7。给水.排水和消防设施7。2.给、水7。2 1。国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品.在工作过程中水温会升高、通常水温控制在60,以内.为延缓结垢、保护设备及管路 使用软化水作为循环水.软化水硬度因不同测功器而有所差异，一般 以CaCO3计.为50mg，L、100mg。L。由于水力测功器产品构造不同，设备进口水压有所差异,另外、为保障水力测功器运行稳定 供水压力恒定.水压波动一般要求控制在2。以内。因此。供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定 试车台液压设备冷却一般采用间接换热器 冷却供水方式需要根据设备冷却水量，设备损失等技术要求综合确定.发动机吞水试验用水是消耗水.水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关.水质 水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定。当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时、试车台配套系统设计需参照国家军用标准,航空涡轮发动机吞水试验要求。GJB.4877.2003的有关规定 7。2，2。发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却，降低排气通道内的气流温度，喷水水泵出水管上需设回流管,主要是为了调节喷水流量