9 管节地基与基础垫层施工9,3 人工地基与桩基础9、3、5.本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定，宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道.根据设计要求管段沉放到位后，囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应,桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制.现场施工沉桩质量要求控制如下,桩沿管段轴向偏差为.10cm.沿管段横向偏差为.15cm.桩顶标高为0cm,5cm 桩身垂直度偏差为1、400，规范为1 施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位,垂直于管段轴向、达13cm外。其余均满足控制要求，合格率为99。桩顶标高除15A和5A为 5.7cm和。7 7cm外,其余均满足质量控制要求,合格率为98,桩身垂直度偏差情况在1、700.1，500之间.优于1。400.规范为1 的质量控制要求。合格率为100,6.本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求,查阅有关文献.目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有,1 在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋,管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土,2。在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节、3,将桩预制成桩头与桩身两部分.沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头.使之与管节接触。