9、3.抗震性能验算9 3、1，城市轨道交通结构中高架车站结构中荷载组合应按现行国家标准,建筑抗震设计规范 GB 50011取用，9,3，2、地震时可能产生液化的地层，设计时应考虑液化和不液化两种条件下的不利工况。9。3.3、当抗震性能要求为 时 高架车站结构构件应采用下式进行截面抗震验算，式中。γRE.承载力抗震修正系数。除另有规定外,应按表9 3。3采用。S.结构构件内力组合设计值,R 结构构件承载力设计值,表9。3。3.承载力抗震修正系数.注，当仅计算竖向地震作用时。各类结构构件承载力抗震调整系数均宜采用1,0。9、3.4。当抗震性能要求为。时，钢筋混凝土高架车站的抗震性能和结构层间位移应按现行国家标准，建筑抗震设计规范,GB,50011进行计算及验算。9、3 5 高架车站结构中预应力混凝土构件的抗震验算应按现行国家标准。建筑抗震设计规范,GB。50011进行。9,3，6、当抗震性能要求为 时。钢结构高架车站结构构件的抗震验算应按现行国家标准 建筑抗震设计规范，GB 50011进行.9 3。7，当抗震性能要求为 时、钢骨混凝土高架车站结构构件抗震验算应符合现行行业标准、型钢混凝土组合结构技术规程，JGJ、138的规定.9,3、8,当抗震性能要求为，和、时.钢筋混凝土、钢结构,钢骨混凝土构件的抗震验算可按本规范第7章进行 9、3,9 钢管混凝土高架车站结构构件的抗震验算应按本规范第7章进行