8.6，其他运输8,6.1.对本条三款规定作以下说明,1,输送管道、带式输送机、架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些.更容易充分利用地形.可以减少土。石 方工程量 线路短捷.顺直.有利于运行、尽量减少中间转角 如果增加中间转角、有的就要设转角站 带式输送机 特别是架空索道的非自动化中间转角站，不仅使基建费和经营费增加 而且运输环节增多。2,线路较长时 宜有供维修和检查的道路 也可沿道路布置线路.如线路较短.场地较平坦，车辆可通行时、则可不考虑设计道路,3.厂内输送管道、带式输送机沿道路布置有利于施工和检修.有时主要建 构,筑物离道路较远或不平行于道路,因生产工艺等方面要求，也可平行于主要建、构 筑物轴线布置.这样布置有利于厂容。8，6，2，本条为满足所列各站及其他有人员上下班 设备检修和外来燃料、材料的交通运输需要、同时也考虑到消防，故要求有道路相通,8，6 3，输送管道,带式输送机跨越铁路。道.公、路时.彼此之间会产生不良影响、交叉角越小影响面越大,有时甚至要有保护设施，且交叉角越小,保护设施越大。投资增加越大 因此，规定宜采用正交.当必须斜交时。以不小于45。为宜、跨越准轨铁路应按现行国家标准.标准轨距铁路建筑限界、GB.146,2的有关规定执行,跨越公，道,路时，应按国家现行标准 厂矿道路设计规范.GBJ,22的有关规定执行。8 6。4，本条规定是根据现行国家标准。架空索道工程技术规范。GB,50127的有关内容制定的.