5 不良地质作用和地质灾害5,1 岩、溶5。1 1 岩溶在我国是一种相当普遍的不良地质作用、在一定条件下可能发生地质灾害。严重威胁工程安全，特别在大量抽吸地下水。使水位急剧下降.引发土洞的发展和地面塌陷的发生.我国已有很多实例、故本条强调.拟建工程场地或其附近存在对工程安全有影响的岩溶时.应进行岩溶勘察.5，1。2。本条规定了岩溶的勘察阶段划分及其相应工作内容和要求.1。强调可行性研究或选址勘察的重要性、在岩溶区进行工程建设.会带来严重的工程稳定性问题 故在场址比选中.应加深研究、预测其危害、做出正确抉择 2.强调施工阶段补充勘察的必要性、岩溶土洞是一种形态奇特。分布复杂的自然现象 宏观上虽有发育规律.但在具体场地上,其分布和形态则是无常的,因此 进行施工勘察非常必要.岩溶勘察的工作方法和程序。强调下列各点.1.重视工程地质研究 在工作程序上必须坚持以工程地质测绘和调查为先导.2，岩溶规律研究和勘探应遵循从面到点、先地表后地下。先定性后定量。先控制后一般以及先疏后密的工作准则,3,应有针对性地选择勘探手段、如为查明浅层岩溶.可采用槽探，为查明浅层土洞可用钎探,为查明深埋土洞可用静力触探等、4。采用综合物探.用多种方法相互印证，但不宜以未经验证的物探成果作为施工图设计和地基处理的依据。岩溶地区有大片非可溶性岩石存在时、勘察工作应与岩溶区段有所区别.可按一般岩质地基进行勘察。5。1 3、本条规定了岩溶场地工程地质测绘应着重查明的内容.共7款,都与岩土工程分析评价密切有关.岩溶洞隙,土洞和塌陷的形成和发展.与岩性，构造、土质 地下水等条件有密切关系。因此.在工程地质测绘时、不仅要查明形态和分布、更要注意研究机制和规律.只有做好了工程地质测绘。才能有的放矢地进行勘探测试 为分析评价打下基础.土洞的发展和塌陷的发生。往往与人工抽吸地下水有关.抽吸地下水造成大面积成片塌陷的例子屡见不鲜、进行工程地质测绘时应特别注意,5 1，4,岩溶地区可行性研究勘察和初步勘察的目的。是查明拟建场地岩溶发育规律和岩溶形态的分布规律。宜采用工程地质测绘和多种物探方法进行综合判释.勘探点间距宜适当加密、勘探孔深度揭穿对工程有影响的表层发育带即可.5 1.5，详勘阶段。勘探点应沿建筑物轴线布置 对地质条件复杂或荷载较大的独立基础应布置一定深度的钻孔 对一柱一桩的基础 应一柱一孔予以控制、当基底以下土层厚度不符合第5、1。10条第1款的规定时.应根据荷载情况.将部分或全部钻孔钻入基岩,当在预定深度内遇见洞体时、应将部分钻孔钻入洞底以下,对荷载大或一柱多桩时.即使一柱一孔,有时还难以完全控制.有些问题可留到施工勘察去解决 5,1，6。施工勘察阶段。应在已开挖的基槽内、布置轻型动力触探.钎探或静力触探、判断土洞的存在、桂林等地经验证明,坚持这样做十分必要 5，1、7,土洞与塌陷对工程的危害远大于岩体中的洞隙、查明其分布尤为重要。但是,对单个土洞一一查明.难度及工作量都较大。土洞和塌陷的形成和发展，是有规律的、本条根据实践经验、提出在岩溶发育区中，土洞可能密集分布的地段,在这些地段上重点勘探、使勘察工作有的放矢,5,1,8,工程需要时。应积极创造条件。更多地进行一些洞体顶板试验.积累资料,目前实测资料很少.岩溶定量评价缺少经验.铁道部第二设计院曾在高速行车的条件下.在路基浅层洞体内进行顶板应力量测,贵州省建筑设计院曾在白云岩的天然洞体上进行两组载荷试验.所得结果都说明天然岩溶洞体对外荷载具有相当的承受能力。据此可以认为、现行评价洞体稳定性的方法是有较大安全储备的、5。1。9、当前岩溶评价仍处于经验多于理论、宏观多于微观，定性多于定量阶段，本条根据已有经验，提出几种对工程不利的情况、当遇所列情况时、宜建议绕避或舍弃.否则将会增大处理的工程量.在经济上是不合理的。5、1 10。第5.1。9条从不利和否定角度，归纳出了一些条件。本条从有利和肯定的角度提出当符合所列条件时、可不考虑岩溶稳定影响的几种情况，综合两者、力图从两个相反的侧面，在稳定性评价中、从定性上划出去了一大块，而余下的就只能留给定量评价去解决了。本条所列内容与。建筑地基基础设计规范.GB。50007,2002.有关部分一致。5，1.11，本条提出了如不符合第5.1.10条规定的条件需定量评价稳定性时，需考虑的因素和方法，在解决这一问题时.关键在于查明岩溶的形态和计算参数的确定.当岩溶体隐伏于地下，无法量测时。只能在施工开挖时、边揭露边处理、