4 选型及布置4,1.形式选择4 1 1。升船机的形式应根据下列条件,通过技术经济综合比较确定、1 航运条件应包括通航规模，船型 货运量等、2.自然条件应包括地形 地质，水文.气象等 3、工程条件应包括枢纽总体布置.通航水头、水位变幅与变率。枢纽运行方式等，4 施工条件应包括施工程序和方法.对外交通等、4、1，2，升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪。冲沙泄水、电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响。当没有工程案例可循时应通过模型试验确定,4.1 3、升船机的级数宜采用单级.当受地形.地质条件限制或提升高度过大时、可采用两级或多级。4、1,4、大中型升船机应采用湿运形式。干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机。4，1 5，大中型升船机宜选用垂直升船机。当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件 且投资较小时、以通航货船为主的小型升船机.可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机.4、1、6.承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式，承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式。4 1。7。当航道的通航水位变率相对较小时 宜采用不下水式垂直升船机.当航道的通航水位变率较大时.宜采用下水部式垂直升船机。4,1 8。全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定.