7，给水,排水和消防设施7,2 给 水7,2。1，国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品,在工作过程中水温会升高、通常水温控制在60 以内。为延缓结垢、保护设备及管路。使用软化水作为循环水。软化水硬度因不同测功器而有所差异 一般。以CaCO3计，为50mg L，100mg,L，由于水力测功器产品构造不同。设备进口水压有所差异。另外,为保障水力测功器运行稳定.供水压力恒定，水压波动一般要求控制在2、以内。因此.供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定。试车台液压设备冷却一般采用间接换热器、冷却供水方式需要根据设备冷却水量。设备损失等技术要求综合确定.发动机吞水试验用水是消耗水、水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关 水质。水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定。当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时.试车台配套系统设计需参照国家军用标准，航空涡轮发动机吞水试验要求 GJB 4877、2003的有关规定，7 2.2、发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却。降低排气通道内的气流温度.喷水水泵出水管上需设回流管，主要是为了调节喷水流量、