1,总,则1。0，2.本标准是适用于航空涡轮喷气发动机 涡轮风扇发动机。涡轮螺旋桨发动机，涡轮轴发动机室内地面试车台设计的专业性标准.不适用于航空发动机露天试车台，高空模拟试车台和飞行试车台以及航空发动机部件试验器等其他试验设施的设计，本标准主要针对推力或功率较大的航空发动机试车台设计制定 对于推力500kN或功率300kW以下的小型发动机，因试车台厂房建筑规模小,试车设备组成简单、试车危险性低，为改善建设经济性 试车台也可以按照国家现行有关综合性标准进行设计、伴随航空发动机技术发展 发动机使用的燃料日趋多样,因不同种类燃料的火灾危险性存在差异、本标准参照美国消防协会标准,航空发动机试车设备建设和防护标准、NFPA，423、2016的规定.对燃料种类进行规定 本标准仅适用于使用航空煤油类燃料的航空涡轮喷气发动机 涡轮风扇发动机，涡轮螺旋桨发动机。涡轮轴发动机的试车台设计。这类试车台目前也最具普遍性.对于使用其他燃料的航空发动机试车台需要根据具体燃料的危险性,毒性等技术特征,按照国家现行综合性标准的有关规定设计或进行专题论证 1,0，3，本条规定有两方面的含义,第一,本标准是专业性技术标准 其适用范围和规定的技术内容是针对航空发动机室内地面试车台设计而制订的。因此设计航空发动机试车台需要执行本标准的规定,第二。航空发动机试车台设计涉及专业较多,接触面也广，本标准只能规定航空发动机试车台特有的问题，对于其他专业性较强且已有国家或行业标准做出规定的问题，本标准不便再做规定、以免产生矛盾,造成混乱,本标准明确规定者。需要按本标准执行、本标准未做规定者，要按国家现行有关标准的规定执行。