9，管节地基与基础垫层施工9,3，人工地基与桩基础9、3,5，本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定、宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道，根据设计要求管段沉放到位后。囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应.桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制 现场施工沉桩质量要求控制如下、桩沿管段轴向偏差为 10cm。沿管段横向偏差为 15cm 桩顶标高为0cm.5cm,桩身垂直度偏差为1。400，规范为1，施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位。垂直于管段轴向，达13cm外、其余均满足控制要求、合格率为99.桩顶标高除15A和5A为、5.7cm和 7、7cm外。其余均满足质量控制要求、合格率为98 桩身垂直度偏差情况在1.700，1，500之间，优于1.400、规范为1，的质量控制要求。合格率为100.6。本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求.查阅有关文献 目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有、1，在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋、管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土.2，在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节、3。将桩预制成桩头与桩身两部分、沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头 使之与管节接触