4，选型及布置4，1.形式选择4.1 1。升船机的形式应根据下列条件 通过技术经济综合比较确定，1,航运条件应包括通航规模。船型，货运量等 2 自然条件应包括地形、地质.水文。气象等,3，工程条件应包括枢纽总体布置、通航水头。水位变幅与变率。枢纽运行方式等.4、施工条件应包括施工程序和方法.对外交通等，4.1。2、升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪.冲沙泄水、电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响，当没有工程案例可循时应通过模型试验确定，4，1 3,升船机的级数宜采用单级，当受地形 地质条件限制或提升高度过大时、可采用两级或多级。4,1 4 大中型升船机应采用湿运形式，干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机.4、1、5。大中型升船机宜选用垂直升船机，当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件，且投资较小时 以通航货船为主的小型升船机，可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机.4。1。6，承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式 承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式、4 1。7。当航道的通航水位变率相对较小时,宜采用不下水式垂直升船机。当航道的通航水位变率较大时 宜采用下水部式垂直升船机，4 1,8.全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定