7。4,土堤堤顶结构7，4、1，土堤堤顶宽度需满足防汛抢险时交通需要,对1级堤防规定顶宽不宜小于8m,2级堤防不宜小于6m。主要为满足防汛抢险交通和机械化抢险作业要求。我国各地气候条件，土质、交通状况都不相同.如背水侧有平行堤防的交通道路,堤顶宽就可以减小.堤身高度大、土质为少黏性土的 可适当增加堤宽,7。4、2 本条是指不能满足按第7 4，1条规定要求。而增加堤顶宽度在结构和经济方面都不合理时,可采用设回车场,避车道，存料场等办法解决.7、4,3，上堤坡道是根据防汛。工程管理和群众生产生活需要而适当设置的，临水侧上堤坡道为避免行洪阻水和形成挑流冲刷堤防 规定宜顺水流方向布置，7，4、4、堤顶路面作为管理和防汛交通道路使用 我国各地一般情况是。黏性土堤路面铺砂石，砂性土或砂壤土路面要求盖黏性土。防止风雨剥蚀和流失.重要的堤段、近年来建沥青或混凝土路面的较多,但要注意堤防加高，扩建的可能性和技术措施。7、4、6 在城镇附近场地受限制或取土困难的条件下,修防浪墙往往是经济合理的,新建防浪墙需在堤身沉降基本完成后进行 对于有斜坡式护岸的堤防。防浪墙基础一般要和护坡分开,并设置在稳定的堤身上，以防止因护坡的滑动造成防浪墙的倾覆