7，给水，排水和消防设施7、2。给.水7。2.1,国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品.在工作过程中水温会升高 通常水温控制在60,以内、为延缓结垢、保护设备及管路.使用软化水作为循环水,软化水硬度因不同测功器而有所差异 一般。以CaCO3计 为50mg L、100mg，L、由于水力测功器产品构造不同。设备进口水压有所差异,另外,为保障水力测功器运行稳定。供水压力恒定，水压波动一般要求控制在2、以内，因此、供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定、试车台液压设备冷却一般采用间接换热器、冷却供水方式需要根据设备冷却水量.设备损失等技术要求综合确定，发动机吞水试验用水是消耗水。水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关 水质、水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定 当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时 试车台配套系统设计需参照国家军用标准，航空涡轮发动机吞水试验要求.GJB、4877、2003的有关规定,7，2,2。发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却、降低排气通道内的气流温度。喷水水泵出水管上需设回流管，主要是为了调节喷水流量