8。消防及火灾自动报警8、1.一般规定8,1 1。本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别、对于垂直升船机,考虑到承船厢室运行空间狭小 且露天竖向升降运行 管理一旦不到位、就有可能从上部坠物至承船厢上 有可能对过机船只造成危害。当过机船舶为运输危险品的船舶时，如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢、将可能导致灾难性的事故 因而运输甲。乙类危险品的油轮、驳、和危险化学品船只不得通过升船机,为此.升船机按丙类火灾危险建筑工程设计。8、1,2、本条规定了升船机建筑物各部位建、构。筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限，8,1.3,承船厢室由于工艺布置的特殊性，不能按常规建筑物划分防火分区,只能作为一个防火分区考虑,升船机上部的主提升机房，按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮.面积大 空间高、工艺性质不允许对房间再进行分隔、相当于单层厂房 其火灾危险性为丁类、可按一个防火分区考虑,升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准。建筑设计防火规范.GB.50016的相关规定。结合升船机建筑物的特点制订的,8、1、4.本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则.下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房，工业建筑厂房及办公楼类似。安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准、建筑设计防火规范,GB,50016相关规定,结合升船机建筑物的特点制定，承船厢室。下闸首闸面高程以下或封闭的部位。由于工艺布置的特殊性 其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8。2 1条给出了相应的规定，