7。3 阶梯式竖向设计7。3.1、本条是原规范第6、3.1条的修订条文,根据工业企业场地平整的实践经验，当自然坡度大于4.时 竖向设计应采用阶梯式布置、1，本款是设计实践经验的总结,2、生产联系密切的建筑物 构筑物布置在同一台阶或相邻台阶上，主要是为便于生产管理，节省运输费用.有的工厂由于运输技术条件.要求更严格些。如钢铁厂炼铁至炼钢间的铁水运输属高温液态、要求铁路、道路的纵坡度较小，故布置在同一台阶为宜 3，台阶的长边宜平行等高线布置可节省土，石 方及护坡支挡构筑物、建筑物基础等的投资.4 本款均是决定台阶宽度应考虑的因素，忽视任何一项都会给今后施工及生产带来不良后果、5。台阶的高度不宜高于4m的根据是,1、道路纵坡按8、计,台阶高度4m。需展线50m，铁路纵坡小，展线就更长。2,相邻台阶之间的高差太高会引起交通联络上的困难.并增加支挡工程量或放坡占地面积，有色金属行业设计部门经过20多个工程实例的调查、台阶高在4m以下者占91,故现行国家标准。有色金属企业总图运输设计规范、GB，50544对台阶高度也作了1m.4m为宜的规定.3.机电。化工，轻工，冶金等部门。有台阶的工厂 台阶的高度也大部分在4m以下.而化工等行业规定了台阶高度不宜高于4m。4，竖向设计台阶高度由各种综合因素来确定、但根据很多工厂的调查情况反映。当台阶高度大于4m时会给生产 运输、消防等带来不利影响，挡土墙的工程费用也急剧升高 7。3 2,本条为原规范第6,3。2条。根据实践经验,台阶有下列情况之一者。宜设置挡土墙,1、建筑物,构筑物密集,土地紧张地区。2，地质不良,切坡后的土坎需采取支挡措施,受水冲刷，易产生塌方或滑坡 采取边坡防护解决不了问题时。3、根据景观要求.设置挡土墙能为厂容增色时、4、采用高站台低货位方式的装卸地段，根据实践经验 台阶有下列情况之一.应设护坡,土壤松散,易流失地段.边坡受水流冲刷地段 陡坡及侵蚀严重地段。7 3 3 本条为原规范第6、3。3条、台阶的坡脚至建筑物。构筑物距离分。应满足。及.应考虑,两部分要求，建筑物和构筑物、运输线路。管线、绿化等布置要求，以及操作、检修。消防、施工等用地需要是必须满足的 往往为此而增加距离 但对采光和通风要求及开挖基槽对边坡及挡土墙的稳定要求是，应考虑、的。可采用不同措施来达到此要求，而不一定要增加距离。如开挖基槽可采取挡板支撑等措施来解决边坡或挡土墙稳定的要求.而不一定要加大距离。不应小于2、0m。是指与台阶脱开的建筑物 构筑物至台阶的距离.这2,0m距离可设置建筑物散水和排水沟及保证起码的施工距离.本条基础底面外边缘线至坡顶水平距离公式是根据现行国家标准,建筑地基基础设计规范,GB。50007.2011第5 4。2条确定,如建筑物基础设在填土上、基础对填土边坡影响较大,因此还应遵照现行国家标准。建筑地基基础设计规范.GB，50007相应条款中压实填土地基的要求确定边坡填土的密实度 7。3,4。本条是原规范第6。3 4条的补充修订条文 本条分下列三种边坡坡度允许值,1。岩石边坡坡度允许值.本规范表7。3.4，1 是根据现行国家标准。建筑边坡工程技术规范,GB，50330,2002第12.2.2条表12，2。2制定的。岩体类型分类可参见该规范.2,挖方土质边坡坡度允许值。本规范表7。3，4 2。是根据现行国家标准，建筑地基基础设计规范.GB、50007,2011第6，7。2条表6,7.2制定的 现行国家标准,厂矿道路设计规范.GBJ,22。87第3，3 2条关于土质路堑边坡坡度的允许值见表1.现行国家标准。工业企业标准轨距铁路设计规范 GBJ 12 87第3。4 1条关于路堑边坡坡度的规定见表2.分析上述三种规范,挖方边坡坡度值基本接近 但第一个规范地质概念及数据明确.分档较细 便于选用，故本条采用了现行国家标准,建筑地基基础设计规范,GB.50007的规定，3,填方边坡坡度允许值,本规范表7。3.4 3。是根据现行国家标准.厂矿道路设计规范 GBJ 22编制的 据分析。现行国家标准.厂矿道路设计规范 GBJ，22,工业企业标准轨距铁路设计规范 GBJ、12两个规范的边坡坡度允许值均较现行国家标准，建筑地基基础设计规范 GB。50007要陡些.从节约集约用地出发 本条引用了现行国家标准 厂矿道路设计规范，GBJ 22的边坡值、几个规范填方边坡坡度允许值的比较见表3,表4、7，3.5.本条为原规范第6 3，5条,