4、选型及布置4 1,形式选择4.1 1 升船机的形式应根据下列条件，通过技术经济综合比较确定 1。航运条件应包括通航规模.船型 货运量等。2、自然条件应包括地形、地质。水文.气象等 3 工程条件应包括枢纽总体布置,通航水头、水位变幅与变率。枢纽运行方式等，4，施工条件应包括施工程序和方法。对外交通等.4,1.2、升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪，冲沙泄水,电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响，当没有工程案例可循时应通过模型试验确定。4,1,3，升船机的级数宜采用单级，当受地形,地质条件限制或提升高度过大时。可采用两级或多级，4.1、4.大中型升船机应采用湿运形式、干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机，4.1 5,大中型升船机宜选用垂直升船机.当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件。且投资较小时,以通航货船为主的小型升船机。可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机,4、1，6。承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式。承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式.4 1,7、当航道的通航水位变率相对较小时，宜采用不下水式垂直升船机.当航道的通航水位变率较大时.宜采用下水部式垂直升船机,4,1.8。全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定.