6 5 单元竖向布置6、5。1 装置、设施单元内的竖向布置应根据生产特点 综合运输，操作及检修等要求，结合单元平面布置、使单元内外的地坪标高相互协调，且排水沟。管道及道路的标高应合理衔接、6、5,2、单元内竖向布置应使场地雨水排除顺畅 避免外部雨水流入，同时单元内场地设计坡度宜符合表6，5.2的要求 表6,5,2 单元内场地设计坡度值，注.场地类型除注明者外，均为铺砌地面 6。5,3。工艺生产装置及公用工程设施区的竖向布置应符合下列要求 1，装置内地坪宜高出周边厂区地坪 2.场地沿装置主管廊方向宜采用较小的坡度。当厂区竖向设计坡度较大时。可根据需要调整装置区内的竖向布置，并宜在边界处设置边坡或挡土墙等设施与厂区地坪衔接。3、可能受污染的装置设备区应设置围堰 4。生产操作 检修.消防或运输场地宜采用铺砌地面、5。建筑物散水坡脚标高应与邻近地坪标高相协调。6、应避免场地的雨水进入电缆沟，6。5 4 储罐组内的竖向布置应符合下列要求。1。罐组内地面坡向宜与主要的重力流管线坡向一致 地面坡度宜采用本规范表6、5、2中的数值、2、当罐组所在地段地面坡度较大时。宜依托地形设置防火堤。3,日常生产时可能被污染的罐组内地面宜铺砌。4，罐组内应设置供巡检的人行道.6.5、5、液化烃罐组内地坪应采用现浇混凝土铺装,地面设计坡向应坡向外侧 地面坡度宜采用本规范表6，5.2中的数值。6.5.6.酸类储罐场地和酸坛露天堆场的排水坡度不应小于1。0，并应在四周设置排水设施。6。5，7、装卸区场地的竖向布置应符合下列要求.1,铁路装卸区的竖向布置应与线路布置相协调。沿线路方向的场地坡度宜与线路纵坡一致。横向坡度可结合断面型式来确定.坡度值宜采用本规范表6。5,2中的数值 2，铁路线路旁的散装物料露天堆场不宜坡向铁路一侧.3.汽车装卸场地的地面应根据使用要求铺砌,地面坡度宜采用本规范表6，5 2中的数值,4.可燃液体装卸车位的地面污染水应就近收集,排入相应的污水系统,6，5.8.装卸作业站台高度应符合下列要求，1、标准轨铁路站台高度应为轨顶面以上1，1m.2.汽车站台高度应按汽车车厢底板高度确定.一般可采用0，8m.1。3m，3.根据物料装卸要求 汽车和铁路均可设置高站台低货位或低站台高货位.4.当道路和铁路引入建筑物时,室内外地坪高差应符合道路和铁路连接的技术要求,6。5 9.管理设施区建筑物场地的竖向布置、应与周边竖向布置及地形相协调。避免形成低洼地段，其设计坡度宜采用本规范表6 5 2中的数值。6。5、10.建筑物的室内外地坪高差应符合下列要求、1，除有特殊要求外,建筑物的室内外地坪高差宜为0、15m、0,30m,2。当建筑物位于爆炸危险区附加2区内时 其散发火花的设备层地坪应高于室外地坪0、60m以上 3.建筑物出入口不应处于场地竖向的低洼处、