7、3 路线交叉7，3 1.厂内道路平面交叉宜设在直线路段,并宜采用正交,当需要斜交时.交叉角不宜小于45、7 3，2 平面交叉口竖向设计应符合以下规定。1.当主次干道相交时、其纵断高程宜在中线交点处衔接,2,当车间引道与其他各类道路相交时 宜保持主要道路横坡不变、其衔接点应在主要道路路面边缘外1 0m，当设置竖曲线时，衔接点应在主要道路路面边缘外5、0m,3。当新建道路与现有道路交叉时。宜保持现有道路横坡不变 其衔接点应在现有道路路面边缘外1.0m。4。城市型或混合型道路交叉口范围内应设置必要数量的雨水口 7。3、3。厂内道路与铁路平面交叉应符合以下规定.1，主干道应避免与铁路交叉.其他各类道路应减少与铁路交叉，2。铁路平交道口的设置，分级.安全设施的配备和看守，应符合现行国家标准 工业企业铁路道口安全标准。GB。6389的有关规定，3,平交道口两端的道路应设水平路段，水平路段长度从钢轨外侧算起.两侧均不应小于16，0m。水平路段长度不包括竖曲线长度、当受地形条件限制时，平交道口两端可采用不大于2，0 的平缓坡段。两段平缓坡段长度均不应小于16,0m，平缓坡段长度不包括竖曲线长度.紧接平缓坡段的道路纵坡。不应大于5。0.