7，给水,排水和消防设施7、2。给.水7、2。1。国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品 在工作过程中水温会升高，通常水温控制在60,以内、为延缓结垢。保护设备及管路，使用软化水作为循环水、软化水硬度因不同测功器而有所差异 一般.以CaCO3计，为50mg，L。100mg、L,由于水力测功器产品构造不同 设备进口水压有所差异.另外 为保障水力测功器运行稳定 供水压力恒定.水压波动一般要求控制在2 以内.因此.供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定，试车台液压设备冷却一般采用间接换热器 冷却供水方式需要根据设备冷却水量 设备损失等技术要求综合确定，发动机吞水试验用水是消耗水,水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关。水质 水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定.当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时,试车台配套系统设计需参照国家军用标准，航空涡轮发动机吞水试验要求.GJB、4877,2003的有关规定。7 2 2 发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却。降低排气通道内的气流温度。喷水水泵出水管上需设回流管 主要是为了调节喷水流量