7.3、路线交叉7，3 1。厂内道路平面交叉宜设在直线路段,并宜采用正交、当需要斜交时 交叉角不宜小于45、7,3.2,平面交叉口竖向设计应符合以下规定。1.当主次干道相交时、其纵断高程宜在中线交点处衔接。2 当车间引道与其他各类道路相交时,宜保持主要道路横坡不变、其衔接点应在主要道路路面边缘外1 0m、当设置竖曲线时.衔接点应在主要道路路面边缘外5.0m、3，当新建道路与现有道路交叉时、宜保持现有道路横坡不变。其衔接点应在现有道路路面边缘外1。0m。4.城市型或混合型道路交叉口范围内应设置必要数量的雨水口 7,3,3，厂内道路与铁路平面交叉应符合以下规定 1。主干道应避免与铁路交叉.其他各类道路应减少与铁路交叉 2。铁路平交道口的设置、分级.安全设施的配备和看守、应符合现行国家标准 工业企业铁路道口安全标准 GB 6389的有关规定,3，平交道口两端的道路应设水平路段,水平路段长度从钢轨外侧算起,两侧均不应小于16.0m，水平路段长度不包括竖曲线长度。当受地形条件限制时,平交道口两端可采用不大于2、0,的平缓坡段,两段平缓坡段长度均不应小于16。0m.平缓坡段长度不包括竖曲线长度.紧接平缓坡段的道路纵坡.不应大于5 0.