5.9。国境,口岸、站房5.9 1、客运设施指售票。候车.检票、行李,服务和管理等与一般旅客车站相同的厅室,联检设施见本规范第5,9.4条条文说明，5。9 3.国境.口岸,站房的客运设施、国境,口岸、站一般也是国内终端站、要同时办理境内外客运业务.由于口岸联检的要求 出入境旅客进站后必须接受联检和监护.因此 境内和出入境旅客使用的客运设施包括站房。通道，站台等要分开,并使两者的旅客流线严格隔离，出入境旅客的成分复杂.信仰不同、习俗各异、故出入境候车室宜作多室布置.以利于灵活安排不同组团的旅客，同时出入境旅客中的贵宾也较多，分室接待也有利于安全.出境旅客和行李经联检后方许进入候车室和行李厅 故出入境候车室和行李托运处都应布置在监护区内.5，9 4。国境 口岸，站房的联检设施,1.车站边防检查站。海关办事处,出入境检验检疫机构和国家安全检查站是国境联检的基本组成部门 他们的任务是对出入境旅客实行查验.代表国家在车站行使权力、以维护国家安全与主权 口岸联检办公室则是各驻站联检部门的统管.协调机构，各部门都需要在车站设置一定的旅客检查厅室.工作间。值班室和检验设备,可视各站的实际需要进行设置.2，目前我国采用的联检方式主要有两种 一为全部旅客携带随身物品进入联检厅进行联检,流程为卫生检疫。边防检查.海关检查、动植物检疫，主要适用于始发。终到站、如广九站、二为当国际联运列车通过国境站时、列车到站后由联检小组上车观察初检.而后将重点对象监护下车,进入有关的联检厅室进行复检.其余旅客可不携物下车进站候车或购物.餐饮，娱乐等活动。而后再上车继续旅行.第二种联检方式对联检厅室的排列顺序要求不严 多用于国际列车中间通过的国境站。如丹东站、满洲里站等 设计中应采取哪一种方式可视各站的实际情况而定.5。9，5.出入境旅客在站内须完成联检流程.逗留的时间较长、有较充分的时间在站内进行活动,因此站内应有比较齐全，良好的服务设施,各站可视实际需要进行设置,