4 选型及布置4。1,形式选择4 1.1,升船机的形式应根据下列条件，通过技术经济综合比较确定、1。航运条件应包括通航规模,船型 货运量等.2，自然条件应包括地形.地质、水文 气象等.3，工程条件应包括枢纽总体布置、通航水头、水位变幅与变率、枢纽运行方式等,4.施工条件应包括施工程序和方法、对外交通等,4，1.2。升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪.冲沙泄水。电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响 当没有工程案例可循时应通过模型试验确定，4.1 3,升船机的级数宜采用单级 当受地形 地质条件限制或提升高度过大时 可采用两级或多级、4，1、4，大中型升船机应采用湿运形式,干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机、4。1。5。大中型升船机宜选用垂直升船机.当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件 且投资较小时 以通航货船为主的小型升船机 可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机，4，1,6，承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式 承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式、4，1 7,当航道的通航水位变率相对较小时.宜采用不下水式垂直升船机。当航道的通航水位变率较大时,宜采用下水部式垂直升船机,4,1，8 全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定.