第九章，交通设施9。1。城市道路9、1 1、城市道路的设计应遵循道路设计相关规范。应符合城市总体规划的要求，同时考虑对水系,山体，文物及古树名木的保护。9、1。2.建设用地面积超过150亩或用地长度超过300米.宜结合片区建设增加支路。工业用地可根据其自身工艺需要控制。9.1、3 道路横断面设计应满足远期交通功能需要、分期修建时应近远期结合.使近期工程成为远期工程的组成部分。并应预留管线位置.控制道路用地，为远期实施留有余地，9 1、4.平面交叉口转角处规划红线应做成切角斜线,并需满足视距三角形要求.视距三角形范围内，不得有任何高出道路平面标高1,0米的视线障碍物 9 1，5,红线宽度大于30米的城市道路.与其他城市次干道及以上等级道路的平面交叉口，应设进,出口展宽段,展宽段长度视道路等级,主干道不应小于60米、自交叉口缘石半径端点起。次干道不应小于45米。支道不应小于30米。出口道有公交港湾停靠站时 还应增加设置停靠站所需的长度.展宽渐变段长度不应小于20米、展宽车道宽度不小于3米.详见附图5 9.1、6,道路红线宽度大于50米的城市主干路应设置辅道或预留辅道用地、辅道宽度不应小于7米 9,1、7，城市道路人行道最小宽度不应小于2米，人行道应设置无障碍设施、缘石坡道下口应与路面保持一致高度，便于儿童车、轮椅及残疾人通行 9 1、8.城市干路应设置独立的非机动车道，非机动车道宽度不宜小于3、5米,与机动车道合并设置的非机动车道,车道数单向不小于2条、宽度不应小于2,5米、非机动车道不应与人行道共板设置 9.1、9 为建设城市无障碍环境，体现城市建设以人为本的原则,城市各类新建.扩建和改建的城市道路，房屋建筑等应满足无障碍设计规范 人行道改,扩建工程必须设置盲道和无障碍设施,盲道应连续,中途不得有电线杆.拉线,树木等障碍物,人行道中有台阶 坡道和障碍物时。在相距0，25米至0,5米处应设置提示盲道,行进盲道在转弯时应设置提示盲道。其长度应大于行进盲道的宽度.