4,5,居。住、区4，5 1、本条是原规范第3。5 1条的修订条文 现在已有很多企业利用城镇的社会资源解决职工的居住和生活问题 既减少了企业的管理机构和定员.也减小了企业的负担,居住区宜集中布置,或与相邻企业组成集中居住区，其优点是可以集中建设生活福利。文化,娱乐，商业等设施，能逐步形成一个完整的生活区.且有利于节约投资 中小型企业,居住区人口数量较少、占地面积不大.一般应集中布置 如分散布置，不利于公用设施配套建设且增加基建投资.如浙江某中型厂、居住区人口少，和邻近玻璃厂协作.联合建集中居住区。但大型企业。职工人数较多,有时受土地限制.集中布置场地不足 也可集中与分散相结合。4、5,2.本条是原规范第3,5，2条的修订条文 在符合安全和卫生防护距离的要求下、居住区宜靠近工业企业布置，但紧靠在一起。出了厂门就是家门也不合适 虽然上下班方便、但不可避免地互相干扰、给工厂管理。安全、保卫带来一定麻烦 也影响居住区的安静和安全、卫生、特别是产生有害气体 烟。雾 粉尘的工业企业的居住区与厂区之间的距离，一定要符合卫生防护要求、但距离太远 职工上下班不便,在满足卫生。安全等防护距离要求的前提下,居住区最远边缘到工厂最近出入口的步行时间不超过30min是比较合适的 当超过步行30min时，宜设置交通工具.居住区宜靠近城镇、与城镇统一规划.不但能充分利用城镇设施，节约投资,也大大有利于提高职工及家属的生活福利及文化娱乐水平。方便职工生活，4,5 4，本条是原规范第3,5,4条，居住区利用荒地，劣地，应选择在不窝风的阳坡地段 在某些情况下.可能给职工生活带来一些不便 但节约集约用地是我们的基本国策，必须予以贯彻.4.5，5.本条是原规范第3。5，5条的分解修订条文,本条是为保障职工和家属人身安全作出的规定 湖北某大型企业建厂时,铺设了一条穿越企业居住区的临时铁路。后因工程量大.原规划的永久线路至今未建 临时线取代了永久线，造成几处与居住区主,次干道平面交叉。影响人身安全、铁路的噪声影响居民休息.现虽然改为立体交叉，但铁路下的道路净空受到限制。安徽某大型企业.在厂区与居住区之间设有铁路干线,形成居住区至厂区的道路多处与铁路交叉。影响交通 人身安全 如设立交，不仅增加工程费用、还会使进厂道路条件标准降低。4，5,6。本条是原规范第3 5，5条的分解修订条文。是参考各地区城乡.镇。规划管理技术规定制定的 4,5。7。本条是修订的新增条文,