5。9、国境,口岸，站房5.9。1。客运设施指售票。候车，检票,行李.服务和管理等与一般旅客车站相同的厅室。联检设施见本规范第5,9。4条条文说明,5,9、3，国境、口岸,站房的客运设施。国境 口岸 站一般也是国内终端站，要同时办理境内外客运业务、由于口岸联检的要求，出入境旅客进站后必须接受联检和监护。因此。境内和出入境旅客使用的客运设施包括站房。通道.站台等要分开。并使两者的旅客流线严格隔离 出入境旅客的成分复杂。信仰不同 习俗各异 故出入境候车室宜作多室布置 以利于灵活安排不同组团的旅客，同时出入境旅客中的贵宾也较多，分室接待也有利于安全.出境旅客和行李经联检后方许进入候车室和行李厅、故出入境候车室和行李托运处都应布置在监护区内。5 9.4 国境 口岸,站房的联检设施,1 车站边防检查站。海关办事处、出入境检验检疫机构和国家安全检查站是国境联检的基本组成部门,他们的任务是对出入境旅客实行查验.代表国家在车站行使权力。以维护国家安全与主权.口岸联检办公室则是各驻站联检部门的统管、协调机构。各部门都需要在车站设置一定的旅客检查厅室 工作间.值班室和检验设备、可视各站的实际需要进行设置,2 目前我国采用的联检方式主要有两种,一为全部旅客携带随身物品进入联检厅进行联检,流程为卫生检疫 边防检查、海关检查、动植物检疫,主要适用于始发。终到站。如广九站,二为当国际联运列车通过国境站时.列车到站后由联检小组上车观察初检。而后将重点对象监护下车、进入有关的联检厅室进行复检,其余旅客可不携物下车进站候车或购物、餐饮，娱乐等活动。而后再上车继续旅行 第二种联检方式对联检厅室的排列顺序要求不严.多用于国际列车中间通过的国境站.如丹东站。满洲里站等。设计中应采取哪一种方式可视各站的实际情况而定 5，9，5、出入境旅客在站内须完成联检流程.逗留的时间较长、有较充分的时间在站内进行活动,因此站内应有比较齐全.良好的服务设施,各站可视实际需要进行设置、