8,6,其他运输8.6.1，对本条三款规定作以下说明.1 输送管道.带式输送机。架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些、更容易充分利用地形。可以减少土，石。方工程量 线路短捷、顺直，有利于运行。尽量减少中间转角,如果增加中间转角 有的就要设转角站、带式输送机 特别是架空索道的非自动化中间转角站。不仅使基建费和经营费增加.而且运输环节增多、2.线路较长时、宜有供维修和检查的道路 也可沿道路布置线路.如线路较短，场地较平坦、车辆可通行时.则可不考虑设计道路。3 厂内输送管道 带式输送机沿道路布置有利于施工和检修,有时主要建、构.筑物离道路较远或不平行于道路，因生产工艺等方面要求,也可平行于主要建，构，筑物轴线布置,这样布置有利于厂容.8.6，2、本条为满足所列各站及其他有人员上下班。设备检修和外来燃料 材料的交通运输需要 同时也考虑到消防，故要求有道路相通,8，6。3，输送管道，带式输送机跨越铁路、道，公、路时,彼此之间会产生不良影响.交叉角越小影响面越大、有时甚至要有保护设施，且交叉角越小,保护设施越大.投资增加越大,因此 规定宜采用正交，当必须斜交时。以不小于45、为宜 跨越准轨铁路应按现行国家标准、标准轨距铁路建筑限界、GB 146，2的有关规定执行，跨越公 道.路时,应按国家现行标准。厂矿道路设计规范 GBJ.22的有关规定执行 8.6,4、本条规定是根据现行国家标准。架空索道工程技术规范,GB.50127的有关内容制定的，