6、5 单元竖向布置6，5 1、装置。设施单元内的竖向布置应根据生产特点 综合运输,操作及检修等要求、结合单元平面布置 使单元内外的地坪标高相互协调。且排水沟 管道及道路的标高应合理衔接，6，5、2,单元内竖向布置应使场地雨水排除顺畅 避免外部雨水流入。同时单元内场地设计坡度宜符合表6,5。2的要求.表6，5,2 单元内场地设计坡度值，注。场地类型除注明者外 均为铺砌地面。6 5 3。工艺生产装置及公用工程设施区的竖向布置应符合下列要求,1,装置内地坪宜高出周边厂区地坪。2。场地沿装置主管廊方向宜采用较小的坡度 当厂区竖向设计坡度较大时.可根据需要调整装置区内的竖向布置 并宜在边界处设置边坡或挡土墙等设施与厂区地坪衔接 3,可能受污染的装置设备区应设置围堰,4,生产操作。检修 消防或运输场地宜采用铺砌地面 5，建筑物散水坡脚标高应与邻近地坪标高相协调，6,应避免场地的雨水进入电缆沟，6,5.4，储罐组内的竖向布置应符合下列要求.1,罐组内地面坡向宜与主要的重力流管线坡向一致，地面坡度宜采用本规范表6，5、2中的数值，2，当罐组所在地段地面坡度较大时，宜依托地形设置防火堤。3.日常生产时可能被污染的罐组内地面宜铺砌,4 罐组内应设置供巡检的人行道.6,5、5。液化烃罐组内地坪应采用现浇混凝土铺装。地面设计坡向应坡向外侧、地面坡度宜采用本规范表6.5,2中的数值，6,5,6，酸类储罐场地和酸坛露天堆场的排水坡度不应小于1。0,并应在四周设置排水设施 6,5 7 装卸区场地的竖向布置应符合下列要求 1、铁路装卸区的竖向布置应与线路布置相协调。沿线路方向的场地坡度宜与线路纵坡一致、横向坡度可结合断面型式来确定.坡度值宜采用本规范表6,5 2中的数值 2,铁路线路旁的散装物料露天堆场不宜坡向铁路一侧,3，汽车装卸场地的地面应根据使用要求铺砌，地面坡度宜采用本规范表6 5.2中的数值,4，可燃液体装卸车位的地面污染水应就近收集。排入相应的污水系统 6.5。8 装卸作业站台高度应符合下列要求.1.标准轨铁路站台高度应为轨顶面以上1.1m,2.汽车站台高度应按汽车车厢底板高度确定 一般可采用0 8m,1.3m.3。根据物料装卸要求.汽车和铁路均可设置高站台低货位或低站台高货位，4、当道路和铁路引入建筑物时。室内外地坪高差应符合道路和铁路连接的技术要求、6、5.9、管理设施区建筑物场地的竖向布置，应与周边竖向布置及地形相协调。避免形成低洼地段、其设计坡度宜采用本规范表6.5.2中的数值,6。5.10，建筑物的室内外地坪高差应符合下列要求 1 除有特殊要求外,建筑物的室内外地坪高差宜为0.15m、0 30m。2。当建筑物位于爆炸危险区附加2区内时.其散发火花的设备层地坪应高于室外地坪0、60m以上 3,建筑物出入口不应处于场地竖向的低洼处