4，选型及布置4。1，形式选择4,1、1、升船机的形式应根据下列条件 通过技术经济综合比较确定.1、航运条件应包括通航规模、船型 货运量等、2。自然条件应包括地形、地质 水文 气象等,3 工程条件应包括枢纽总体布置 通航水头。水位变幅与变率。枢纽运行方式等，4,施工条件应包括施工程序和方法,对外交通等,4 1。2,升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪。冲沙泄水 电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响。当没有工程案例可循时应通过模型试验确定、4。1,3 升船机的级数宜采用单级、当受地形、地质条件限制或提升高度过大时，可采用两级或多级,4 1.4.大中型升船机应采用湿运形式.干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机、4.1 5,大中型升船机宜选用垂直升船机.当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件。且投资较小时。以通航货船为主的小型升船机，可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机、4 1.6。承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式 承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式,4。1,7 当航道的通航水位变率相对较小时，宜采用不下水式垂直升船机、当航道的通航水位变率较大时，宜采用下水部式垂直升船机、4，1,8.全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定。