6。5.单元竖向布置6。5，1,装置、设施单元内的竖向布置应根据生产特点.综合运输。操作及检修等要求、结合单元平面布置.使单元内外的地坪标高相互协调，且排水沟。管道及道路的标高应合理衔接、6。5，2.单元内竖向布置应使场地雨水排除顺畅。避免外部雨水流入,同时单元内场地设计坡度宜符合表6 5、2的要求 表6 5、2，单元内场地设计坡度值 注，场地类型除注明者外，均为铺砌地面 6.5,3，工艺生产装置及公用工程设施区的竖向布置应符合下列要求.1、装置内地坪宜高出周边厂区地坪 2,场地沿装置主管廊方向宜采用较小的坡度.当厂区竖向设计坡度较大时、可根据需要调整装置区内的竖向布置 并宜在边界处设置边坡或挡土墙等设施与厂区地坪衔接。3、可能受污染的装置设备区应设置围堰,4，生产操作，检修 消防或运输场地宜采用铺砌地面，5。建筑物散水坡脚标高应与邻近地坪标高相协调.6、应避免场地的雨水进入电缆沟.6，5,4、储罐组内的竖向布置应符合下列要求、1.罐组内地面坡向宜与主要的重力流管线坡向一致。地面坡度宜采用本规范表6。5 2中的数值、2.当罐组所在地段地面坡度较大时.宜依托地形设置防火堤。3.日常生产时可能被污染的罐组内地面宜铺砌、4.罐组内应设置供巡检的人行道。6 5.5 液化烃罐组内地坪应采用现浇混凝土铺装,地面设计坡向应坡向外侧、地面坡度宜采用本规范表6、5，2中的数值 6。5.6，酸类储罐场地和酸坛露天堆场的排水坡度不应小于1，0、并应在四周设置排水设施 6.5 7.装卸区场地的竖向布置应符合下列要求，1,铁路装卸区的竖向布置应与线路布置相协调 沿线路方向的场地坡度宜与线路纵坡一致.横向坡度可结合断面型式来确定 坡度值宜采用本规范表6。5、2中的数值、2.铁路线路旁的散装物料露天堆场不宜坡向铁路一侧 3，汽车装卸场地的地面应根据使用要求铺砌.地面坡度宜采用本规范表6，5，2中的数值、4 可燃液体装卸车位的地面污染水应就近收集.排入相应的污水系统.6.5、8.装卸作业站台高度应符合下列要求、1、标准轨铁路站台高度应为轨顶面以上1、1m 2，汽车站台高度应按汽车车厢底板高度确定 一般可采用0、8m 1,3m 3 根据物料装卸要求、汽车和铁路均可设置高站台低货位或低站台高货位.4。当道路和铁路引入建筑物时.室内外地坪高差应符合道路和铁路连接的技术要求.6、5 9，管理设施区建筑物场地的竖向布置。应与周边竖向布置及地形相协调，避免形成低洼地段。其设计坡度宜采用本规范表6 5,2中的数值。6 5。10、建筑物的室内外地坪高差应符合下列要求.1,除有特殊要求外。建筑物的室内外地坪高差宜为0 15m,0,30m.2，当建筑物位于爆炸危险区附加2区内时。其散发火花的设备层地坪应高于室外地坪0、60m以上.3。建筑物出入口不应处于场地竖向的低洼处