6 道路与铁路交叉规划6，1 一般规定6、1。1。城市道路系统布设道路与铁路交叉道口的位置、应符合下列规定.1。道路与铁路平面交叉道口。不应设在铁路曲线段。视距条件不符合安全行车要求的路段.车站，桥梁 隧道两端及进站信号处外侧100m范围内、2,道路与铁路平面交叉道口应选在铁路轨线最少且以后不增设新线处、不应设在铁路道岔处,3 道路与铁路平面交叉道口处有多股轨线时。应避开轨道标高有高差的地方，4。道路与铁路平面交叉道口处有平行于铁路轨道的道路时。规划平面交叉道口宜选在平行道路与铁路轨道距离最远处 规划立体交叉道口宜选在平行道路与铁路轨道距离最近处，5 道路与铁路立体交叉道口应满足布设立体交叉的要求 6。1，2,道路与铁路交叉道口的交叉形式选择 应根据道路和铁路的性质，等级、设计行车速度、交通量和安全要求 地形条件、以及经济效益等因素综合确定 应选用立体交叉、6,1 3,道路与铁路交叉宜布设成正交形式 当布设为斜交形式时、交叉角不宜小于70,困难地段交叉角不应小于60。