5。5.立体交叉集散车道规划5。5，1,本条为强制性条文,必须严格执行.在立体交叉中。设置集散车道。可将分，合流点转移出主线。使多个出、入口变为单一出入口 将交织车流和主线车流分离 保证主线大交通量的高速行驶。提高通行能力 保证安全、5。5，2.本条为强制性条文 必须严格执行,集散车道与主线之间的分隔带宽度 美国、通行能力手册。第64页,主线 车行道边缘至路边或分隔带间的最小净距6英尺、1,8m.新泽西州，道路设计手册.第57页图2 6、2.城区集散道分隔带D.8m.现行行业标准,城市道路设计规范.CJJ,37第66页,集散车道上分隔设施见第4章第28页表4，6.1、分隔带最小宽度2，25m。考虑用地紧凑.本规范所定分隔带宽度比上列文献都小,所以规定必须布设安全分隔设施 防止车辆冲到相邻车道上去、集散车道布设见图19.图19,集散车道布设