8.消防及火灾自动报警8,1、一般规定8.1,1,本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别，对于垂直升船机。考虑到承船厢室运行空间狭小 且露天竖向升降运行，管理一旦不到位.就有可能从上部坠物至承船厢上，有可能对过机船只造成危害,当过机船舶为运输危险品的船舶时、如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢，将可能导致灾难性的事故,因而运输甲,乙类危险品的油轮.驳.和危险化学品船只不得通过升船机 为此、升船机按丙类火灾危险建筑工程设计 8 1。2,本条规定了升船机建筑物各部位建，构、筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限.8、1.3,承船厢室由于工艺布置的特殊性。不能按常规建筑物划分防火分区 只能作为一个防火分区考虑、升船机上部的主提升机房.按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮.面积大，空间高，工艺性质不允许对房间再进行分隔,相当于单层厂房，其火灾危险性为丁类、可按一个防火分区考虑.升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准。建筑设计防火规范，GB。50016的相关规定。结合升船机建筑物的特点制订的、8 1 4。本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则,下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房。工业建筑厂房及办公楼类似 安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准,建筑设计防火规范，GB.50016相关规定。结合升船机建筑物的特点制定，承船厢室.下闸首闸面高程以下或封闭的部位.由于工艺布置的特殊性，其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8 2.1条给出了相应的规定。