8.消防及火灾自动报警8、1。一般规定8,1。1，本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别。对于垂直升船机、考虑到承船厢室运行空间狭小,且露天竖向升降运行.管理一旦不到位.就有可能从上部坠物至承船厢上.有可能对过机船只造成危害 当过机船舶为运输危险品的船舶时、如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢.将可能导致灾难性的事故。因而运输甲。乙类危险品的油轮,驳，和危险化学品船只不得通过升船机。为此,升船机按丙类火灾危险建筑工程设计、8.1,2。本条规定了升船机建筑物各部位建、构 筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限 8.1.3,承船厢室由于工艺布置的特殊性。不能按常规建筑物划分防火分区。只能作为一个防火分区考虑.升船机上部的主提升机房,按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮 面积大 空间高,工艺性质不允许对房间再进行分隔 相当于单层厂房。其火灾危险性为丁类 可按一个防火分区考虑 升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准。建筑设计防火规范,GB 50016的相关规定 结合升船机建筑物的特点制订的，8,1 4、本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则,下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房 工业建筑厂房及办公楼类似。安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准 建筑设计防火规范、GB 50016相关规定。结合升船机建筑物的特点制定。承船厢室、下闸首闸面高程以下或封闭的部位，由于工艺布置的特殊性，其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8。2,1条给出了相应的规定，