8 消防及火灾自动报警8 1，一般规定8，1.1 本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别，对于垂直升船机 考虑到承船厢室运行空间狭小 且露天竖向升降运行，管理一旦不到位，就有可能从上部坠物至承船厢上。有可能对过机船只造成危害、当过机船舶为运输危险品的船舶时,如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢 将可能导致灾难性的事故。因而运输甲。乙类危险品的油轮、驳，和危险化学品船只不得通过升船机 为此,升船机按丙类火灾危险建筑工程设计,8，1 2，本条规定了升船机建筑物各部位建,构,筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限。8,1,3 承船厢室由于工艺布置的特殊性 不能按常规建筑物划分防火分区。只能作为一个防火分区考虑,升船机上部的主提升机房，按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮，面积大,空间高，工艺性质不允许对房间再进行分隔。相当于单层厂房 其火灾危险性为丁类、可按一个防火分区考虑、升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准，建筑设计防火规范,GB。50016的相关规定 结合升船机建筑物的特点制订的,8.1 4、本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则.下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房,工业建筑厂房及办公楼类似，安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准，建筑设计防火规范，GB 50016相关规定，结合升船机建筑物的特点制定，承船厢室 下闸首闸面高程以下或封闭的部位.由于工艺布置的特殊性、其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8,2 1条给出了相应的规定、