7 给水、排水和消防设施7,2,给。水7、2，1,国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品、在工作过程中水温会升高。通常水温控制在60 以内 为延缓结垢。保护设备及管路,使用软化水作为循环水 软化水硬度因不同测功器而有所差异、一般。以CaCO3计.为50mg L，100mg,L,由于水力测功器产品构造不同、设备进口水压有所差异，另外，为保障水力测功器运行稳定.供水压力恒定,水压波动一般要求控制在2，以内.因此。供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定.试车台液压设备冷却一般采用间接换热器 冷却供水方式需要根据设备冷却水量，设备损失等技术要求综合确定 发动机吞水试验用水是消耗水、水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关，水质 水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定。当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时 试车台配套系统设计需参照国家军用标准。航空涡轮发动机吞水试验要求，GJB 4877,2003的有关规定 7，2,2.发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却 降低排气通道内的气流温度,喷水水泵出水管上需设回流管.主要是为了调节喷水流量.