9.管节地基与基础垫层施工9.3 人工地基与桩基础9.3。5.本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定.宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道.根据设计要求管段沉放到位后、囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应 桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制。现场施工沉桩质量要求控制如下.桩沿管段轴向偏差为 10cm 沿管段横向偏差为、15cm、桩顶标高为0cm.5cm，桩身垂直度偏差为1，400.规范为1,施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位,垂直于管段轴向，达13cm外,其余均满足控制要求 合格率为99。桩顶标高除15A和5A为，5.7cm和，7 7cm外,其余均满足质量控制要求 合格率为98,桩身垂直度偏差情况在1 700 1，500之间,优于1，400.规范为1,的质量控制要求 合格率为100.6.本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求.查阅有关文献,目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有。1 在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋 管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土、2，在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节,3，将桩预制成桩头与桩身两部分,沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头.使之与管节接触