4。选型及布置4.1，形式选择4,1，1。升船机的形式应根据下列条件。通过技术经济综合比较确定，1，航运条件应包括通航规模,船型,货运量等.2 自然条件应包括地形，地质,水文.气象等,3，工程条件应包括枢纽总体布置，通航水头 水位变幅与变率、枢纽运行方式等、4.施工条件应包括施工程序和方法，对外交通等 4 1，2.升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪。冲沙泄水.电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响、当没有工程案例可循时应通过模型试验确定。4.1 3,升船机的级数宜采用单级，当受地形。地质条件限制或提升高度过大时.可采用两级或多级，4，1 4，大中型升船机应采用湿运形式、干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机.4。1,5.大中型升船机宜选用垂直升船机、当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件，且投资较小时。以通航货船为主的小型升船机、可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机、4.1 6，承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式.承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式,4 1,7，当航道的通航水位变率相对较小时、宜采用不下水式垂直升船机.当航道的通航水位变率较大时,宜采用下水部式垂直升船机 4。1 8,全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定