8，运输8.1，一般规定8.1、1,本条所规定的均为企业生产的重要环节、同时也是一个有机整体,需要相互协调、整体规划,才能减少生产转运环节 降低生产运营费用。8.1，2，企业运输系统的选择和设计要满足生产要求。运输技术要先进、可靠、同时运输系统各部分设计合理、有机衔接,使运输线路尽可能短,以保证物流运输通行无阻、高效率运行、运输作业节能环保。8.1、3。企业主要物料的厂外运输若采用多种运输方式 将增加物料的装卸次数和运输费用，故以采用单一的运输方式为宜、但有时因受地形 已有运输能力等限制.采用多种运输方式的联合运输更为有利时。则可以采用联合运输方式，并在不同的运输方式之间设置转运设施,使之相互衔接.企业厂内运输具有物料种类多，运输距离短和生产工艺联系密切等特点 故厂内运输需结合总体规划 总平面布置 物料特征.运输距离和地形条件等采用合理的运输方式，以便减少物料的多次转运和装卸环节，降低运输费用 当粒状或块状的矿石、石灰石等物料由堆场至厂房为定点运输时.常采用带式输送机运输、以提高生产效率.液体，料浆类物料目前主要采用管道运输.粉状物料一般采用风力管道或带式输送机运输，风力管道输送能耗较大.但建设投资少。带式输送机运输及能耗小、但建设投资大。运输量小或距离长时.也可以采用专用槽车运输 高温金属液体多采用拖带有金属液体抬包的特种汽车运输。块状 长大件物料运输,当距离较小、定点运输时、多采用辊道或有轨运输、不定点运输时,多采用汽车或叉车运输。比较灵活，8,1。4，加强企业经济核算、原料、材料、燃料及成品的计量是重要一环 8 1，5.铁路。道路和架空索道穿越与运输作业无关的区域时、会增加安全风险，8 1 7、扩建和改建时，要充分利用和改造既有运输系统、在满足新增运输能力的前提下。尽量不改变既有运输方式，以减少对既有生产的影响。节约建设投资，