9、管节地基与基础垫层施工9,3。人工地基与桩基础9。3,5。本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定、宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道,根据设计要求管段沉放到位后 囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应,桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制,现场施工沉桩质量要求控制如下.桩沿管段轴向偏差为 10cm.沿管段横向偏差为.15cm、桩顶标高为0cm、5cm。桩身垂直度偏差为1 400。规范为1、施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位，垂直于管段轴向 达13cm外.其余均满足控制要求、合格率为99.桩顶标高除15A和5A为，5、7cm和.7。7cm外.其余均满足质量控制要求 合格率为98。桩身垂直度偏差情况在1。700,1 500之间,优于1。400.规范为1.的质量控制要求 合格率为100、6。本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求、查阅有关文献。目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有。1.在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋 管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土.2,在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节.3.将桩预制成桩头与桩身两部分.沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头，使之与管节接触，