8，6、其他运输8 6。1,对本条三款规定作以下说明，1，输送管道.带式输送机,架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些,更容易充分利用地形、可以减少土.石，方工程量.线路短捷,顺直，有利于运行。尽量减少中间转角.如果增加中间转角、有的就要设转角站，带式输送机。特别是架空索道的非自动化中间转角站.不仅使基建费和经营费增加.而且运输环节增多.2。线路较长时。宜有供维修和检查的道路,也可沿道路布置线路 如线路较短.场地较平坦,车辆可通行时 则可不考虑设计道路 3 厂内输送管道，带式输送机沿道路布置有利于施工和检修。有时主要建,构。筑物离道路较远或不平行于道路。因生产工艺等方面要求 也可平行于主要建,构，筑物轴线布置 这样布置有利于厂容.8，6，2、本条为满足所列各站及其他有人员上下班.设备检修和外来燃料。材料的交通运输需要、同时也考虑到消防。故要求有道路相通.8。6 3.输送管道、带式输送机跨越铁路 道,公。路时 彼此之间会产生不良影响 交叉角越小影响面越大。有时甚至要有保护设施，且交叉角越小,保护设施越大,投资增加越大,因此 规定宜采用正交.当必须斜交时,以不小于45。为宜,跨越准轨铁路应按现行国家标准,标准轨距铁路建筑限界,GB、146、2的有关规定执行 跨越公。道 路时,应按国家现行标准。厂矿道路设计规范，GBJ.22的有关规定执行 8。6，4，本条规定是根据现行国家标准、架空索道工程技术规范 GB，50127的有关内容制定的.