10 管节安装10。1 一般规定，浮。运10。1 3,为了保证管节浮运,沉放。对接顺利进行,施工前必须收集有关的基础资料，包括 1。管节沉放期间的天气预报。天气、晴天,阴天或雨天.风向.风力，风速，温度,相对湿度等.2 水文资料、历史最高水位,最低水位以及推算的设计基准期内的最高潮位。最低潮位 3。水流流速、涨急最大断面流速 最小断面流速 平均断面流速以及落急最大断面流速,最小断面流速,平均断面流速，4,涨急平均流向、5，隧址处的水重度，管节浮运应尽量选择在风平浪静的气象条件下.以降低波浪对管节浮运的影响 浮运前在管节两端设置端封墙,向其中注入一定量的水进行调平,并安装必要的附属设施.包括系缆柱。缆绳导轮等、10,1。4,由于管节体积巨大,重量大.惯性大，浮运时其底部或侧面可能会遇到障碍物,造成事故、为杜绝事故发生 必须调查航道条件、清除浮运路线上的障碍物.本条为强制性条文 必须严格执行、10,1 6,管节自重 含舾装件。与浮力的比值称为抗浮系数。管节下沉前的抗浮系数小于1。即管节在浮运及下沉前是靠自身的浮力浮于水面的。管节是 自浮、的。但有些工程,例如港珠澳大桥.的管节在浮运时抗浮系数大于1。是靠安装船吊住浮于水面 即管节是.吊浮，的,但是浮运过程中,必须满足竖向力平衡和力矩平衡两个条件.10 1,7,为保障浮运安全、管节浮运前干舷值应在100mm,250mm间取值。这一取值范围是根据大量施工经验和有关计算结果确定的.10、1，10。管节内部的各项设施包括水泵、闸阀.压舱水箱、管路系统、垂直千斤顶，油压系统、通信联络系统、测量定位系统及远程监测系统等,管节外部的各项设施包括止水带、管面舾装件等。沉放对接10,1.16。管节对接过程包括以下步骤.1 当管节前端与暗埋段 或已沉管节,距离5m。轴线位置正对时,则停止调整并把缆绳收紧,随后向管内压载水箱注水，当注水重量大于管节浮力时管节会慢慢下沉、测量员对管节进行观测，并报告给指挥员指挥吊缆将管节缓慢放沉，其后将管节的纵向调至设计坡度 同时调整管节轴线 管节慢慢往前移 2，当管节前端距已沉管节、或暗埋段,2m、沉管底部与已沉管节，或暗埋段、顶面高度为1m时、潜水员下水检查两管节间距和高度是否与测量员所测数据吻合,如果不吻合、则测量员应对有关数据计算复核，检查仪器数据输入或操作过程是否有误 潜水员继续量度相关尺寸、直至测量结果与潜水员量度尺寸吻合为止。之后重复上一个动作、管节继续下沉和前移并调整轴线。3。当管节前端与已沉管节 或暗埋段，之间还有1。5m、沉管底离基槽面高度还有1m时，潜水员检查接头情况 并清除接头垃圾杂物,清除完毕后,总指挥根据测量员所测数据继续指挥管节慢慢前移，测量员不断对管节的里程.轴线。标高进行观测、4,当管节GINA止水带与已沉管节,或暗埋段。距离400mm、高度300mm时，潜水员应检查管端之间距离 高度及两侧以及管尾垂直千斤顶与垫块位置，高度。检查无问题之后、指挥员指挥吊船吊缆同时下降，使管头鼻托接触和管尾垂直千斤顶搁在支承垫块上、随即安装两个拉合千斤顶、检查GINA止水带.测量员，潜水员密切监测管节变化,拉合千斤顶开始达到初步止水.随即结合腔排水进行水力压接,直至压接完成，10 1。17,能见度是一项综合指标，由大气湿度.云高,温度.灰沙尘。雾气决定，它对观察测量精度有较大影响.会影响水面施工的安全、沉放时间宜安排在流速较小的时间段内 使管节不至于在水流作用下发生难以控制的情况和接头及GINA止水带损坏，10、1.21 管节内部的各项设施包括水泵,闸阀、压舱水箱,管路系统,垂直千斤顶，油压系统，通信联络系统，测量定位系统 远程监测系统，通风系统以及临电等，10.1.22。各阶段压载水量 需根据起浮后的实际情况以及实际的水重计算确定、