8、2,采暖。通风和空气调节8。2,2、采暖通风与空气调节设计规范。GB,50019中明确规定，位于严寒地区，寒冷地区的公共建筑和工业建筑,对经常开启的外门。且不设门斗和前室时。宜设置热空气幕.因此本条对特大型和大型站的热风幕设置作了明确的规定，站房建筑空间较高 门窗尺寸大。室内采暖设备布置数量与热负荷数值存在较大缺口,故本条规定中型站的候车室，如热负荷较大、可设热风幕以补充热量的不足。8、2，3、特大型，大型站中的普通候车区、目前常设计为高架或高大空间的新型建筑 维护结构的热工性能指标较低。人员聚集，致使室内温度升高。而且盛夏的七,八月又是客运负荷的高峰、因此，客运部门和广大旅客迫切需要设置空调设备，为体现以人为本的原则 同时考虑到国家能源仍很紧张 财力有限.故本条对特大型。大型、中型站和国境、口岸,站人员聚集的候车区，售票厅作了宜设空气调节系统的明确规定,8 2 4，舒适性空气调节的室内计算参数，主要是根据，采暖通风与空气调节设计规范，GB 50019中的有关规定制定的,8 2,6.本条为新增条文。置换通风是一种新的通风方式,与传统的混合通风方式相比较.室内工作区可得到较高的空气品质和舒适性，并具有较高的通风效率 传统的混合通风是以稀释原理为基础的。而置换通风以浮力控制为动力、传统的混合通风是以建筑空间为主,而置换通风是以人群为主、由此在通风动力源,通风技术措施，气流分布等方面及最终的通风效果发生了一系列变化，这也是一种节能的有效通风方式 冷热源设计方案是空气调节设计的首要问题 应根据各城市供电.供热，供气的不同情况而确定，可采用空气源热泵 水源。地源.热泵.蓄冷、热.空气调节系统可均衡用电负荷.缩小峰谷用电差、经过技术经济比较,宜采用蓄冷，热，空气调节系统