4.选型及布置4,1,形式选择4、1，1。升船机的形式应根据下列条件,通过技术经济综合比较确定,1 航运条件应包括通航规模,船型，货运量等.2。自然条件应包括地形 地质、水文，气象等,3，工程条件应包括枢纽总体布置,通航水头。水位变幅与变率。枢纽运行方式等、4 施工条件应包括施工程序和方法。对外交通等，4,1 2、升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪。冲沙泄水。电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响,当没有工程案例可循时应通过模型试验确定,4、1，3 升船机的级数宜采用单级，当受地形 地质条件限制或提升高度过大时,可采用两级或多级 4。1、4.大中型升船机应采用湿运形式，干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机、4。1 5 大中型升船机宜选用垂直升船机，当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件.且投资较小时,以通航货船为主的小型升船机，可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机，4。1,6 承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式、承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式。4 1，7。当航道的通航水位变率相对较小时，宜采用不下水式垂直升船机，当航道的通航水位变率较大时、宜采用下水部式垂直升船机、4,1。8 全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定