4。选型及布置4,1.形式选择4、1。1、升船机的形式应根据下列条件,通过技术经济综合比较确定,1,航运条件应包括通航规模,船型 货运量等 2 自然条件应包括地形、地质,水文,气象等.3。工程条件应包括枢纽总体布置.通航水头.水位变幅与变率。枢纽运行方式等，4.施工条件应包括施工程序和方法.对外交通等.4.1 2,升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪 冲沙泄水,电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响，当没有工程案例可循时应通过模型试验确定、4。1,3、升船机的级数宜采用单级.当受地形.地质条件限制或提升高度过大时.可采用两级或多级,4,1，4,大中型升船机应采用湿运形式 干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机、4.1 5 大中型升船机宜选用垂直升船机，当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件、且投资较小时。以通航货船为主的小型升船机。可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机,4 1.6，承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式 承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式.4 1。7、当航道的通航水位变率相对较小时、宜采用不下水式垂直升船机 当航道的通航水位变率较大时。宜采用下水部式垂直升船机 4、1。8.全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定