10、4，圆锥动力触探试验10、4、1 圆锥动力触探试验。DPT.dynamic，penetraion.test、是用一定质量的重锤、以一定高度的自由落距。将标准规格的圆锥形探头贯入土中。根据打入土中一定距离所需的锤击数、判定土的力学特性，具有勘探和测试双重功能，本规范列入了三种圆锥动力触探，轻型。重型和超重型。轻型动力触探的优点是轻便。对于施工验槽，填土勘察、查明局部软弱土层，洞穴等分布 均有实用价值。重型动力触探是应用最广泛的一种。其规格标准与国际通用标准一致,超重型动力触探的能量指数、落锤能量与探头截面积之比,与国外的并不一致.但相近、适用于碎石土 表中所列贯入指标为贯入一定深度的锤击数。如N10，N63 5 N120，也可采用动贯入阻力,动贯入阻力可采用荷兰的动力公式、上式建立在古典的牛顿非弹性碰撞理论.不考虑弹性变形量的损耗、故限用于,1、贯入土中深度小于12m.贯入度2 50mm，2,m,M有的单位已经研制电测动贯入阻力的动力触探仪，这是值得研究的方向、10,4 2，本条考虑了对试验成果有影响的一些因素.1 锤击能量是最重要的因素 规定落锤方式采用控制落距的自动落锤,使锤击能量比较恒定 注意保持杆件垂直，探杆的偏斜度不超过2、锤击时防止偏心及探杆晃动。2、触探杆与土间的侧摩阻力是另一重要因素。试验过程中,可采取下列措施减少侧摩阻力的影响 1 使探杆直径小于探头直径,在砂土中探头直径与探杆直径比应大于1、3、而在黏土中可小些，2 贯入一定深度后旋转探杆，每1m转动一圈或半圈，以减少侧摩阻力、贯入深度超过10m.每贯入0。2m,转动一次、3 探头的侧摩阻力与土类 土性。杆的外形 刚度，垂直度，触探深度等均有关.很难用一固定的修正系数处理 应采取切合实际的措施.减少侧摩阻力、对贯入深度加以限制.3 锤击速度也影响试验成果 一般采用每分钟15.30击.在砂土,碎石土中，锤击速度影响不大 则可采用每分钟60击、4、贯入过程应不间断地连续击入、在黏性土中击人的间歇会使侧摩阻力增大,5。地下水位对击数与土的力学性质的关系没有影响。但对击数与土的物理性质。砂土孔隙比 的关系有影响 故应记录地下水位埋深.10，4、3 对动力触探成果分析作如下说明.1 根据触探击数。曲线形态 结合钻探资料可进行力学分层.分层时注意超前滞后现象，不同土层的超前滞后量是不同的。上为硬土层下为软土层。超前约为0 5，0 7m。滞后约为0，2m。上为软土层下为硬土层、超前约为0，1，0、2m。滞后约为0。3.0.5m。2,在整理触探资料时、应剔除异常值、在计算土层的触探指标平均值时,超前滞后范围内的值不反映真实土性.临界深度以内的锤击数偏小，不反映真实土性.故不应参加统计 动力触探本来是连续贯入的，但也有配合钻探 间断贯入的做法、间断贯入时临界深度以内的锤击数同样不反映真实土性 不应参加统计,3.整理多孔触探资料时.应结合钻探资料进行分析,对均匀土层、可用厚度加权平均法统计场地分层平均触探击数值,10.4、4。动力触探指标可用于评定土的状态、地基承载力 场地均匀性等、这种评定系建立在地区经验的基础上