10,管节安装10 1，一般规定，浮,运10、1、3、为了保证管节浮运、沉放.对接顺利进行.施工前必须收集有关的基础资料。包括、1，管节沉放期间的天气预报。天气 晴天，阴天或雨天.风向。风力 风速,温度，相对湿度等、2、水文资料、历史最高水位。最低水位以及推算的设计基准期内的最高潮位,最低潮位,3。水流流速、涨急最大断面流速,最小断面流速.平均断面流速以及落急最大断面流速、最小断面流速,平均断面流速、4,涨急平均流向、5 隧址处的水重度。管节浮运应尽量选择在风平浪静的气象条件下.以降低波浪对管节浮运的影响。浮运前在管节两端设置端封墙、向其中注入一定量的水进行调平 并安装必要的附属设施，包括系缆柱、缆绳导轮等 10，1、4,由于管节体积巨大,重量大.惯性大。浮运时其底部或侧面可能会遇到障碍物。造成事故.为杜绝事故发生，必须调查航道条件.清除浮运路线上的障碍物,本条为强制性条文、必须严格执行.10、1、6.管节自重，含舾装件 与浮力的比值称为抗浮系数，管节下沉前的抗浮系数小于1,即管节在浮运及下沉前是靠自身的浮力浮于水面的，管节是、自浮.的。但有些工程。例如港珠澳大桥，的管节在浮运时抗浮系数大于1。是靠安装船吊住浮于水面.即管节是、吊浮。的，但是浮运过程中，必须满足竖向力平衡和力矩平衡两个条件 10 1 7。为保障浮运安全,管节浮运前干舷值应在100mm,250mm间取值。这一取值范围是根据大量施工经验和有关计算结果确定的 10。1,10、管节内部的各项设施包括水泵,闸阀,压舱水箱,管路系统，垂直千斤顶.油压系统 通信联络系统.测量定位系统及远程监测系统等，管节外部的各项设施包括止水带 管面舾装件等 沉放对接10.1，16、管节对接过程包括以下步骤,1 当管节前端与暗埋段 或已沉管节,距离5m 轴线位置正对时、则停止调整并把缆绳收紧 随后向管内压载水箱注水,当注水重量大于管节浮力时管节会慢慢下沉。测量员对管节进行观测.并报告给指挥员指挥吊缆将管节缓慢放沉、其后将管节的纵向调至设计坡度、同时调整管节轴线、管节慢慢往前移，2.当管节前端距已沉管节。或暗埋段、2m.沉管底部与已沉管节 或暗埋段，顶面高度为1m时,潜水员下水检查两管节间距和高度是否与测量员所测数据吻合.如果不吻合,则测量员应对有关数据计算复核,检查仪器数据输入或操作过程是否有误,潜水员继续量度相关尺寸、直至测量结果与潜水员量度尺寸吻合为止.之后重复上一个动作,管节继续下沉和前移并调整轴线 3，当管节前端与已沉管节，或暗埋段，之间还有1.5m。沉管底离基槽面高度还有1m时。潜水员检查接头情况。并清除接头垃圾杂物,清除完毕后,总指挥根据测量员所测数据继续指挥管节慢慢前移,测量员不断对管节的里程.轴线,标高进行观测.4 当管节GINA止水带与已沉管节，或暗埋段，距离400mm.高度300mm时、潜水员应检查管端之间距离.高度及两侧以及管尾垂直千斤顶与垫块位置 高度,检查无问题之后。指挥员指挥吊船吊缆同时下降，使管头鼻托接触和管尾垂直千斤顶搁在支承垫块上、随即安装两个拉合千斤顶 检查GINA止水带.测量员.潜水员密切监测管节变化、拉合千斤顶开始达到初步止水、随即结合腔排水进行水力压接,直至压接完成。10,1 17。能见度是一项综合指标、由大气湿度。云高。温度。灰沙尘.雾气决定,它对观察测量精度有较大影响，会影响水面施工的安全。沉放时间宜安排在流速较小的时间段内.使管节不至于在水流作用下发生难以控制的情况和接头及GINA止水带损坏，10。1。21，管节内部的各项设施包括水泵.闸阀、压舱水箱、管路系统，垂直千斤顶 油压系统,通信联络系统,测量定位系统 远程监测系统,通风系统以及临电等,10、1.22.各阶段压载水量、需根据起浮后的实际情况以及实际的水重计算确定，