5。9 国境、口岸，站房5 9、1，客运设施指售票.候车，检票.行李,服务和管理等与一般旅客车站相同的厅室.联检设施见本规范第5，9，4条条文说明 5、9、3、国境。口岸。站房的客运设施,国境。口岸,站一般也是国内终端站,要同时办理境内外客运业务。由于口岸联检的要求。出入境旅客进站后必须接受联检和监护、因此、境内和出入境旅客使用的客运设施包括站房 通道,站台等要分开 并使两者的旅客流线严格隔离 出入境旅客的成分复杂,信仰不同，习俗各异.故出入境候车室宜作多室布置，以利于灵活安排不同组团的旅客,同时出入境旅客中的贵宾也较多 分室接待也有利于安全,出境旅客和行李经联检后方许进入候车室和行李厅,故出入境候车室和行李托运处都应布置在监护区内,5,9 4 国境。口岸，站房的联检设施。1。车站边防检查站.海关办事处,出入境检验检疫机构和国家安全检查站是国境联检的基本组成部门、他们的任务是对出入境旅客实行查验，代表国家在车站行使权力，以维护国家安全与主权,口岸联检办公室则是各驻站联检部门的统管。协调机构,各部门都需要在车站设置一定的旅客检查厅室 工作间、值班室和检验设备,可视各站的实际需要进行设置、2,目前我国采用的联检方式主要有两种.一为全部旅客携带随身物品进入联检厅进行联检、流程为卫生检疫。边防检查、海关检查,动植物检疫，主要适用于始发,终到站、如广九站，二为当国际联运列车通过国境站时.列车到站后由联检小组上车观察初检、而后将重点对象监护下车、进入有关的联检厅室进行复检。其余旅客可不携物下车进站候车或购物,餐饮,娱乐等活动。而后再上车继续旅行,第二种联检方式对联检厅室的排列顺序要求不严 多用于国际列车中间通过的国境站、如丹东站 满洲里站等，设计中应采取哪一种方式可视各站的实际情况而定。5、9，5，出入境旅客在站内须完成联检流程，逗留的时间较长 有较充分的时间在站内进行活动。因此站内应有比较齐全.良好的服务设施.各站可视实际需要进行设置，