5。2。有轨运输斜井5.2，1、矿车组斜井与阶段连接形式及其适用条件应符合表5、2,1的要求、表5。2 1.矿车组斜井与阶段连接形式及其适用条件5，2、2,甩车道车场存车线长度应根据阶段平巷的运输方式确定，当电机车运输时，存车线长度宜为列车长度的1倍,1、5倍，吊桥式甩车道自溜坡度宜取10。自溜坡的水平长度应取列车长度的1。5倍,5 2.3，甩车道的提升牵引角不宜大于10.主要提升斜井的平曲线半径应大于20m。竖曲线半径应大于30m 并应满足长材料运输的要求。5,2、4,在箕斗装矿点范围内的斜井应采用混凝土底板。5.2.5 箕斗斜井装矿硐室的结构尺寸应根据装矿闸门的类型及其配置形式确定。硐室内应设置安全出口及通风除尘设施。5、2。6 箕斗斜井贮矿仓的最小容积应为箕斗1h 1 5h的正常提升量 并不应小于阶段运输2列车的卸矿量.5,2.7、箕斗斜井贮矿仓宜布置在岩层稳定地段，其倾角应大于60,支护混凝土强度等级不应低于C25.厚度不应小于300mm、矿仓内壁及其底板应铺设钢轨或其他耐磨衬板 5、2 8,箕斗斜井井底应设排水设施。水仓及粉矿回收设施,5,2。9.盲箕斗斜井卸矿硐室内应设置人行道及安全出口,人行道宽度不应小于1m.并应安设高度不小于1。2m的安全栏杆。硐室内应设置喷雾除尘及通信，信号设施。5。2，10.在矿车组斜井中,信号硐室宜设在井底车场起坡点附近高道侧、在箕斗斜井中 宜设在箕斗斜井装载口斜上方3m。6m处的人行道一侧。5。2。11 信号硐室的净宽不应小于1 5m，净高不应小于2 0m，净深不应小于1.5m,5，2 12。躲避硐室应符合下列规定.1、采用矿车组提升的斜井井筒.起坡点附近低道侧应设躲避硐室.2。躲避硐室的净宽不应小于1。2m，净高不应小于1.8m 净深不应小于1，0m、5、2。13 采用人车运送人员的斜井，应在井口或井底乘车场附近设置人车存车场。5 2 14、采用斜井人车运送人员的井筒 乘车场设置应符合下列规定.1，井底乘车场应设在井底竖曲线以上.井口车场应设在井口竖曲线以下、上，下乘车场相互对应位置应经计算确定。2、乘车场长度应根据人车类型和数量确定，宜为一组人车长度的1,5倍.2倍.