6.5。单元竖向布置6.5、1。装置、设施单元内的竖向布置应根据生产特点。综合运输，操作及检修等要求，结合单元平面布置.使单元内外的地坪标高相互协调，且排水沟。管道及道路的标高应合理衔接 6,5，2,单元内竖向布置应使场地雨水排除顺畅。避免外部雨水流入，同时单元内场地设计坡度宜符合表6。5，2的要求 表6.5,2，单元内场地设计坡度值。注 场地类型除注明者外 均为铺砌地面 6,5.3.工艺生产装置及公用工程设施区的竖向布置应符合下列要求、1,装置内地坪宜高出周边厂区地坪，2.场地沿装置主管廊方向宜采用较小的坡度。当厂区竖向设计坡度较大时.可根据需要调整装置区内的竖向布置 并宜在边界处设置边坡或挡土墙等设施与厂区地坪衔接.3，可能受污染的装置设备区应设置围堰.4,生产操作。检修，消防或运输场地宜采用铺砌地面 5 建筑物散水坡脚标高应与邻近地坪标高相协调。6，应避免场地的雨水进入电缆沟 6 5.4,储罐组内的竖向布置应符合下列要求,1，罐组内地面坡向宜与主要的重力流管线坡向一致.地面坡度宜采用本规范表6,5。2中的数值,2.当罐组所在地段地面坡度较大时。宜依托地形设置防火堤 3，日常生产时可能被污染的罐组内地面宜铺砌。4 罐组内应设置供巡检的人行道 6、5,5，液化烃罐组内地坪应采用现浇混凝土铺装，地面设计坡向应坡向外侧。地面坡度宜采用本规范表6.5，2中的数值、6、5、6 酸类储罐场地和酸坛露天堆场的排水坡度不应小于1。0.并应在四周设置排水设施.6，5、7，装卸区场地的竖向布置应符合下列要求,1。铁路装卸区的竖向布置应与线路布置相协调 沿线路方向的场地坡度宜与线路纵坡一致，横向坡度可结合断面型式来确定.坡度值宜采用本规范表6、5 2中的数值，2,铁路线路旁的散装物料露天堆场不宜坡向铁路一侧，3。汽车装卸场地的地面应根据使用要求铺砌。地面坡度宜采用本规范表6.5。2中的数值、4，可燃液体装卸车位的地面污染水应就近收集，排入相应的污水系统,6、5、8 装卸作业站台高度应符合下列要求.1，标准轨铁路站台高度应为轨顶面以上1。1m。2。汽车站台高度应按汽车车厢底板高度确定、一般可采用0、8m、1.3m.3。根据物料装卸要求.汽车和铁路均可设置高站台低货位或低站台高货位.4，当道路和铁路引入建筑物时,室内外地坪高差应符合道路和铁路连接的技术要求 6.5,9，管理设施区建筑物场地的竖向布置.应与周边竖向布置及地形相协调 避免形成低洼地段。其设计坡度宜采用本规范表6,5,2中的数值.6。5，10,建筑物的室内外地坪高差应符合下列要求 1,除有特殊要求外，建筑物的室内外地坪高差宜为0.15m 0，30m，2、当建筑物位于爆炸危险区附加2区内时.其散发火花的设备层地坪应高于室外地坪0,60m以上，3,建筑物出入口不应处于场地竖向的低洼处,