5.9、国境。口岸 站房5.9.1，客运设施指售票 候车,检票、行李，服务和管理等与一般旅客车站相同的厅室、联检设施见本规范第5 9 4条条文说明.5，9,3.国境 口岸，站房的客运设施,国境。口岸、站一般也是国内终端站、要同时办理境内外客运业务、由于口岸联检的要求,出入境旅客进站后必须接受联检和监护.因此，境内和出入境旅客使用的客运设施包括站房、通道，站台等要分开。并使两者的旅客流线严格隔离,出入境旅客的成分复杂 信仰不同，习俗各异。故出入境候车室宜作多室布置,以利于灵活安排不同组团的旅客，同时出入境旅客中的贵宾也较多，分室接待也有利于安全、出境旅客和行李经联检后方许进入候车室和行李厅.故出入境候车室和行李托运处都应布置在监护区内.5、9 4,国境。口岸。站房的联检设施 1 车站边防检查站 海关办事处，出入境检验检疫机构和国家安全检查站是国境联检的基本组成部门、他们的任务是对出入境旅客实行查验、代表国家在车站行使权力、以维护国家安全与主权、口岸联检办公室则是各驻站联检部门的统管。协调机构。各部门都需要在车站设置一定的旅客检查厅室 工作间.值班室和检验设备,可视各站的实际需要进行设置，2 目前我国采用的联检方式主要有两种 一为全部旅客携带随身物品进入联检厅进行联检,流程为卫生检疫、边防检查.海关检查。动植物检疫、主要适用于始发.终到站、如广九站，二为当国际联运列车通过国境站时,列车到站后由联检小组上车观察初检.而后将重点对象监护下车 进入有关的联检厅室进行复检。其余旅客可不携物下车进站候车或购物、餐饮，娱乐等活动，而后再上车继续旅行、第二种联检方式对联检厅室的排列顺序要求不严，多用于国际列车中间通过的国境站.如丹东站。满洲里站等、设计中应采取哪一种方式可视各站的实际情况而定，5，9、5.出入境旅客在站内须完成联检流程，逗留的时间较长,有较充分的时间在站内进行活动,因此站内应有比较齐全 良好的服务设施,各站可视实际需要进行设置、