10，管节安装10 1 一般规定。浮 运10。1.3.为了保证管节浮运。沉放 对接顺利进行 施工前必须收集有关的基础资料、包括，1,管节沉放期间的天气预报，天气 晴天、阴天或雨天,风向。风力.风速。温度.相对湿度等，2。水文资料 历史最高水位.最低水位以及推算的设计基准期内的最高潮位 最低潮位、3、水流流速,涨急最大断面流速、最小断面流速，平均断面流速以及落急最大断面流速、最小断面流速 平均断面流速、4,涨急平均流向，5，隧址处的水重度。管节浮运应尽量选择在风平浪静的气象条件下，以降低波浪对管节浮运的影响，浮运前在管节两端设置端封墙 向其中注入一定量的水进行调平、并安装必要的附属设施 包括系缆柱.缆绳导轮等。10 1，4 由于管节体积巨大、重量大,惯性大 浮运时其底部或侧面可能会遇到障碍物 造成事故.为杜绝事故发生 必须调查航道条件、清除浮运路线上的障碍物.本条为强制性条文、必须严格执行，10。1。6、管节自重、含舾装件。与浮力的比值称为抗浮系数,管节下沉前的抗浮系数小于1.即管节在浮运及下沉前是靠自身的浮力浮于水面的,管节是.自浮，的，但有些工程，例如港珠澳大桥。的管节在浮运时抗浮系数大于1 是靠安装船吊住浮于水面 即管节是,吊浮，的 但是浮运过程中，必须满足竖向力平衡和力矩平衡两个条件.10、1、7.为保障浮运安全 管节浮运前干舷值应在100mm,250mm间取值 这一取值范围是根据大量施工经验和有关计算结果确定的 10.1。10 管节内部的各项设施包括水泵 闸阀，压舱水箱、管路系统,垂直千斤顶 油压系统,通信联络系统、测量定位系统及远程监测系统等。管节外部的各项设施包括止水带，管面舾装件等 沉放对接10,1。16。管节对接过程包括以下步骤,1，当管节前端与暗埋段。或已沉管节、距离5m,轴线位置正对时 则停止调整并把缆绳收紧，随后向管内压载水箱注水.当注水重量大于管节浮力时管节会慢慢下沉 测量员对管节进行观测,并报告给指挥员指挥吊缆将管节缓慢放沉,其后将管节的纵向调至设计坡度.同时调整管节轴线，管节慢慢往前移、2 当管节前端距已沉管节.或暗埋段。2m。沉管底部与已沉管节,或暗埋段、顶面高度为1m时、潜水员下水检查两管节间距和高度是否与测量员所测数据吻合，如果不吻合 则测量员应对有关数据计算复核、检查仪器数据输入或操作过程是否有误。潜水员继续量度相关尺寸 直至测量结果与潜水员量度尺寸吻合为止、之后重复上一个动作，管节继续下沉和前移并调整轴线,3，当管节前端与已沉管节.或暗埋段，之间还有1.5m.沉管底离基槽面高度还有1m时.潜水员检查接头情况，并清除接头垃圾杂物、清除完毕后,总指挥根据测量员所测数据继续指挥管节慢慢前移、测量员不断对管节的里程.轴线、标高进行观测。4,当管节GINA止水带与已沉管节。或暗埋段.距离400mm.高度300mm时，潜水员应检查管端之间距离，高度及两侧以及管尾垂直千斤顶与垫块位置、高度.检查无问题之后。指挥员指挥吊船吊缆同时下降.使管头鼻托接触和管尾垂直千斤顶搁在支承垫块上,随即安装两个拉合千斤顶，检查GINA止水带.测量员.潜水员密切监测管节变化，拉合千斤顶开始达到初步止水.随即结合腔排水进行水力压接.直至压接完成,10,1,17.能见度是一项综合指标，由大气湿度.云高.温度,灰沙尘 雾气决定。它对观察测量精度有较大影响，会影响水面施工的安全 沉放时间宜安排在流速较小的时间段内。使管节不至于在水流作用下发生难以控制的情况和接头及GINA止水带损坏，10，1,21.管节内部的各项设施包括水泵，闸阀.压舱水箱。管路系统、垂直千斤顶，油压系统，通信联络系统.测量定位系统.远程监测系统。通风系统以及临电等 10，1,22,各阶段压载水量,需根据起浮后的实际情况以及实际的水重计算确定