8、消防及火灾自动报警8，1,一般规定8，1。1、本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别,对于垂直升船机。考虑到承船厢室运行空间狭小,且露天竖向升降运行、管理一旦不到位。就有可能从上部坠物至承船厢上、有可能对过机船只造成危害.当过机船舶为运输危险品的船舶时.如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢。将可能导致灾难性的事故 因而运输甲.乙类危险品的油轮。驳，和危险化学品船只不得通过升船机,为此,升船机按丙类火灾危险建筑工程设计 8 1,2、本条规定了升船机建筑物各部位建,构、筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限。8.1，3、承船厢室由于工艺布置的特殊性 不能按常规建筑物划分防火分区.只能作为一个防火分区考虑。升船机上部的主提升机房 按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮 面积大,空间高，工艺性质不允许对房间再进行分隔。相当于单层厂房。其火灾危险性为丁类.可按一个防火分区考虑，升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准,建筑设计防火规范、GB.50016的相关规定，结合升船机建筑物的特点制订的,8,1,4,本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则.下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房、工业建筑厂房及办公楼类似.安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准 建筑设计防火规范，GB、50016相关规定，结合升船机建筑物的特点制定 承船厢室.下闸首闸面高程以下或封闭的部位,由于工艺布置的特殊性 其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8 2.1条给出了相应的规定、