8 运输8。1。一般规定8.1、1、本条所规定的均为企业生产的重要环节.同时也是一个有机整体 需要相互协调 整体规划 才能减少生产转运环节，降低生产运营费用，8、1.2、企业运输系统的选择和设计要满足生产要求。运输技术要先进，可靠 同时运输系统各部分设计合理，有机衔接 使运输线路尽可能短、以保证物流运输通行无阻,高效率运行,运输作业节能环保,8 1,3,企业主要物料的厂外运输若采用多种运输方式、将增加物料的装卸次数和运输费用 故以采用单一的运输方式为宜.但有时因受地形 已有运输能力等限制、采用多种运输方式的联合运输更为有利时 则可以采用联合运输方式 并在不同的运输方式之间设置转运设施、使之相互衔接,企业厂内运输具有物料种类多，运输距离短和生产工艺联系密切等特点，故厂内运输需结合总体规划、总平面布置。物料特征 运输距离和地形条件等采用合理的运输方式，以便减少物料的多次转运和装卸环节、降低运输费用，当粒状或块状的矿石 石灰石等物料由堆场至厂房为定点运输时,常采用带式输送机运输.以提高生产效率.液体。料浆类物料目前主要采用管道运输，粉状物料一般采用风力管道或带式输送机运输、风力管道输送能耗较大，但建设投资少.带式输送机运输及能耗小 但建设投资大。运输量小或距离长时 也可以采用专用槽车运输,高温金属液体多采用拖带有金属液体抬包的特种汽车运输。块状、长大件物料运输、当距离较小、定点运输时 多采用辊道或有轨运输,不定点运输时，多采用汽车或叉车运输 比较灵活.8.1 4、加强企业经济核算.原料 材料 燃料及成品的计量是重要一环。8,1,5，铁路。道路和架空索道穿越与运输作业无关的区域时.会增加安全风险,8、1.7，扩建和改建时，要充分利用和改造既有运输系统，在满足新增运输能力的前提下、尽量不改变既有运输方式，以减少对既有生产的影响。节约建设投资,