5.9,国境、口岸,站房5。9。1 客运设施指售票,候车。检票.行李,服务和管理等与一般旅客车站相同的厅室.联检设施见本规范第5,9.4条条文说明。5 9.3。国境、口岸，站房的客运设施,国境.口岸。站一般也是国内终端站 要同时办理境内外客运业务.由于口岸联检的要求、出入境旅客进站后必须接受联检和监护,因此,境内和出入境旅客使用的客运设施包括站房。通道.站台等要分开 并使两者的旅客流线严格隔离、出入境旅客的成分复杂，信仰不同,习俗各异 故出入境候车室宜作多室布置、以利于灵活安排不同组团的旅客。同时出入境旅客中的贵宾也较多，分室接待也有利于安全.出境旅客和行李经联检后方许进入候车室和行李厅.故出入境候车室和行李托运处都应布置在监护区内 5 9、4，国境。口岸。站房的联检设施,1.车站边防检查站、海关办事处 出入境检验检疫机构和国家安全检查站是国境联检的基本组成部门 他们的任务是对出入境旅客实行查验，代表国家在车站行使权力.以维护国家安全与主权 口岸联检办公室则是各驻站联检部门的统管，协调机构 各部门都需要在车站设置一定的旅客检查厅室、工作间、值班室和检验设备，可视各站的实际需要进行设置，2,目前我国采用的联检方式主要有两种 一为全部旅客携带随身物品进入联检厅进行联检 流程为卫生检疫、边防检查、海关检查。动植物检疫。主要适用于始发 终到站、如广九站，二为当国际联运列车通过国境站时、列车到站后由联检小组上车观察初检,而后将重点对象监护下车.进入有关的联检厅室进行复检,其余旅客可不携物下车进站候车或购物.餐饮,娱乐等活动、而后再上车继续旅行 第二种联检方式对联检厅室的排列顺序要求不严.多用于国际列车中间通过的国境站。如丹东站.满洲里站等.设计中应采取哪一种方式可视各站的实际情况而定，5。9.5，出入境旅客在站内须完成联检流程。逗留的时间较长，有较充分的时间在站内进行活动.因此站内应有比较齐全 良好的服务设施,各站可视实际需要进行设置，