8，2,采暖.通风和空气调节8.2.2、采暖通风与空气调节设计规范。GB 50019中明确规定，位于严寒地区。寒冷地区的公共建筑和工业建筑.对经常开启的外门，且不设门斗和前室时，宜设置热空气幕、因此本条对特大型和大型站的热风幕设置作了明确的规定、站房建筑空间较高 门窗尺寸大、室内采暖设备布置数量与热负荷数值存在较大缺口、故本条规定中型站的候车室.如热负荷较大.可设热风幕以补充热量的不足 8，2、3。特大型，大型站中的普通候车区。目前常设计为高架或高大空间的新型建筑,维护结构的热工性能指标较低 人员聚集.致使室内温度升高。而且盛夏的七、八月又是客运负荷的高峰.因此。客运部门和广大旅客迫切需要设置空调设备,为体现以人为本的原则.同时考虑到国家能源仍很紧张.财力有限。故本条对特大型。大型，中型站和国境，口岸,站人员聚集的候车区，售票厅作了宜设空气调节系统的明确规定，8、2、4，舒适性空气调节的室内计算参数。主要是根据，采暖通风与空气调节设计规范。GB，50019中的有关规定制定的。8 2、6,本条为新增条文.置换通风是一种新的通风方式 与传统的混合通风方式相比较，室内工作区可得到较高的空气品质和舒适性。并具有较高的通风效率,传统的混合通风是以稀释原理为基础的。而置换通风以浮力控制为动力、传统的混合通风是以建筑空间为主。而置换通风是以人群为主，由此在通风动力源,通风技术措施.气流分布等方面及最终的通风效果发生了一系列变化 这也是一种节能的有效通风方式,冷热源设计方案是空气调节设计的首要问题。应根据各城市供电,供热,供气的不同情况而确定、可采用空气源热泵，水源，地源。热泵.蓄冷，热,空气调节系统可均衡用电负荷,缩小峰谷用电差.经过技术经济比较,宜采用蓄冷,热.空气调节系统、