4 选型及布置4 1,形式选择4、1、1、升船机的形式应根据下列条件，通过技术经济综合比较确定 1,航运条件应包括通航规模，船型,货运量等,2、自然条件应包括地形.地质,水文，气象等。3、工程条件应包括枢纽总体布置，通航水头、水位变幅与变率 枢纽运行方式等、4。施工条件应包括施工程序和方法，对外交通等。4，1。2.升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪.冲沙泄水。电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响、当没有工程案例可循时应通过模型试验确定.4,1，3，升船机的级数宜采用单级。当受地形.地质条件限制或提升高度过大时，可采用两级或多级、4 1,4，大中型升船机应采用湿运形式.干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机，4，1。5,大中型升船机宜选用垂直升船机，当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件。且投资较小时，以通航货船为主的小型升船机 可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机，4 1。6,承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式。承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式.4、1，7，当航道的通航水位变率相对较小时.宜采用不下水式垂直升船机 当航道的通航水位变率较大时。宜采用下水部式垂直升船机、4、1.8 全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定。