9 管节地基与基础垫层施工9、3，人工地基与桩基础9.3 5、本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定.宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道、根据设计要求管段沉放到位后。囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应.桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制,现场施工沉桩质量要求控制如下,桩沿管段轴向偏差为、10cm。沿管段横向偏差为.15cm.桩顶标高为0cm、5cm，桩身垂直度偏差为1。400 规范为1.施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位，垂直于管段轴向 达13cm外,其余均满足控制要求 合格率为99，桩顶标高除15A和5A为，5 7cm和,7,7cm外,其余均满足质量控制要求、合格率为98.桩身垂直度偏差情况在1,700.1.500之间,优于1 400.规范为1.的质量控制要求、合格率为100，6,本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求,查阅有关文献,目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有,1 在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋、管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土,2、在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节。3、将桩预制成桩头与桩身两部分、沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头 使之与管节接触