8 消防及火灾自动报警8，1。一般规定8，1。1，本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别、对于垂直升船机。考虑到承船厢室运行空间狭小、且露天竖向升降运行 管理一旦不到位 就有可能从上部坠物至承船厢上、有可能对过机船只造成危害。当过机船舶为运输危险品的船舶时.如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢、将可能导致灾难性的事故,因而运输甲、乙类危险品的油轮.驳.和危险化学品船只不得通过升船机,为此、升船机按丙类火灾危险建筑工程设计.8,1、2、本条规定了升船机建筑物各部位建、构。筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限,8。1。3.承船厢室由于工艺布置的特殊性。不能按常规建筑物划分防火分区、只能作为一个防火分区考虑、升船机上部的主提升机房。按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮,面积大。空间高、工艺性质不允许对房间再进行分隔，相当于单层厂房.其火灾危险性为丁类,可按一个防火分区考虑 升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准。建筑设计防火规范.GB，50016的相关规定，结合升船机建筑物的特点制订的、8,1，4。本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则。下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房.工业建筑厂房及办公楼类似 安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准、建筑设计防火规范 GB，50016相关规定，结合升船机建筑物的特点制定.承船厢室、下闸首闸面高程以下或封闭的部位.由于工艺布置的特殊性。其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8.2 1条给出了相应的规定.