6，5。单元竖向布置6,5、1 装置。设施单元内的竖向布置应根据生产特点 综合运输。操作及检修等要求.结合单元平面布置，使单元内外的地坪标高相互协调 且排水沟，管道及道路的标高应合理衔接、6,5.2.单元内竖向布置应使场地雨水排除顺畅.避免外部雨水流入,同时单元内场地设计坡度宜符合表6。5、2的要求，表6。5、2。单元内场地设计坡度值 注.场地类型除注明者外 均为铺砌地面,6.5。3 工艺生产装置及公用工程设施区的竖向布置应符合下列要求,1 装置内地坪宜高出周边厂区地坪,2 场地沿装置主管廊方向宜采用较小的坡度.当厂区竖向设计坡度较大时，可根据需要调整装置区内的竖向布置，并宜在边界处设置边坡或挡土墙等设施与厂区地坪衔接，3.可能受污染的装置设备区应设置围堰。4。生产操作 检修、消防或运输场地宜采用铺砌地面,5、建筑物散水坡脚标高应与邻近地坪标高相协调。6,应避免场地的雨水进入电缆沟、6 5，4 储罐组内的竖向布置应符合下列要求,1.罐组内地面坡向宜与主要的重力流管线坡向一致。地面坡度宜采用本规范表6。5，2中的数值、2 当罐组所在地段地面坡度较大时，宜依托地形设置防火堤。3 日常生产时可能被污染的罐组内地面宜铺砌、4，罐组内应设置供巡检的人行道，6 5，5.液化烃罐组内地坪应采用现浇混凝土铺装。地面设计坡向应坡向外侧 地面坡度宜采用本规范表6。5。2中的数值、6、5，6。酸类储罐场地和酸坛露天堆场的排水坡度不应小于1，0,并应在四周设置排水设施,6,5。7、装卸区场地的竖向布置应符合下列要求，1.铁路装卸区的竖向布置应与线路布置相协调、沿线路方向的场地坡度宜与线路纵坡一致,横向坡度可结合断面型式来确定 坡度值宜采用本规范表6。5 2中的数值.2,铁路线路旁的散装物料露天堆场不宜坡向铁路一侧.3.汽车装卸场地的地面应根据使用要求铺砌 地面坡度宜采用本规范表6。5，2中的数值，4，可燃液体装卸车位的地面污染水应就近收集。排入相应的污水系统。6，5、8 装卸作业站台高度应符合下列要求、1、标准轨铁路站台高度应为轨顶面以上1。1m。2，汽车站台高度应按汽车车厢底板高度确定。一般可采用0,8m 1，3m、3、根据物料装卸要求。汽车和铁路均可设置高站台低货位或低站台高货位，4.当道路和铁路引入建筑物时。室内外地坪高差应符合道路和铁路连接的技术要求.6，5 9。管理设施区建筑物场地的竖向布置、应与周边竖向布置及地形相协调.避免形成低洼地段、其设计坡度宜采用本规范表6.5.2中的数值、6，5,10 建筑物的室内外地坪高差应符合下列要求 1 除有特殊要求外 建筑物的室内外地坪高差宜为0、15m.0 30m.2 当建筑物位于爆炸危险区附加2区内时.其散发火花的设备层地坪应高于室外地坪0 60m以上.3,建筑物出入口不应处于场地竖向的低洼处、