8，2.采暖，通风和空气调节8。2、2 采暖通风与空气调节设计规范,GB 50019中明确规定.位于严寒地区、寒冷地区的公共建筑和工业建筑 对经常开启的外门,且不设门斗和前室时,宜设置热空气幕，因此本条对特大型和大型站的热风幕设置作了明确的规定，站房建筑空间较高.门窗尺寸大,室内采暖设备布置数量与热负荷数值存在较大缺口，故本条规定中型站的候车室。如热负荷较大,可设热风幕以补充热量的不足、8 2.3，特大型、大型站中的普通候车区。目前常设计为高架或高大空间的新型建筑、维护结构的热工性能指标较低，人员聚集 致使室内温度升高，而且盛夏的七 八月又是客运负荷的高峰,因此。客运部门和广大旅客迫切需要设置空调设备 为体现以人为本的原则。同时考虑到国家能源仍很紧张 财力有限 故本条对特大型 大型,中型站和国境 口岸.站人员聚集的候车区。售票厅作了宜设空气调节系统的明确规定,8,2，4.舒适性空气调节的室内计算参数,主要是根据。采暖通风与空气调节设计规范。GB、50019中的有关规定制定的 8 2 6、本条为新增条文。置换通风是一种新的通风方式.与传统的混合通风方式相比较,室内工作区可得到较高的空气品质和舒适性 并具有较高的通风效率.传统的混合通风是以稀释原理为基础的，而置换通风以浮力控制为动力,传统的混合通风是以建筑空间为主.而置换通风是以人群为主,由此在通风动力源。通风技术措施 气流分布等方面及最终的通风效果发生了一系列变化 这也是一种节能的有效通风方式 冷热源设计方案是空气调节设计的首要问题。应根据各城市供电,供热，供气的不同情况而确定、可采用空气源热泵,水源，地源。热泵，蓄冷.热、空气调节系统可均衡用电负荷.缩小峰谷用电差,经过技术经济比较,宜采用蓄冷,热，空气调节系统。