4 选型及布置4.1，形式选择4.1 1 升船机的形式应根据下列条件 通过技术经济综合比较确定.1。航运条件应包括通航规模,船型，货运量等.2、自然条件应包括地形，地质，水文。气象等.3，工程条件应包括枢纽总体布置、通航水头,水位变幅与变率。枢纽运行方式等.4，施工条件应包括施工程序和方法,对外交通等 4。1,2,升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪.冲沙泄水,电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响,当没有工程案例可循时应通过模型试验确定,4。1 3,升船机的级数宜采用单级，当受地形,地质条件限制或提升高度过大时 可采用两级或多级、4 1，4，大中型升船机应采用湿运形式,干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机,4、1。5,大中型升船机宜选用垂直升船机 当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件，且投资较小时,以通航货船为主的小型升船机 可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机 4,1、6 承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式，承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式,4，1、7.当航道的通航水位变率相对较小时、宜采用不下水式垂直升船机、当航道的通航水位变率较大时 宜采用下水部式垂直升船机,4,1，8，全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定