7、3.阶梯式竖向设计7。3、1 本条是原规范第6、3,1条的修订条文 根据工业企业场地平整的实践经验 当自然坡度大于4.时、竖向设计应采用阶梯式布置、1，本款是设计实践经验的总结、2 生产联系密切的建筑物，构筑物布置在同一台阶或相邻台阶上、主要是为便于生产管理、节省运输费用、有的工厂由于运输技术条件。要求更严格些 如钢铁厂炼铁至炼钢间的铁水运输属高温液态、要求铁路。道路的纵坡度较小.故布置在同一台阶为宜.3.台阶的长边宜平行等高线布置可节省土，石 方及护坡支挡构筑物、建筑物基础等的投资.4 本款均是决定台阶宽度应考虑的因素,忽视任何一项都会给今后施工及生产带来不良后果、5。台阶的高度不宜高于4m的根据是。1,道路纵坡按8,计。台阶高度4m，需展线50m、铁路纵坡小，展线就更长。2、相邻台阶之间的高差太高会引起交通联络上的困难。并增加支挡工程量或放坡占地面积,有色金属行业设计部门经过20多个工程实例的调查，台阶高在4m以下者占91，故现行国家标准,有色金属企业总图运输设计规范，GB、50544对台阶高度也作了1m,4m为宜的规定。3,机电、化工，轻工 冶金等部门。有台阶的工厂、台阶的高度也大部分在4m以下。而化工等行业规定了台阶高度不宜高于4m，4，竖向设计台阶高度由各种综合因素来确定,但根据很多工厂的调查情况反映。当台阶高度大于4m时会给生产，运输.消防等带来不利影响.挡土墙的工程费用也急剧升高 7。3，2 本条为原规范第6，3，2条，根据实践经验,台阶有下列情况之一者 宜设置挡土墙.1,建筑物,构筑物密集，土地紧张地区,2,地质不良，切坡后的土坎需采取支挡措施.受水冲刷 易产生塌方或滑坡，采取边坡防护解决不了问题时、3 根据景观要求,设置挡土墙能为厂容增色时、4，采用高站台低货位方式的装卸地段 根据实践经验。台阶有下列情况之一,应设护坡,土壤松散，易流失地段。边坡受水流冲刷地段,陡坡及侵蚀严重地段。7、3.3.本条为原规范第6。3.3条.台阶的坡脚至建筑物。构筑物距离分、应满足、及,应考虑、两部分要求 建筑物和构筑物、运输线路。管线。绿化等布置要求,以及操作。检修,消防.施工等用地需要是必须满足的。往往为此而增加距离 但对采光和通风要求及开挖基槽对边坡及挡土墙的稳定要求是 应考虑、的 可采用不同措施来达到此要求，而不一定要增加距离 如开挖基槽可采取挡板支撑等措施来解决边坡或挡土墙稳定的要求,而不一定要加大距离,不应小于2，0m。是指与台阶脱开的建筑物.构筑物至台阶的距离、这2.0m距离可设置建筑物散水和排水沟及保证起码的施工距离、本条基础底面外边缘线至坡顶水平距离公式是根据现行国家标准。建筑地基基础设计规范 GB.50007、2011第5、4,2条确定、如建筑物基础设在填土上、基础对填土边坡影响较大 因此还应遵照现行国家标准 建筑地基基础设计规范。GB 50007相应条款中压实填土地基的要求确定边坡填土的密实度、7.3,4 本条是原规范第6、3，4条的补充修订条文、本条分下列三种边坡坡度允许值、1。岩石边坡坡度允许值、本规范表7、3、4 1、是根据现行国家标准，建筑边坡工程技术规范,GB，50330.2002第12，2,2条表12，2 2制定的 岩体类型分类可参见该规范。2.挖方土质边坡坡度允许值.本规范表7。3，4，2。是根据现行国家标准 建筑地基基础设计规范、GB.50007.2011第6,7，2条表6,7，2制定的，现行国家标准。厂矿道路设计规范,GBJ、22，87第3.3,2条关于土质路堑边坡坡度的允许值见表1 现行国家标准 工业企业标准轨距铁路设计规范 GBJ.12、87第3，4，1条关于路堑边坡坡度的规定见表2.分析上述三种规范。挖方边坡坡度值基本接近，但第一个规范地质概念及数据明确、分档较细.便于选用、故本条采用了现行国家标准，建筑地基基础设计规范。GB,50007的规定。3。填方边坡坡度允许值,本规范表7 3,4,3。是根据现行国家标准.厂矿道路设计规范,GBJ 22编制的 据分析,现行国家标准,厂矿道路设计规范,GBJ.22.工业企业标准轨距铁路设计规范，GBJ,12两个规范的边坡坡度允许值均较现行国家标准.建筑地基基础设计规范.GB，50007要陡些 从节约集约用地出发、本条引用了现行国家标准 厂矿道路设计规范，GBJ。22的边坡值，几个规范填方边坡坡度允许值的比较见表3,表4，7、3。5 本条为原规范第6。3。5条