8、运输8，1.一般规定8 1 1,本条所规定的均为企业生产的重要环节，同时也是一个有机整体、需要相互协调.整体规划、才能减少生产转运环节.降低生产运营费用、8、1、2。企业运输系统的选择和设计要满足生产要求，运输技术要先进，可靠，同时运输系统各部分设计合理 有机衔接 使运输线路尽可能短,以保证物流运输通行无阻。高效率运行、运输作业节能环保,8。1、3.企业主要物料的厂外运输若采用多种运输方式,将增加物料的装卸次数和运输费用。故以采用单一的运输方式为宜、但有时因受地形、已有运输能力等限制。采用多种运输方式的联合运输更为有利时，则可以采用联合运输方式、并在不同的运输方式之间设置转运设施,使之相互衔接。企业厂内运输具有物料种类多.运输距离短和生产工艺联系密切等特点，故厂内运输需结合总体规划、总平面布置.物料特征。运输距离和地形条件等采用合理的运输方式。以便减少物料的多次转运和装卸环节,降低运输费用,当粒状或块状的矿石 石灰石等物料由堆场至厂房为定点运输时。常采用带式输送机运输 以提高生产效率，液体 料浆类物料目前主要采用管道运输.粉状物料一般采用风力管道或带式输送机运输.风力管道输送能耗较大 但建设投资少 带式输送机运输及能耗小,但建设投资大,运输量小或距离长时，也可以采用专用槽车运输.高温金属液体多采用拖带有金属液体抬包的特种汽车运输.块状.长大件物料运输。当距离较小，定点运输时，多采用辊道或有轨运输.不定点运输时、多采用汽车或叉车运输 比较灵活，8，1 4、加强企业经济核算 原料 材料 燃料及成品的计量是重要一环.8。1、5 铁路。道路和架空索道穿越与运输作业无关的区域时、会增加安全风险,8,1 7。扩建和改建时,要充分利用和改造既有运输系统、在满足新增运输能力的前提下。尽量不改变既有运输方式 以减少对既有生产的影响。节约建设投资。