5,不良地质作用和地质灾害5 1.岩、溶5.1.1。岩溶在我国是一种相当普遍的不良地质作用。在一定条件下可能发生地质灾害、严重威胁工程安全。特别在大量抽吸地下水，使水位急剧下降 引发土洞的发展和地面塌陷的发生、我国已有很多实例，故本条强调。拟建工程场地或其附近存在对工程安全有影响的岩溶时.应进行岩溶勘察。5。1,2.本条规定了岩溶的勘察阶段划分及其相应工作内容和要求.1，强调可行性研究或选址勘察的重要性.在岩溶区进行工程建设，会带来严重的工程稳定性问题 故在场址比选中，应加深研究,预测其危害、做出正确抉择.2,强调施工阶段补充勘察的必要性,岩溶土洞是一种形态奇特。分布复杂的自然现象,宏观上虽有发育规律、但在具体场地上.其分布和形态则是无常的，因此、进行施工勘察非常必要、岩溶勘察的工作方法和程序.强调下列各点 1 重视工程地质研究,在工作程序上必须坚持以工程地质测绘和调查为先导.2,岩溶规律研究和勘探应遵循从面到点，先地表后地下、先定性后定量。先控制后一般以及先疏后密的工作准则,3、应有针对性地选择勘探手段,如为查明浅层岩溶。可采用槽探 为查明浅层土洞可用钎探。为查明深埋土洞可用静力触探等.4,采用综合物探.用多种方法相互印证，但不宜以未经验证的物探成果作为施工图设计和地基处理的依据。岩溶地区有大片非可溶性岩石存在时 勘察工作应与岩溶区段有所区别。可按一般岩质地基进行勘察，5，1、3.本条规定了岩溶场地工程地质测绘应着重查明的内容。共7款。都与岩土工程分析评价密切有关 岩溶洞隙,土洞和塌陷的形成和发展、与岩性、构造 土质.地下水等条件有密切关系.因此。在工程地质测绘时、不仅要查明形态和分布.更要注意研究机制和规律 只有做好了工程地质测绘，才能有的放矢地进行勘探测试 为分析评价打下基础,土洞的发展和塌陷的发生。往往与人工抽吸地下水有关 抽吸地下水造成大面积成片塌陷的例子屡见不鲜,进行工程地质测绘时应特别注意.5 1,4 岩溶地区可行性研究勘察和初步勘察的目的，是查明拟建场地岩溶发育规律和岩溶形态的分布规律.宜采用工程地质测绘和多种物探方法进行综合判释,勘探点间距宜适当加密,勘探孔深度揭穿对工程有影响的表层发育带即可.5、1，5，详勘阶段，勘探点应沿建筑物轴线布置，对地质条件复杂或荷载较大的独立基础应布置一定深度的钻孔,对一柱一桩的基础 应一柱一孔予以控制,当基底以下土层厚度不符合第5 1,10条第1款的规定时，应根据荷载情况 将部分或全部钻孔钻入基岩,当在预定深度内遇见洞体时、应将部分钻孔钻入洞底以下，对荷载大或一柱多桩时,即使一柱一孔、有时还难以完全控制.有些问题可留到施工勘察去解决、5 1，6、施工勘察阶段 应在已开挖的基槽内，布置轻型动力触探，钎探或静力触探。判断土洞的存在.桂林等地经验证明。坚持这样做十分必要，5，1，7、土洞与塌陷对工程的危害远大于岩体中的洞隙、查明其分布尤为重要，但是、对单个土洞一一查明,难度及工作量都较大、土洞和塌陷的形成和发展。是有规律的,本条根据实践经验、提出在岩溶发育区中.土洞可能密集分布的地段、在这些地段上重点勘探。使勘察工作有的放矢,5.1,8，工程需要时。应积极创造条件.更多地进行一些洞体顶板试验、积累资料、目前实测资料很少,岩溶定量评价缺少经验。铁道部第二设计院曾在高速行车的条件下,在路基浅层洞体内进行顶板应力量测,贵州省建筑设计院曾在白云岩的天然洞体上进行两组载荷试验,所得结果都说明天然岩溶洞体对外荷载具有相当的承受能力，据此可以认为 现行评价洞体稳定性的方法是有较大安全储备的 5。1，9.当前岩溶评价仍处于经验多于理论、宏观多于微观，定性多于定量阶段、本条根据已有经验、提出几种对工程不利的情况。当遇所列情况时、宜建议绕避或舍弃,否则将会增大处理的工程量。在经济上是不合理的。5，1，10 第5。1.9条从不利和否定角度.归纳出了一些条件 本条从有利和肯定的角度提出当符合所列条件时 可不考虑岩溶稳定影响的几种情况，综合两者、力图从两个相反的侧面，在稳定性评价中.从定性上划出去了一大块.而余下的就只能留给定量评价去解决了、本条所列内容与，建筑地基基础设计规范，GB.50007。2002.有关部分一致.5 1，11 本条提出了如不符合第5，1,10条规定的条件需定量评价稳定性时,需考虑的因素和方法、在解决这一问题时，关键在于查明岩溶的形态和计算参数的确定、当岩溶体隐伏于地下、无法量测时.只能在施工开挖时,边揭露边处理，