6,6.其他运输6,6、1，本条为原规范第5。5，1条 对本条3款要求作以下说明 1 输送管道 带式输送机、架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些,更容易充分利用地形 可以减少土.石.方工程量，线路短捷 顺直.则有利运行、对中间转角.应尽量减少。如果增加中间转角，有的就要设转角站 还会增加物料的破碎率，带式输送机.特别是架空索道的非自动化中间转角站.不仅使基建费和经营费增加.而且运输环节增多.2 线路较长时、宜有供维修和检查的道路。也可沿道路布置线路，如线路较短,且场地较平坦，车辆可通行时 则可不考虑设计道路,3、厂内输送管道。带式输送机沿道路布置,有利于施工和检修 有时主要建筑物,构筑物离道路较远或不平行于道路.因生产工艺等要求。也可平行于主要建筑物，构筑物轴线布置,这样布置也有利于厂容，6 6.2 本条为原规范第5,5，2条 为满足所列各站及其他有人员上下班 设备检修和需要外来燃料.材料各站的交通运输需要 同时也考虑到消防。故要求有道路相通,6，6 3、本条为原规范第5、5。3条 输送管道,带式输送机跨越铁路、道。公,路时.彼此之间会产生不良影响、交叉角越小.影响面越大、有时甚至要有保护设施.且交叉角越小，保护设施越大、投资增加越大.因此.规定宜采用正交。当必须斜交时，以不小于45。为宜,跨越准轨铁路应按现行国家标准.标准轨距铁路建筑限界,GB、146 2的有关规定执行，跨越公。道，路时，应按现行国家标准，厂矿道路设计规范.GBJ 22的有关规定执行。6。6。4,本条为原规范第5、5、4条。是根据现行国家标准、架空索道工程技术规范、GB，50127的有关内容制定的，