8.消防及火灾自动报警8.1，一般规定8。1.1、本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别.对于垂直升船机。考虑到承船厢室运行空间狭小,且露天竖向升降运行。管理一旦不到位,就有可能从上部坠物至承船厢上，有可能对过机船只造成危害。当过机船舶为运输危险品的船舶时，如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢.将可能导致灾难性的事故 因而运输甲、乙类危险品的油轮、驳、和危险化学品船只不得通过升船机 为此，升船机按丙类火灾危险建筑工程设计。8,1。2。本条规定了升船机建筑物各部位建、构。筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限 8,1,3.承船厢室由于工艺布置的特殊性.不能按常规建筑物划分防火分区。只能作为一个防火分区考虑.升船机上部的主提升机房.按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮 面积大 空间高。工艺性质不允许对房间再进行分隔。相当于单层厂房.其火灾危险性为丁类 可按一个防火分区考虑 升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准.建筑设计防火规范。GB 50016的相关规定、结合升船机建筑物的特点制订的，8、1,4，本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则 下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房，工业建筑厂房及办公楼类似,安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准，建筑设计防火规范.GB，50016相关规定.结合升船机建筑物的特点制定,承船厢室,下闸首闸面高程以下或封闭的部位 由于工艺布置的特殊性.其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8.2,1条给出了相应的规定,