4。选型及布置4 1。形式选择4 1、1 升船机的形式应根据下列条件 通过技术经济综合比较确定.1，航运条件应包括通航规模.船型，货运量等、2。自然条件应包括地形 地质,水文，气象等。3。工程条件应包括枢纽总体布置 通航水头.水位变幅与变率.枢纽运行方式等、4，施工条件应包括施工程序和方法,对外交通等，4、1.2,升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪 冲沙泄水，电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响、当没有工程案例可循时应通过模型试验确定，4，1.3。升船机的级数宜采用单级，当受地形、地质条件限制或提升高度过大时,可采用两级或多级。4、1、4,大中型升船机应采用湿运形式.干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机,4 1 5，大中型升船机宜选用垂直升船机、当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件 且投资较小时,以通航货船为主的小型升船机，可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机 4，1 6.承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式.承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式.4。1，7 当航道的通航水位变率相对较小时，宜采用不下水式垂直升船机 当航道的通航水位变率较大时.宜采用下水部式垂直升船机 4、1,8，全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定.