7，6、梁端支承长度和行车安全7，6 1、E3地震动产生的梁端位移应按下式进行验算 式中、D,地震产生的梁端与墩顶的相对位移。m a.梁端的支承长度,图7。6、1。m、图7.6、1、梁端支承长度示意图7。6.2，E1地震作用下,应进行行车安全验算。并应符合下列规定.1,行车安全应验算规定的错位。平行转角和折转角,图7 6、2.1、图7.6,2.1。错位.平行转角和折转角的示意1.错位,2,平行转角 3 折转角 2,平行转角和折转角 图7,6。2.2,应按下式计算、式中。θ,平行转角或折转角。rad,δi。i,1、2。3。第i个墩顶处轨顶面位移.m、li、i,1.2。计算桥墩处两侧跨径、m.图7。6。2 2。平行转角和折转角的计算示意图,3、行车安全验算指标的界限值应按表7.6，2确定.表7，6,2。E1地震作用下行车安全验算指标界限值.注 表中v为列车设计运行速度.km,h,