4 选型及布置4。1。形式选择4，1,1，升船机的形式应根据下列条件.通过技术经济综合比较确定,1 航运条件应包括通航规模.船型.货运量等.2。自然条件应包括地形 地质 水文.气象等 3、工程条件应包括枢纽总体布置 通航水头。水位变幅与变率 枢纽运行方式等 4 施工条件应包括施工程序和方法.对外交通等，4 1.2、升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪.冲沙泄水、电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响 当没有工程案例可循时应通过模型试验确定,4.1，3.升船机的级数宜采用单级.当受地形，地质条件限制或提升高度过大时,可采用两级或多级 4.1。4 大中型升船机应采用湿运形式.干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机，4，1，5 大中型升船机宜选用垂直升船机。当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件，且投资较小时.以通航货船为主的小型升船机，可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机 4。1 6，承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式 承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式，4、1,7。当航道的通航水位变率相对较小时、宜采用不下水式垂直升船机、当航道的通航水位变率较大时，宜采用下水部式垂直升船机,4、1.8,全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定