7。给水.排水和消防设施7,2 给 水7,2,1。国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品.在工作过程中水温会升高 通常水温控制在60.以内。为延缓结垢。保护设备及管路。使用软化水作为循环水、软化水硬度因不同测功器而有所差异,一般，以CaCO3计.为50mg，L，100mg，L。由于水力测功器产品构造不同,设备进口水压有所差异，另外,为保障水力测功器运行稳定。供水压力恒定.水压波动一般要求控制在2.以内、因此。供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定 试车台液压设备冷却一般采用间接换热器、冷却供水方式需要根据设备冷却水量。设备损失等技术要求综合确定,发动机吞水试验用水是消耗水，水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关、水质、水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定，当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时、试车台配套系统设计需参照国家军用标准,航空涡轮发动机吞水试验要求 GJB.4877、2003的有关规定,7。2 2.发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却,降低排气通道内的气流温度。喷水水泵出水管上需设回流管、主要是为了调节喷水流量