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9.管节地基与基础垫层施工9、3。人工地基与桩基础9 3.5、本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定。宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道.根据设计要求管段沉放到位后,囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应。桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制。现场施工沉桩质量要求控制如下,桩沿管段轴向偏差为、10cm。沿管段横向偏差为,15cm.桩顶标高为0cm.5cm,桩身垂直度偏差为1、400、规范为1,施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位,垂直于管段轴向 达13cm外,其余均满足控制要求,合格率为99。桩顶标高除15A和5A为,5,7cm和,7 7cm外、其余均满足质量控制要求,合格率为98、桩身垂直度偏差情况在1,700、1、500之间,优于1。400、规范为1.的质量控制要求,合格率为100,6.本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求。查阅有关文献,目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有,1。在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋.管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土,2 在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节,3,将桩预制成桩头与桩身两部分,沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头,使之与管节接触,

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