7,给水。排水和消防设施7、2,给.水7 2,1.国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品 在工作过程中水温会升高、通常水温控制在60、以内 为延缓结垢、保护设备及管路。使用软化水作为循环水。软化水硬度因不同测功器而有所差异.一般、以CaCO3计。为50mg。L,100mg,L,由于水力测功器产品构造不同，设备进口水压有所差异，另外，为保障水力测功器运行稳定、供水压力恒定 水压波动一般要求控制在2。以内、因此.供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定，试车台液压设备冷却一般采用间接换热器。冷却供水方式需要根据设备冷却水量，设备损失等技术要求综合确定,发动机吞水试验用水是消耗水,水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关,水质、水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定.当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时，试车台配套系统设计需参照国家军用标准。航空涡轮发动机吞水试验要求,GJB。4877,2003的有关规定,7 2，2。发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却、降低排气通道内的气流温度。喷水水泵出水管上需设回流管。主要是为了调节喷水流量。