8，6.其他运输8、6，1，对本条三款规定作以下说明，1。输送管道、带式输送机，架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些.更容易充分利用地形、可以减少土，石、方工程量、线路短捷 顺直 有利于运行。尽量减少中间转角、如果增加中间转角、有的就要设转角站,带式输送机。特别是架空索道的非自动化中间转角站 不仅使基建费和经营费增加、而且运输环节增多.2，线路较长时，宜有供维修和检查的道路，也可沿道路布置线路,如线路较短 场地较平坦 车辆可通行时。则可不考虑设计道路。3、厂内输送管道。带式输送机沿道路布置有利于施工和检修、有时主要建。构,筑物离道路较远或不平行于道路.因生产工艺等方面要求,也可平行于主要建，构，筑物轴线布置。这样布置有利于厂容,8。6 2,本条为满足所列各站及其他有人员上下班.设备检修和外来燃料 材料的交通运输需要，同时也考虑到消防 故要求有道路相通,8。6。3。输送管道,带式输送机跨越铁路.道 公。路时,彼此之间会产生不良影响,交叉角越小影响面越大 有时甚至要有保护设施,且交叉角越小 保护设施越大.投资增加越大，因此，规定宜采用正交.当必须斜交时.以不小于45 为宜、跨越准轨铁路应按现行国家标准、标准轨距铁路建筑限界.GB.146。2的有关规定执行.跨越公,道、路时，应按国家现行标准.厂矿道路设计规范，GBJ、22的有关规定执行，8.6 4、本条规定是根据现行国家标准,架空索道工程技术规范,GB.50127的有关内容制定的,