7。给水，排水和消防设施7.2、给、水7 2.1 国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品.在工作过程中水温会升高，通常水温控制在60，以内 为延缓结垢 保护设备及管路。使用软化水作为循环水.软化水硬度因不同测功器而有所差异。一般,以CaCO3计。为50mg。L.100mg,L.由于水力测功器产品构造不同.设备进口水压有所差异，另外，为保障水力测功器运行稳定、供水压力恒定。水压波动一般要求控制在2，以内，因此。供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定、试车台液压设备冷却一般采用间接换热器、冷却供水方式需要根据设备冷却水量。设备损失等技术要求综合确定，发动机吞水试验用水是消耗水。水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关.水质，水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定，当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时 试车台配套系统设计需参照国家军用标准、航空涡轮发动机吞水试验要求，GJB.4877.2003的有关规定 7.2。2.发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却、降低排气通道内的气流温度，喷水水泵出水管上需设回流管 主要是为了调节喷水流量，