9.管节地基与基础垫层施工9,3、人工地基与桩基础9.3,5,本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定.宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道,根据设计要求管段沉放到位后、囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应，桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制,现场施工沉桩质量要求控制如下、桩沿管段轴向偏差为、10cm，沿管段横向偏差为,15cm、桩顶标高为0cm.5cm.桩身垂直度偏差为1。400。规范为1 施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位。垂直于管段轴向 达13cm外。其余均满足控制要求 合格率为99、桩顶标高除15A和5A为，5,7cm和.7。7cm外、其余均满足质量控制要求，合格率为98,桩身垂直度偏差情况在1,700,1、500之间.优于1 400，规范为1.的质量控制要求.合格率为100.6、本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求、查阅有关文献.目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有，1,在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋。管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土，2,在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节，3 将桩预制成桩头与桩身两部分 沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头 使之与管节接触,