8，消防及火灾自动报警8、1。一般规定8、1、1。本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别、对于垂直升船机 考虑到承船厢室运行空间狭小。且露天竖向升降运行。管理一旦不到位,就有可能从上部坠物至承船厢上.有可能对过机船只造成危害.当过机船舶为运输危险品的船舶时.如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢.将可能导致灾难性的事故。因而运输甲、乙类危险品的油轮，驳,和危险化学品船只不得通过升船机 为此,升船机按丙类火灾危险建筑工程设计,8，1。2 本条规定了升船机建筑物各部位建.构、筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限,8 1,3,承船厢室由于工艺布置的特殊性、不能按常规建筑物划分防火分区。只能作为一个防火分区考虑。升船机上部的主提升机房.按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮，面积大.空间高、工艺性质不允许对房间再进行分隔、相当于单层厂房,其火灾危险性为丁类、可按一个防火分区考虑.升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准，建筑设计防火规范。GB.50016的相关规定、结合升船机建筑物的特点制订的.8,1.4 本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则，下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房。工业建筑厂房及办公楼类似.安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准、建筑设计防火规范.GB，50016相关规定，结合升船机建筑物的特点制定,承船厢室、下闸首闸面高程以下或封闭的部位。由于工艺布置的特殊性.其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8.2 1条给出了相应的规定。