4.选型及布置4.1.形式选择4。1 1，升船机的形式应根据下列条件。通过技术经济综合比较确定 1,航运条件应包括通航规模,船型 货运量等，2,自然条件应包括地形,地质.水文、气象等.3、工程条件应包括枢纽总体布置、通航水头,水位变幅与变率 枢纽运行方式等、4 施工条件应包括施工程序和方法,对外交通等。4 1,2,升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪.冲沙泄水，电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响,当没有工程案例可循时应通过模型试验确定 4,1.3 升船机的级数宜采用单级。当受地形.地质条件限制或提升高度过大时.可采用两级或多级，4、1 4,大中型升船机应采用湿运形式.干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机，4.1、5.大中型升船机宜选用垂直升船机 当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件,且投资较小时 以通航货船为主的小型升船机 可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机、4。1、6、承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式 承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式.4.1 7,当航道的通航水位变率相对较小时。宜采用不下水式垂直升船机,当航道的通航水位变率较大时。宜采用下水部式垂直升船机.4,1,8。全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定.