡及侵蚀严重地段.7,3。3，本条为原规范第6，3、3条。台阶的坡脚至建筑物,构筑物距离分。应满足。及.应考虑 两部分要求、建筑物和构筑物。运输线路、管线。绿化等布置要求、以及操作 检修，消防 施工等用地需要是必须满足的.往往为此而增加距离。但对采光和通风要求及开挖基槽对边坡及挡土墙的稳定要求是，应考虑。的、可采用不同措施来达到此要求 而不一定要增加距离,如开挖基槽可采取挡板支撑等措施来解决边坡或挡土墙稳定的要求.而不一定要加大距离。不应小于2、0m.是指与台阶脱开的建筑物，构筑物至台阶的距离.这2,0m距离可设置建筑物散水和排水沟及保证起码的施工距离.本条基础底面外边缘线至坡顶水平距离公式是根据现行国家标准,建筑地基基础设计规范。GB，50007、2011第5 4,2条确定.如建筑物基础设在填土上，基础对填土边坡影响较大.因此还应遵照现行国家标准,建筑地基基础设计规范,GB、50007相应条款中压实填土地基的要求确定边坡填土的密实度 7，3，4.本条是原规范第6，3、4条的补充修订条文、本条分下列三种边坡坡度允许值 1，岩石边坡坡度允许值.本规范表7,3.4，1、是根据现行国家标准、建筑边坡工程技术规范 GB.50330.2002第12。2，2条表12.2.2制定的.岩体类型分类可参见该规范,2，挖方土质边坡坡度允许值,本规范表7.3 4,2、是根据现行国家标准 建筑地基基础设计规范。GB、50007。2011第6,7,2条表6、7,2制定的。现行国家标准.厂矿道路设计规范 GBJ。22。87第3，3。2条关于土质路堑边坡坡度的允许值见表1 现行国家标准。工业企业标准轨距铁路设计规范。GBJ，12.87第3 4 1条关于路堑边坡坡度的规定见表2 分析上述三种规范、挖方边坡坡度值基本接近。但第一个规范地质概念及数据明确。分档较细、便于选用，故本条采用了现行国家标准。建筑地基基础设计规范。GB。50007的规定、3 填方边坡坡度允许值.本规范表7、3 4 3。是根据现行国家标准.厂矿道路设计规范.GBJ。22编制的，据分析，现行国家标准.厂矿道路设计规范.GBJ。22，工业企业标准轨距铁路设计规范。GBJ、12两个规范的边坡坡度允许值均较现行国家标准.建筑地基基础设计规范 GB。50007要陡些.从节约集约用地出发，本条引用了现行国家标准、厂矿道路设计规范 GBJ。22的边坡值,几个规范填方边坡坡度允许值的比较见表3 表4 7，3。5 本条为原规范第6 3，5条,