5,9。国境。口岸、站房5 9，1、客运设施指售票,候车,检票，行李 服务和管理等与一般旅客车站相同的厅室.联检设施见本规范第5.9。4条条文说明 5 9.3,国境 口岸、站房的客运设施,国境。口岸.站一般也是国内终端站 要同时办理境内外客运业务.由于口岸联检的要求，出入境旅客进站后必须接受联检和监护 因此。境内和出入境旅客使用的客运设施包括站房.通道 站台等要分开、并使两者的旅客流线严格隔离。出入境旅客的成分复杂,信仰不同、习俗各异.故出入境候车室宜作多室布置。以利于灵活安排不同组团的旅客.同时出入境旅客中的贵宾也较多 分室接待也有利于安全,出境旅客和行李经联检后方许进入候车室和行李厅 故出入境候车室和行李托运处都应布置在监护区内 5、9、4、国境。口岸,站房的联检设施、1。车站边防检查站，海关办事处。出入境检验检疫机构和国家安全检查站是国境联检的基本组成部门、他们的任务是对出入境旅客实行查验 代表国家在车站行使权力，以维护国家安全与主权、口岸联检办公室则是各驻站联检部门的统管，协调机构、各部门都需要在车站设置一定的旅客检查厅室、工作间，值班室和检验设备,可视各站的实际需要进行设置.2.目前我国采用的联检方式主要有两种.一为全部旅客携带随身物品进入联检厅进行联检.流程为卫生检疫,边防检查.海关检查、动植物检疫.主要适用于始发、终到站.如广九站、二为当国际联运列车通过国境站时。列车到站后由联检小组上车观察初检.而后将重点对象监护下车,进入有关的联检厅室进行复检 其余旅客可不携物下车进站候车或购物 餐饮。娱乐等活动，而后再上车继续旅行、第二种联检方式对联检厅室的排列顺序要求不严.多用于国际列车中间通过的国境站.如丹东站.满洲里站等.设计中应采取哪一种方式可视各站的实际情况而定 5。9,5 出入境旅客在站内须完成联检流程、逗留的时间较长。有较充分的时间在站内进行活动，因此站内应有比较齐全、良好的服务设施.各站可视实际需要进行设置。