7,给水 排水和消防设施7.2。给,水7,2，1 国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品、在工作过程中水温会升高.通常水温控制在60，以内 为延缓结垢。保护设备及管路 使用软化水作为循环水,软化水硬度因不同测功器而有所差异。一般，以CaCO3计 为50mg，L、100mg，L.由于水力测功器产品构造不同 设备进口水压有所差异。另外 为保障水力测功器运行稳定.供水压力恒定，水压波动一般要求控制在2 以内。因此,供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定.试车台液压设备冷却一般采用间接换热器,冷却供水方式需要根据设备冷却水量.设备损失等技术要求综合确定。发动机吞水试验用水是消耗水 水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关，水质,水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定、当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时，试车台配套系统设计需参照国家军用标准、航空涡轮发动机吞水试验要求,GJB，4877,2003的有关规定。7，2,2 发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却，降低排气通道内的气流温度、喷水水泵出水管上需设回流管.主要是为了调节喷水流量