8 6，其他运输8。6 1,对本条三款规定作以下说明 1.输送管道 带式输送机，架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些、更容易充分利用地形，可以减少土、石 方工程量 线路短捷,顺直 有利于运行。尽量减少中间转角，如果增加中间转角,有的就要设转角站 带式输送机，特别是架空索道的非自动化中间转角站，不仅使基建费和经营费增加 而且运输环节增多 2、线路较长时。宜有供维修和检查的道路.也可沿道路布置线路。如线路较短 场地较平坦，车辆可通行时。则可不考虑设计道路,3,厂内输送管道、带式输送机沿道路布置有利于施工和检修。有时主要建、构、筑物离道路较远或不平行于道路,因生产工艺等方面要求，也可平行于主要建。构、筑物轴线布置 这样布置有利于厂容。8，6，2 本条为满足所列各站及其他有人员上下班，设备检修和外来燃料，材料的交通运输需要、同时也考虑到消防、故要求有道路相通，8，6、3。输送管道,带式输送机跨越铁路.道.公。路时,彼此之间会产生不良影响、交叉角越小影响面越大，有时甚至要有保护设施。且交叉角越小,保护设施越大,投资增加越大，因此。规定宜采用正交.当必须斜交时,以不小于45、为宜。跨越准轨铁路应按现行国家标准。标准轨距铁路建筑限界,GB,146 2的有关规定执行,跨越公.道。路时，应按国家现行标准.厂矿道路设计规范 GBJ 22的有关规定执行。8.6。4 本条规定是根据现行国家标准、架空索道工程技术规范，GB 50127的有关内容制定的、