9,管节地基与基础垫层施工9,3 人工地基与桩基础9,3 5 本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定。宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道。根据设计要求管段沉放到位后、囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应、桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制、现场施工沉桩质量要求控制如下.桩沿管段轴向偏差为，10cm。沿管段横向偏差为 15cm,桩顶标高为0cm,5cm 桩身垂直度偏差为1、400、规范为1，施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位.垂直于管段轴向，达13cm外 其余均满足控制要求,合格率为99。桩顶标高除15A和5A为.5，7cm和，7,7cm外,其余均满足质量控制要求.合格率为98.桩身垂直度偏差情况在1.700，1.500之间、优于1 400.规范为1,的质量控制要求，合格率为100，6,本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求 查阅有关文献、目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有、1 在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋。管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土，2,在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节.3、将桩预制成桩头与桩身两部分、沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头。使之与管节接触,