2。2、符.号C,让行标志交叉口实际通行能力。C0、让行标志交叉口基本通行能力、CAP。信号控制交叉口进口道通行能力,pcu h、CB、匝道一条车道基本通行能力，pcu.h，CD,单向匝道一条车道设计通行能力.pcu，h Cg。减速或停车让行标志交叉口低优先级车流的基本通行能力,pcu，h，cyc，自行车当量.f，让行标志交叉口考虑各种干扰因素的通行能力折减系数.fg。饱和流量的纵坡与重车修正系数。fn 单向匝道的车道数对通行能力的修正系数，fP.驾驶员条件对通行能力的修正系数 fz,转弯车道饱和流量的转弯半径修正系数。ft.饱和流量车道宽度修正系数。fw。匝道车道宽度对通行能力的修正系数.G，道路纵坡。HV 换算成标准车后的重车率。lb。公交车车辆长度，m、lm 港湾式公交停靠站长度。m。La、进口道规划展宽长度,m,Lb,公交车站站台长度、m,Ld 进口道展宽段渐变段长度，m。Ls.进口道展宽段长度、m。MSVi，一条匝道第i级服务水平的最大服务交通量 pcu。h.n。路段单向车道数、N，高峰15min内每一信号周期的左转或右转车的平均排队车辆数，veh p 公交站台停车泊位数。qH 减速或停车让行标志交叉口高优先级车流交通量，pcu h。r,进口道展宽系数,Sb 基本饱和流量、pcu.h。Sc,道口侧向视距.m、Sbt。直行车道基本饱和流量，pcu。h,Sbl，左转车道基本饱和流量。pcu h、Sbr、右转车道基本饱和流量。pcu h Si,第i条进口车道的规划、设计。饱和流量,pcu，h Sl，左转车道经转弯半径、车道宽度等修正后的规划、设计。饱和流量、pcu h Sr、右转车道经转弯半径。车道宽度等修正后的规划。设计、饱和流量。pcu h，Ss。安全停车视距，m。St、车道宽度等修正后的直行车道规划.设计，饱和流量,pcu.h tf.让行标志交叉口低优先级车流平均跟驶穿越空档,s,to,低优先级车辆能穿越高优先级车流的临界空档。s,Vd，道路设计车速、km、h,V，C.i、第i级服务水平的最大服务交通量与基本通行能力的比值 W0,右转专用车道加宽后的宽度、m。W1。进口道规划红线的展宽宽度.m,W2.路段平均一条车道规划宽度,m.λi。第i条进口车道所属信号相位的绿信比，