6 电 气6、1，电.力6 1。1。电源系统的接地形式应采用TN S或TN,C S系统,6、1.2，试车台厂房宜设置变电所,6、1，3。配电装置内出线回路配置方式应根据用电设备所属系统及设备的相互关系分析确定。6 1 4 发动机相关的控制.测量,报警 计算机数据采集系统供电应接自在线式交流不间断电源系统，电源连续供电时间不应少于15min.6。1 5,电动油门控制系统应配备单独的在线式交流不间断电源,电源连续供电时间不应少于15min、全权限数字电调发动机电动油门控制系统可与本标准第6。1,4条规定的设备共用不间断电源 6。1，6。试车台配电系统导线线芯材质应采用铜芯 导线截面选择应满足载流量要求，导线应按发动机试车要求校验电压降、6,1.7，电缆敷设方式应采取桥架和穿保护管敷设,桥架设置应满足电缆敷设要求、穿墙处电缆桥架内应采取防火和隔声封堵措施，6。1，8,在燃油设备间、燃油加温间等有爆炸危险的场所、电气设备。仪器应选择防爆类产品,且应符合现行国家标准 爆炸危险环境电力装置设计规范 GB。50058的有关规定，6.1.9、试车台厂房消防用电的负荷等级应为二级,