5、5、立体交叉集散车道规划5.5、1、本条为强制性条文，必须严格执行,在立体交叉中 设置集散车道,可将分 合流点转移出主线 使多个出，入口变为单一出入口，将交织车流和主线车流分离.保证主线大交通量的高速行驶 提高通行能力、保证安全,5，5.2、本条为强制性条文、必须严格执行.集散车道与主线之间的分隔带宽度.美国、通行能力手册、第64页,主线,车行道边缘至路边或分隔带间的最小净距6英尺 1,8m。新泽西州,道路设计手册.第57页图2。6、2。城区集散道分隔带D 8m.现行行业标准,城市道路设计规范。CJJ 37第66页.集散车道上分隔设施见第4章第28页表4 6。1。分隔带最小宽度2、25m.考虑用地紧凑 本规范所定分隔带宽度比上列文献都小。所以规定必须布设安全分隔设施.防止车辆冲到相邻车道上去。集散车道布设见图19,图19、集散车道布设