5 不良地质作用和地质灾害5 1 岩 溶5,1 1 岩溶在我国是一种相当普遍的不良地质作用。在一定条件下可能发生地质灾害,严重威胁工程安全 特别在大量抽吸地下水,使水位急剧下降,引发土洞的发展和地面塌陷的发生，我国已有很多实例.故本条强调,拟建工程场地或其附近存在对工程安全有影响的岩溶时.应进行岩溶勘察、5。1，2,本条规定了岩溶的勘察阶段划分及其相应工作内容和要求。1 强调可行性研究或选址勘察的重要性。在岩溶区进行工程建设.会带来严重的工程稳定性问题、故在场址比选中。应加深研究。预测其危害，做出正确抉择。2，强调施工阶段补充勘察的必要性。岩溶土洞是一种形态奇特。分布复杂的自然现象 宏观上虽有发育规律 但在具体场地上，其分布和形态则是无常的。因此，进行施工勘察非常必要 岩溶勘察的工作方法和程序、强调下列各点,1 重视工程地质研究，在工作程序上必须坚持以工程地质测绘和调查为先导、2。岩溶规律研究和勘探应遵循从面到点。先地表后地下。先定性后定量，先控制后一般以及先疏后密的工作准则。3,应有针对性地选择勘探手段、如为查明浅层岩溶,可采用槽探、为查明浅层土洞可用钎探，为查明深埋土洞可用静力触探等、4 采用综合物探 用多种方法相互印证、但不宜以未经验证的物探成果作为施工图设计和地基处理的依据，岩溶地区有大片非可溶性岩石存在时,勘察工作应与岩溶区段有所区别 可按一般岩质地基进行勘察.5.1 3.本条规定了岩溶场地工程地质测绘应着重查明的内容、共7款 都与岩土工程分析评价密切有关。岩溶洞隙，土洞和塌陷的形成和发展,与岩性、构造,土质 地下水等条件有密切关系，因此，在工程地质测绘时,不仅要查明形态和分布、更要注意研究机制和规律。只有做好了工程地质测绘,才能有的放矢地进行勘探测试。为分析评价打下基础.土洞的发展和塌陷的发生 往往与人工抽吸地下水有关,抽吸地下水造成大面积成片塌陷的例子屡见不鲜。进行工程地质测绘时应特别注意.5，1，4、岩溶地区可行性研究勘察和初步勘察的目的,是查明拟建场地岩溶发育规律和岩溶形态的分布规律,宜采用工程地质测绘和多种物探方法进行综合判释.勘探点间距宜适当加密.勘探孔深度揭穿对工程有影响的表层发育带即可 5、1 5，详勘阶段，勘探点应沿建筑物轴线布置，对地质条件复杂或荷载较大的独立基础应布置一定深度的钻孔,对一柱一桩的基础.应一柱一孔予以控制，当基底以下土层厚度不符合第5 1 10条第1款的规定时,应根据荷载情况，将部分或全部钻孔钻入基岩.当在预定深度内遇见洞体时。应将部分钻孔钻入洞底以下，对荷载大或一柱多桩时,即使一柱一孔.有时还难以完全控制,有些问题可留到施工勘察去解决.5.1。6.施工勘察阶段,应在已开挖的基槽内，布置轻型动力触探。钎探或静力触探，判断土洞的存在。桂林等地经验证明。坚持这样做十分必要,5。1，7，土洞与塌陷对工程的危害远大于岩体中的洞隙,查明其分布尤为重要,但是,对单个土洞一一查明，难度及工作量都较大 土洞和塌陷的形成和发展、是有规律的，本条根据实践经验,提出在岩溶发育区中，土洞可能密集分布的地段、在这些地段上重点勘探、使勘察工作有的放矢 5,1 8,工程需要时。应积极创造条件,更多地进行一些洞体顶板试验、积累资料，目前实测资料很少 岩溶定量评价缺少经验,铁道部第二设计院曾在高速行车的条件下,在路基浅层洞体内进行顶板应力量测、贵州省建筑设计院曾在白云岩的天然洞体上进行两组载荷试验。所得结果都说明天然岩溶洞体对外荷载具有相当的承受能力、据此可以认为,现行评价洞体稳定性的方法是有较大安全储备的,5,1 9。当前岩溶评价仍处于经验多于理论。宏观多于微观、定性多于定量阶段，本条根据已有经验.提出几种对工程不利的情况。当遇所列情况时，宜建议绕避或舍弃。否则将会增大处理的工程量 在经济上是不合理的,5 1、10，第5,1，9条从不利和否定角度 归纳出了一些条件,本条从有利和肯定的角度提出当符合所列条件时，可不考虑岩溶稳定影响的几种情况。综合两者。力图从两个相反的侧面,在稳定性评价中。从定性上划出去了一大块，而余下的就只能留给定量评价去解决了、本条所列内容与，建筑地基基础设计规范，GB,50007，2002、有关部分一致.5 1.11。本条提出了如不符合第5。1,10条规定的条件需定量评价稳定性时.需考虑的因素和方法 在解决这一问题时.关键在于查明岩溶的形态和计算参数的确定，当岩溶体隐伏于地下、无法量测时、只能在施工开挖时 边揭露边处理,