7 3、路线交叉7，3，1、厂内道路平面交叉宜设在直线路段，并宜采用正交,当需要斜交时、交叉角不宜小于45、7。3.2,平面交叉口竖向设计应符合以下规定,1.当主次干道相交时 其纵断高程宜在中线交点处衔接.2。当车间引道与其他各类道路相交时,宜保持主要道路横坡不变。其衔接点应在主要道路路面边缘外1、0m、当设置竖曲线时,衔接点应在主要道路路面边缘外5.0m 3,当新建道路与现有道路交叉时，宜保持现有道路横坡不变.其衔接点应在现有道路路面边缘外1 0m 4，城市型或混合型道路交叉口范围内应设置必要数量的雨水口 7,3 3,厂内道路与铁路平面交叉应符合以下规定.1 主干道应避免与铁路交叉、其他各类道路应减少与铁路交叉 2.铁路平交道口的设置、分级、安全设施的配备和看守，应符合现行国家标准。工业企业铁路道口安全标准 GB。6389的有关规定,3 平交道口两端的道路应设水平路段。水平路段长度从钢轨外侧算起、两侧均不应小于16,0m,水平路段长度不包括竖曲线长度。当受地形条件限制时，平交道口两端可采用不大于2，0。的平缓坡段 两段平缓坡段长度均不应小于16,0m.平缓坡段长度不包括竖曲线长度，紧接平缓坡段的道路纵坡。不应大于5 0。