7。给水。排水和消防设施7 2,给、水7。2、1。国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品 在工作过程中水温会升高，通常水温控制在60 以内。为延缓结垢,保护设备及管路、使用软化水作为循环水，软化水硬度因不同测功器而有所差异、一般,以CaCO3计、为50mg L、100mg.L 由于水力测功器产品构造不同，设备进口水压有所差异，另外、为保障水力测功器运行稳定，供水压力恒定,水压波动一般要求控制在2、以内，因此,供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定、试车台液压设备冷却一般采用间接换热器。冷却供水方式需要根据设备冷却水量、设备损失等技术要求综合确定.发动机吞水试验用水是消耗水。水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关、水质,水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定，当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时、试车台配套系统设计需参照国家军用标准,航空涡轮发动机吞水试验要求.GJB，4877 2003的有关规定,7 2。2，发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却 降低排气通道内的气流温度、喷水水泵出水管上需设回流管,主要是为了调节喷水流量、