6。6,其他运输6，6、1，本条为原规范第5 5、1条,对本条3款要求作以下说明、1 输送管道,带式输送机 架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些，更容易充分利用地形,可以减少土 石,方工程量、线路短捷.顺直。则有利运行,对中间转角，应尽量减少、如果增加中间转角 有的就要设转角站.还会增加物料的破碎率.带式输送机.特别是架空索道的非自动化中间转角站 不仅使基建费和经营费增加.而且运输环节增多 2,线路较长时。宜有供维修和检查的道路。也可沿道路布置线路 如线路较短，且场地较平坦。车辆可通行时,则可不考虑设计道路 3，厂内输送管道,带式输送机沿道路布置.有利于施工和检修、有时主要建筑物 构筑物离道路较远或不平行于道路,因生产工艺等要求 也可平行于主要建筑物。构筑物轴线布置.这样布置也有利于厂容。6。6,2、本条为原规范第5.5。2条.为满足所列各站及其他有人员上下班.设备检修和需要外来燃料 材料各站的交通运输需要.同时也考虑到消防。故要求有道路相通、6。6、3 本条为原规范第5,5,3条、输送管道、带式输送机跨越铁路、道,公,路时、彼此之间会产生不良影响、交叉角越小。影响面越大。有时甚至要有保护设施.且交叉角越小.保护设施越大，投资增加越大，因此.规定宜采用正交 当必须斜交时，以不小于45 为宜。跨越准轨铁路应按现行国家标准、标准轨距铁路建筑限界，GB。146.2的有关规定执行,跨越公、道。路时，应按现行国家标准、厂矿道路设计规范、GBJ,22的有关规定执行。6。6、4.本条为原规范第5 5，4条。是根据现行国家标准，架空索道工程技术规范.GB。50127的有关内容制定的，