4 5，居。住.区4 5、1 本条是原规范第3,5、1条的修订条文、现在已有很多企业利用城镇的社会资源解决职工的居住和生活问题。既减少了企业的管理机构和定员 也减小了企业的负担，居住区宜集中布置 或与相邻企业组成集中居住区 其优点是可以集中建设生活福利、文化,娱乐 商业等设施，能逐步形成一个完整的生活区。且有利于节约投资，中小型企业。居住区人口数量较少、占地面积不大、一般应集中布置,如分散布置 不利于公用设施配套建设且增加基建投资、如浙江某中型厂,居住区人口少，和邻近玻璃厂协作。联合建集中居住区.但大型企业 职工人数较多,有时受土地限制，集中布置场地不足.也可集中与分散相结合.4.5 2。本条是原规范第3。5。2条的修订条文、在符合安全和卫生防护距离的要求下.居住区宜靠近工业企业布置。但紧靠在一起 出了厂门就是家门也不合适，虽然上下班方便.但不可避免地互相干扰,给工厂管理，安全，保卫带来一定麻烦。也影响居住区的安静和安全。卫生 特别是产生有害气体、烟,雾、粉尘的工业企业的居住区与厂区之间的距离、一定要符合卫生防护要求.但距离太远，职工上下班不便 在满足卫生 安全等防护距离要求的前提下、居住区最远边缘到工厂最近出入口的步行时间不超过30min是比较合适的、当超过步行30min时.宜设置交通工具,居住区宜靠近城镇，与城镇统一规划、不但能充分利用城镇设施 节约投资。也大大有利于提高职工及家属的生活福利及文化娱乐水平，方便职工生活。4。5、4。本条是原规范第3,5、4条、居住区利用荒地.劣地、应选择在不窝风的阳坡地段、在某些情况下，可能给职工生活带来一些不便、但节约集约用地是我们的基本国策、必须予以贯彻,4 5，5,本条是原规范第3，5，5条的分解修订条文 本条是为保障职工和家属人身安全作出的规定、湖北某大型企业建厂时 铺设了一条穿越企业居住区的临时铁路，后因工程量大。原规划的永久线路至今未建。临时线取代了永久线，造成几处与居住区主 次干道平面交叉 影响人身安全,铁路的噪声影响居民休息.现虽然改为立体交叉.但铁路下的道路净空受到限制、安徽某大型企业、在厂区与居住区之间设有铁路干线,形成居住区至厂区的道路多处与铁路交叉,影响交通,人身安全.如设立交、不仅增加工程费用.还会使进厂道路条件标准降低。4 5。6 本条是原规范第3、5，5条的分解修订条文。是参考各地区城乡,镇.规划管理技术规定制定的、4.5，7，本条是修订的新增条文，