10。管节安装10，1。一般规定，浮 运10，1、3、为了保证管节浮运,沉放,对接顺利进行。施工前必须收集有关的基础资料。包括、1，管节沉放期间的天气预报、天气，晴天 阴天或雨天、风向.风力 风速.温度 相对湿度等,2 水文资料 历史最高水位.最低水位以及推算的设计基准期内的最高潮位、最低潮位,3.水流流速 涨急最大断面流速、最小断面流速。平均断面流速以及落急最大断面流速、最小断面流速,平均断面流速，4,涨急平均流向。5、隧址处的水重度、管节浮运应尽量选择在风平浪静的气象条件下.以降低波浪对管节浮运的影响,浮运前在管节两端设置端封墙 向其中注入一定量的水进行调平,并安装必要的附属设施.包括系缆柱.缆绳导轮等.10,1,4.由于管节体积巨大,重量大.惯性大.浮运时其底部或侧面可能会遇到障碍物.造成事故、为杜绝事故发生.必须调查航道条件。清除浮运路线上的障碍物，本条为强制性条文。必须严格执行.10，1.6.管节自重,含舾装件,与浮力的比值称为抗浮系数，管节下沉前的抗浮系数小于1,即管节在浮运及下沉前是靠自身的浮力浮于水面的，管节是.自浮,的、但有些工程,例如港珠澳大桥。的管节在浮运时抗浮系数大于1,是靠安装船吊住浮于水面 即管节是、吊浮.的 但是浮运过程中.必须满足竖向力平衡和力矩平衡两个条件，10。1，7、为保障浮运安全.管节浮运前干舷值应在100mm.250mm间取值，这一取值范围是根据大量施工经验和有关计算结果确定的。10.1,10.管节内部的各项设施包括水泵,闸阀、压舱水箱 管路系统,垂直千斤顶，油压系统 通信联络系统.测量定位系统及远程监测系统等、管节外部的各项设施包括止水带,管面舾装件等,沉放对接10.1。16.管节对接过程包括以下步骤,1、当管节前端与暗埋段 或已沉管节。距离5m.轴线位置正对时.则停止调整并把缆绳收紧 随后向管内压载水箱注水 当注水重量大于管节浮力时管节会慢慢下沉，测量员对管节进行观测、并报告给指挥员指挥吊缆将管节缓慢放沉 其后将管节的纵向调至设计坡度，同时调整管节轴线 管节慢慢往前移 2,当管节前端距已沉管节.或暗埋段.2m。沉管底部与已沉管节，或暗埋段，顶面高度为1m时 潜水员下水检查两管节间距和高度是否与测量员所测数据吻合 如果不吻合,则测量员应对有关数据计算复核,检查仪器数据输入或操作过程是否有误,潜水员继续量度相关尺寸、直至测量结果与潜水员量度尺寸吻合为止,之后重复上一个动作。管节继续下沉和前移并调整轴线、3、当管节前端与已沉管节，或暗埋段、之间还有1 5m 沉管底离基槽面高度还有1m时.潜水员检查接头情况、并清除接头垃圾杂物、清除完毕后,总指挥根据测量员所测数据继续指挥管节慢慢前移.测量员不断对管节的里程,轴线,标高进行观测.4、当管节GINA止水带与已沉管节 或暗埋段,距离400mm、高度300mm时，潜水员应检查管端之间距离,高度及两侧以及管尾垂直千斤顶与垫块位置.高度。检查无问题之后，指挥员指挥吊船吊缆同时下降 使管头鼻托接触和管尾垂直千斤顶搁在支承垫块上。随即安装两个拉合千斤顶 检查GINA止水带.测量员,潜水员密切监测管节变化.拉合千斤顶开始达到初步止水、随即结合腔排水进行水力压接。直至压接完成 10.1、17。能见度是一项综合指标.由大气湿度。云高,温度，灰沙尘 雾气决定。它对观察测量精度有较大影响，会影响水面施工的安全 沉放时间宜安排在流速较小的时间段内，使管节不至于在水流作用下发生难以控制的情况和接头及GINA止水带损坏.10，1。21，管节内部的各项设施包括水泵。闸阀。压舱水箱,管路系统，垂直千斤顶。油压系统,通信联络系统、测量定位系统，远程监测系统，通风系统以及临电等.10.1,22，各阶段压载水量.需根据起浮后的实际情况以及实际的水重计算确定,