8,消防及火灾自动报警8，1、一般规定8.1。1。本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别.对于垂直升船机,考虑到承船厢室运行空间狭小。且露天竖向升降运行,管理一旦不到位.就有可能从上部坠物至承船厢上 有可能对过机船只造成危害.当过机船舶为运输危险品的船舶时,如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢 将可能导致灾难性的事故。因而运输甲。乙类危险品的油轮 驳,和危险化学品船只不得通过升船机 为此、升船机按丙类火灾危险建筑工程设计。8.1、2，本条规定了升船机建筑物各部位建、构。筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限、8,1、3，承船厢室由于工艺布置的特殊性,不能按常规建筑物划分防火分区.只能作为一个防火分区考虑,升船机上部的主提升机房、按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮、面积大 空间高、工艺性质不允许对房间再进行分隔,相当于单层厂房、其火灾危险性为丁类.可按一个防火分区考虑.升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准 建筑设计防火规范,GB。50016的相关规定。结合升船机建筑物的特点制订的.8.1.4 本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则 下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房、工业建筑厂房及办公楼类似，安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准、建筑设计防火规范、GB 50016相关规定 结合升船机建筑物的特点制定 承船厢室。下闸首闸面高程以下或封闭的部位，由于工艺布置的特殊性,其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8、2 1条给出了相应的规定.