10。管节安装10、1，一般规定。浮 运10.1。3,为了保证管节浮运,沉放,对接顺利进行.施工前必须收集有关的基础资料 包括，1.管节沉放期间的天气预报,天气、晴天.阴天或雨天,风向、风力,风速 温度，相对湿度等，2。水文资料,历史最高水位,最低水位以及推算的设计基准期内的最高潮位 最低潮位,3，水流流速，涨急最大断面流速。最小断面流速、平均断面流速以及落急最大断面流速，最小断面流速.平均断面流速、4,涨急平均流向。5，隧址处的水重度，管节浮运应尽量选择在风平浪静的气象条件下,以降低波浪对管节浮运的影响，浮运前在管节两端设置端封墙.向其中注入一定量的水进行调平。并安装必要的附属设施.包括系缆柱，缆绳导轮等，10 1,4 由于管节体积巨大 重量大 惯性大,浮运时其底部或侧面可能会遇到障碍物.造成事故，为杜绝事故发生 必须调查航道条件 清除浮运路线上的障碍物。本条为强制性条文,必须严格执行。10、1、6,管节自重.含舾装件、与浮力的比值称为抗浮系数、管节下沉前的抗浮系数小于1、即管节在浮运及下沉前是靠自身的浮力浮于水面的.管节是 自浮 的,但有些工程.例如港珠澳大桥。的管节在浮运时抗浮系数大于1、是靠安装船吊住浮于水面.即管节是.吊浮。的,但是浮运过程中 必须满足竖向力平衡和力矩平衡两个条件 10、1。7 为保障浮运安全,管节浮运前干舷值应在100mm，250mm间取值，这一取值范围是根据大量施工经验和有关计算结果确定的,10。1 10、管节内部的各项设施包括水泵、闸阀、压舱水箱,管路系统。垂直千斤顶、油压系统，通信联络系统，测量定位系统及远程监测系统等,管节外部的各项设施包括止水带，管面舾装件等、沉放对接10.1、16,管节对接过程包括以下步骤,1 当管节前端与暗埋段，或已沉管节、距离5m，轴线位置正对时 则停止调整并把缆绳收紧、随后向管内压载水箱注水.当注水重量大于管节浮力时管节会慢慢下沉、测量员对管节进行观测，并报告给指挥员指挥吊缆将管节缓慢放沉,其后将管节的纵向调至设计坡度.同时调整管节轴线，管节慢慢往前移、2,当管节前端距已沉管节。或暗埋段，2m、沉管底部与已沉管节.或暗埋段.顶面高度为1m时,潜水员下水检查两管节间距和高度是否与测量员所测数据吻合,如果不吻合。则测量员应对有关数据计算复核，检查仪器数据输入或操作过程是否有误 潜水员继续量度相关尺寸 直至测量结果与潜水员量度尺寸吻合为止。之后重复上一个动作。管节继续下沉和前移并调整轴线。3、当管节前端与已沉管节。或暗埋段，之间还有1 5m。沉管底离基槽面高度还有1m时、潜水员检查接头情况,并清除接头垃圾杂物,清除完毕后.总指挥根据测量员所测数据继续指挥管节慢慢前移.测量员不断对管节的里程。轴线,标高进行观测,4,当管节GINA止水带与已沉管节，或暗埋段 距离400mm、高度300mm时。潜水员应检查管端之间距离.高度及两侧以及管尾垂直千斤顶与垫块位置。高度、检查无问题之后,指挥员指挥吊船吊缆同时下降 使管头鼻托接触和管尾垂直千斤顶搁在支承垫块上 随即安装两个拉合千斤顶,检查GINA止水带 测量员 潜水员密切监测管节变化.拉合千斤顶开始达到初步止水 随即结合腔排水进行水力压接 直至压接完成，10、1.17。能见度是一项综合指标,由大气湿度,云高、温度.灰沙尘。雾气决定,它对观察测量精度有较大影响 会影响水面施工的安全。沉放时间宜安排在流速较小的时间段内 使管节不至于在水流作用下发生难以控制的情况和接头及GINA止水带损坏,10。1，21 管节内部的各项设施包括水泵,闸阀 压舱水箱.管路系统。垂直千斤顶、油压系统.通信联络系统 测量定位系统，远程监测系统.通风系统以及临电等。10，1、22。各阶段压载水量、需根据起浮后的实际情况以及实际的水重计算确定，