8、2。采暖,通风和空气调节8、2、2 采暖通风与空气调节设计规范、GB 50019中明确规定、位于严寒地区，寒冷地区的公共建筑和工业建筑、对经常开启的外门.且不设门斗和前室时。宜设置热空气幕、因此本条对特大型和大型站的热风幕设置作了明确的规定.站房建筑空间较高.门窗尺寸大、室内采暖设备布置数量与热负荷数值存在较大缺口.故本条规定中型站的候车室，如热负荷较大 可设热风幕以补充热量的不足.8,2。3.特大型,大型站中的普通候车区，目前常设计为高架或高大空间的新型建筑，维护结构的热工性能指标较低,人员聚集，致使室内温度升高 而且盛夏的七。八月又是客运负荷的高峰.因此 客运部门和广大旅客迫切需要设置空调设备.为体现以人为本的原则。同时考虑到国家能源仍很紧张 财力有限、故本条对特大型.大型.中型站和国境，口岸,站人员聚集的候车区。售票厅作了宜设空气调节系统的明确规定。8 2，4。舒适性空气调节的室内计算参数、主要是根据,采暖通风与空气调节设计规范，GB.50019中的有关规定制定的，8.2。6 本条为新增条文，置换通风是一种新的通风方式、与传统的混合通风方式相比较,室内工作区可得到较高的空气品质和舒适性.并具有较高的通风效率、传统的混合通风是以稀释原理为基础的，而置换通风以浮力控制为动力.传统的混合通风是以建筑空间为主.而置换通风是以人群为主，由此在通风动力源 通风技术措施,气流分布等方面及最终的通风效果发生了一系列变化。这也是一种节能的有效通风方式、冷热源设计方案是空气调节设计的首要问题.应根据各城市供电.供热.供气的不同情况而确定 可采用空气源热泵。水源,地源,热泵、蓄冷。热、空气调节系统可均衡用电负荷。缩小峰谷用电差,经过技术经济比较 宜采用蓄冷、热。空气调节系统、