7,6.梁端支承长度和行车安全7 6.1、E3地震动产生的梁端位移应按下式进行验算 式中,D，地震产生的梁端与墩顶的相对位移 m。a，梁端的支承长度.图7、6.1 m、图7.6,1、梁端支承长度示意图7、6 2、E1地震作用下 应进行行车安全验算、并应符合下列规定、1。行车安全应验算规定的错位，平行转角和折转角 图7，6、2 1,图7。6.2、1,错位、平行转角和折转角的示意1。错位，2。平行转角 3，折转角。2.平行转角和折转角.图7 6 2。2,应按下式计算、式中，θ、平行转角或折转角.rad δi i，1.2,3、第i个墩顶处轨顶面位移，m.li,i 1。2，计算桥墩处两侧跨径，m，图7,6、2 2 平行转角和折转角的计算示意图，3、行车安全验算指标的界限值应按表7，6、2确定，表7，6，2。E1地震作用下行车安全验算指标界限值 注，表中v为列车设计运行速度。km、h、